Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[JayChyl]

Hmm. Są różne paliwa. W polsce to mamy przewaznie naszej jakosci 95 i 98. Słyszałem że jak samochód nie jest przystosowany do jazdy na paliwie 98 to nie będzie wogole roznicy miedzy 95 a 98. ciekawe czy colt byl zrobiony tak by z 98 dodac lepsze osiągi?.

Ja z BP 95 poleciałem około 175 km/h na prostej bez gorki ze słabo napompowanymi oponami. Bez problemu bym wycisnął ponad 180, a jakbym napompowal to moze 185 cos w tym stylu

[davido19pce]

jak u siebie zalewam na statoil 98 ta ulepszon bo juz innej tam nie spotykam to przy kwocie 100zł robie wjecej kilometrow niz przy 95

jak u siebie zalewam na statoil 98 ta ulepszon bo juz innej tam nie spotykam to przy kwocie 100zł robie wjecej kilometrow niz przy 95

[akbi]

JayChyl tu masz trochę na ten temat
http://www.mitsubishi-gra...&highlight=pb95

Ja od siebie w skrócie dodam, iż w Lancerze 1,6 nie odczułem żadnych zmian, natomiast w Galancie 2,5 jak już to powiedziałbym, iż na 98 palił więcej.

[slo_mo]

Zmieniając 95 na 98 prawie zawsze można zauważyć zmianę w kulturze pracy silnika.
Jak kiedyś do MSR zalałem 98 to auto było wyraźnie żwawsze i silnik pracował równiej.

Zmieniając 95 na 98 prawie zawsze można zauważyć zmianę w kulturze pracy silnika.
Jak kiedyś do MSR zalałem 98 to auto było wyraźnie żwawsze i silnik pracował równiej.

[shortybmx]

[czekoladka_1981]

[qpal]

Ten temat był omawiany także tu:
http://www.mitsubishi-gra...der=asc&start=0
Gdzieś już nawet pisałem, że 4g92 nie ma czujnika spalania stukowego, więc moc raczej nie wzrośnie. Efekt lepszej kultury pracy jest wynikiem ogólnie złej jakości paliw czytaj - zaniżona wartość oktanowa. Czyli tankując 95 tak naprawdę możemy mieć 91 a lejąc 98 mamy wymagane przez producenta 95. Co do wartości energetycznej paliwa, równanie jest proste: więcej oktanów=mniejsza energia=wyższe spalanie. Oczywiście jest to rozważanie czysto teoretyczne, i w praktyce nie musi się sprawdzać, o czym klubowicze wspominają.

[shortybmx]

[qpal]

shortybmx napisał:

Cytat:

tu kolego nie przyznam Ci racji, 4G92 czyli silnik pojemnosci 1,6 taki czujnik posiada

" Ten się nie myli co nic nie robi"
Gdzieś o tym czytałem. Tylko właśnie gdzie . Fakt pod kolektor nie zerkałem, ale cieszę się, że są jeszcze dobrzy ludzie, którzy wyprowadzą z błędu