Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Sprite]

Gdy rano uruchamiam silnik to obroty wynoszą 500obr/min.Pracuje nierównomiernie.Linka ssania jest luźna.Świece żarowe i wtryski są sprawdzone.Po 10minutach silnik ma 900obr/min i pracuje bardzo ładnie.Co może być przyczyną niskich obrotów przy zimnym silniku?

P.S Przeczytałem wszystkie tematy na forum dotyczące niskich obrotów w dieslu

Gdy rano uruchamiam silnik to obroty wynoszą 500obr/min.Pracuje nierównomiernie.Linka ssania jest luźna.Świece żarowe i wtryski są sprawdzone.Po 10minutach silnik ma 900obr/min i pracuje bardzo ładnie.Co może być przyczyną niskich obrotów przy zimnym silniku?

P.S Przeczytałem wszystkie tematy na forum dotyczące niskich obrotów w dieslu

[carisma1]

..sprawdź jeszcze luzy zaworowe.

..sprawdź jeszcze luzy zaworowe.

[Sprite]

Dzisiaj zapaliła się kontrolka Check Engine i silnik zaczął pracować bardzo głośno(rechocze).Czy może być przyczyna tego korektor wtrysku i gdzie go mogę dostać?(chodzi o ten zamontowany z przodu pompy wtryskowej)

Dzisiaj zapaliła się kontrolka Check Engine i silnik zaczął pracować bardzo głośno(rechocze).Czy może być przyczyna tego korektor wtrysku i gdzie go mogę dostać?(chodzi o ten zamontowany z przodu pompy wtryskowej)

[carisma1]

[Sprite]

Już rozwiązałem problem z samochodem.Był uszkodzony przekaźnik wtrysku sterującego oraz nie miało dobrego styku czujnik obrotów wału korbowego.Porada na przyszłość:przy rozłączaniu jakichkolwiek złączek elektrycznych zdjąć klemę - z akumulatora wtedy nie powstaną błędy na komputerze.Dzięki za porady.Pozdrawiam

Już rozwiązałem problem z samochodem.Był uszkodzony przekaźnik wtrysku sterującego oraz nie miało dobrego styku czujnik obrotów wału korbowego.Porada na przyszłość:przy rozłączaniu jakichkolwiek złączek elektrycznych zdjąć klemę - z akumulatora wtedy nie powstaną błędy na komputerze.Dzięki za porady.Pozdrawiam

[czesterek]

Witam kolegów , nawiązując do wątku to u mnie były podobne objawy wymieniłem zawór korekcji wtrysku , siece sprawdzone ,wtryski dobre i jak dymił panowie tak dymi i przy tym nie równo pracuje mam pytanie gdzie się znajduje ten przekaźnik wtrysku sterującego . Dzięki z góry.

Witam kolegów , nawiązując do wątku to u mnie były podobne objawy wymieniłem zawór korekcji wtrysku , siece sprawdzone ,wtryski dobre i jak dymił panowie tak dymi i przy tym nie równo pracuje mam pytanie gdzie się znajduje ten przekaźnik wtrysku sterującego . Dzięki z góry.

[ARTURCARI98TD]

a ja ma pytanie czy w dizlu jest ssanie i ta linka o ktorej pisal SPIRT to jest ta od ssania bo u mnie zalacza sie ona jak wlacze klime?

a ja ma pytanie czy w dizlu jest ssanie i ta linka o ktorej pisal SPIRT to jest ta od ssania bo u mnie zalacza sie ona jak wlacze klime?

[loidd]

[ARTURCARI98TD]

To to chyba u mnie jest jakies popsute bo sie nie zalancza jak jest zimny silnik linka sie nie podciaga robi to tylko wtedy jak wlacze klime a wtedy obroty mu spadaj gdzies do 750 _800.

To to chyba u mnie jest jakies popsute bo sie nie zalancza jak jest zimny silnik linka sie nie podciaga robi to tylko wtedy jak wlacze klime a wtedy obroty mu spadaj gdzies do 750 _800.

[loidd]

[ARTURCARI98TD]

[wojtek84]

również mam carisme 1.9TD i też ten sam problem po odpaleniu auta ma małe obroty i dziwnie chodzi po 3min jest juz wporzo,a linka jet cały czas luźna:(poniżej 15*C?czy może -15*C ?klimy nie mam tak wieć nie mam jak sprawdzić.wiem że ta linka działa na zasadzie zasysania powietrza,którym steruje elektrozawór a co dalej to nie wiem,może jest za małe ciśnienie i linka nie chce sie naciągnąć?

również mam carisme 1.9TD i też ten sam problem po odpaleniu auta ma małe obroty i dziwnie chodzi po 3min jest juz wporzo,a linka jet cały czas luźna:(poniżej 15*C?czy może -15*C ?klimy nie mam tak wieć nie mam jak sprawdzić.wiem że ta linka działa na zasadzie zasysania powietrza,którym steruje elektrozawór a co dalej to nie wiem,może jest za małe ciśnienie i linka nie chce sie naciągnąć?

[kielurkk]

A może po prostu jest za lużna i nie da rady włączyć ssania. Ona ma nieduży ruch i może tzreba ją wyregulować żeby działała na odpowiednim zakresie linki? NA opalonym silniku spróbuj ręcznie pociągnąć za ciegno czy obroty wzrosną.