 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
[C51A 1.3] Zawory i pasek rorządu |
| Autor |
Wiadomość |
Sebastian_colt
[Usunięty]
|
  Wysłany: 24-11-2007, 23:05 [C51A 1.3] Zawory i pasek rorządu
|
|
|
Witam
Mam mitsubishi colta 1.3 8v 90 rok aparat zapplonowy prostopadle do zaworów. Mam pytanie gdzie można uzyskać informacje jak ustawić w nim zawory bo jak sie nagrzeje to już robi sie niezły klekot. Jak czesto powinienem wymienic pasek rorządu i wogóle czy jest sens bo juz przejechane ma 225 tysiecy i troche kopci z róry na niebiesko jak ruszam. Generalnie sprawuje sie dobrze i chcialbym zime nim odjezdzic. Pozdrawiam i zgóry dziekuje za fachowe porady.
Seba |
|
 |
|
 |
rus_one 
Mitsumaniak
Auto: Colt(sold) MSR 1,8 94r sold
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 02 Gru 2006
Posty: 728
Skąd: Kostrzyn
|
| Wysłany: 25-11-2007, 12:10
|
|
|
Bierzesz szczelinomierz i (na ciepłym silniku) ustawiasz. Nie mam teraz jak sprawdzić, ale powinieneś mieć napisane na naklejce na pokrywie zaworów ile ma być. Chyba na ssących (od strony gaźnika) 0.2mm a na wydechowych (od strony kolektora) 0,25mm.
Wymień olej (koniecznie!) i rozrząd (jak umiesz to sam zrobić to śą to niewielkie koszty) no i nie zaszkodzi wymienić świece i ustawić zapłon. Możesz też wymienić termostat. Zauważyłem że we wszystkich starych autach jest padnięty, a odbija się to mocno na ogrzewaniu i zurzyciu paliwa.
Jakbyś miał jakieś pytania to pisz. Mam takiego samego colta.
Masz silnik z ECU?
A tak poza tematem, to jesteśmy imiennikami  |
_________________
A to mój colcik  )) Sprzedany... MSR 1,8 automat 94 r sprzedany... MM nr. 507 Obecnie hmmm- opel
   
Uploaded with ImageShack.us |
|
 |
|
|
adam-g
[Usunięty]
|
| Wysłany: 26-11-2007, 16:19
|
|
|
| Sebastian_colt napisał/a: | | Mam pytanie gdzie można uzyskać informacje jak ustawić w nim zawory |
dokładny i dobry opis jest na stronie kolegi Krzyżaka http://mitsubishifan.webpark.pl ( jest tam też dużo innych informacji , bardzo potrzebnych )
| Sebastian_colt napisał/a: | | Jak czesto powinienem wymienic pasek rorządu |
książkowo to zdaje się co 90000 kilometrów, ale bezpiecznie to co 60000.
należy też pamiętać o wymianie napinacza, i co drugą wymianę paska powinno się wymienić pompe wody.
| Sebastian_colt napisał/a: | | czy jest sens bo juz przejechane ma 225 tysiecy i troche kopci z róry na niebiesko |
jeżeli przebieg jest oryginalny to dla tego samochodu nie jest duży. Przyczyną tego kopcenia mogą być uszkodzone uszczelniacze trzonów zaworów. Można je wymienić samemu , ale trzeba mieć trochę wiedzy i narzędzi. Koszt wymiany jest wtedy niewielki |
|
|
|
|
|
Sebastian_colt
[Usunięty]
|
| Wysłany: 26-11-2007, 23:40 Problem jest w tym ze....
|
|
|
Ja go strasznie katowalem w sensie pracy, bo ciagalem nim przyczepe z kamieniem 2 tony jak robilismy oczka wodne, wiec reasumujac nie byl to samochod na niedzielne wypady a te 220 tys to tak jak w kajotesach.... Skrzynia zaczela mi chodzic glosno i nie wiem czy to problem oleju, czy zeby pomalu sie sypia. Czy wiecie moze jak sprawdzic olej?
Nie wiecie gdzie mozna tanio kupic czesci do tego modelu? Moze byc wysylka ale fajnie jak by to cos bylo w warszawie
PS dzieki za szybkie odpisanie na poprzednie pytania
Pozdrawiam
Seba |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
