Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[TRUTIL CARI GDI]

witam czy zalanie olejem castrol 5W/4o moze cos zaszkodzic mojej carismie ma przejechane 150tys kupilem go 4 dni temu i odezwaly sie zawory mechanik zalecil olej castrol 5W/40 co mam zrobic jechac i go pochwalic czy zrabac bo powinien nalac np 10W/40 prosze o pomoc

[Robson86]

[krzyś miś]

ja mam przebieg 187 tys w moim miśku i mam castrol 5W/40 i nie zauważyłem ani grama wycieku ale taki olej był lany od początku w serwisie w niemczech i później w polsce ale nie powinno by problemu miśki to twarde sztuki i wytrzymają więcej niż np golfy ,którego do nie dawna byłem właścicelem

ja mam przebieg 187 tys w moim miśku i mam castrol 5W/40 i nie zauważyłem ani grama wycieku ale taki olej był lany od początku w serwisie w niemczech i później w polsce ale nie powinno by problemu miśki to twarde sztuki i wytrzymają więcej niż np golfy ,którego do nie dawna byłem właścicelem

[turek61]

misiu nie obraź się ale, ty nie masz GDI więc nie wiesz o czym mówimy.

[mephisto]

chlopaki jak zaleje pol-syntetyk a mialem mineralny to cos powaznego sie stanie czy bedzie wszystko ok? mam gdi

[saphire]

Raczej nie powinno być problemów o ile nie jeździłeś od zawsze na tym mineralu.

[Mariusz81]

Różnica między mineralnym a syntetykiem jet taka że syntetyk ma więcej substancji czyszczących do 30%
Jeżeli leje się syntetyk to nie ważne jakiej firmy aby klasa oleju się zgadzała, bo i tak wiekszość oleji jest rozlewana u nas w rafineriach. W niektorych przypadkach tylko naklejka się zmienia a olej jest ten sam. Co innego jak ma się olej z niemiec.
Natomias wlanie oleju syntetycznego po dłuższym stosowaniu mineralnego może doprowaczić do wyciekow i innych problemow.
Osobiście też nie mam GDI ale do swojego leje pół syntetyk Orlrna i wymieniam go co 12000

Różnica między mineralnym a syntetykiem jet taka że syntetyk ma więcej substancji czyszczących do 30%
Jeżeli leje się syntetyk to nie ważne jakiej firmy aby klasa oleju się zgadzała, bo i tak wiekszość oleji jest rozlewana u nas w rafineriach. W niektorych przypadkach tylko naklejka się zmienia a olej jest ten sam. Co innego jak ma się olej z niemiec.
Natomias wlanie oleju syntetycznego po dłuższym stosowaniu mineralnego może doprowaczić do wyciekow i innych problemow.
Osobiście też nie mam GDI ale do swojego leje pół syntetyk Orlrna i wymieniam go co 12000

[mephisto]

niebyl dlugo stosowany jakis niecaly miech.

[TRUTIL CARI GDI]

zalalem cari castrolem 5w40 i nie ma zmian dalej klekocze na wolnych obrotach mechanik na poczatku zaproponowal 10w40 pozniej mu chyba odjeb.... i zalal 5w40 mowiac ze 10w40 jest dla gdi za gesty i nie nadaje sie do tego silnika ze 5w40 moze mu pomoc