Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[dlamer]

Witam ,

Włączam dziś wycieraczki , przesuneły się do połowy szyby , coś 'pukneło' i staneły. Słychać że silniczki się kręcą , zarówno na INT jak i na 1 , 2 (odpowiednio coraz szybciej) ale wycieraczki stoją . Pomyślałem że pewnie odłączyło sie jakieś mocowanie prowadnic do silniczka. Przeszukałem user manuala i serwisowke i nie znalazłem obrezków pokazujących jak się tam do czegoś dostać ... Czy ktoś z was rozbierał ten rejon Colta i moglby rzucic jakies wskazowki ?

Pozdrawiam

Witam ,

Włączam dziś wycieraczki , przesuneły się do połowy szyby , coś 'pukneło' i staneły. Słychać że silniczki się kręcą , zarówno na INT jak i na 1 , 2 (odpowiednio coraz szybciej) ale wycieraczki stoją . Pomyślałem że pewnie odłączyło sie jakieś mocowanie prowadnic do silniczka. Przeszukałem user manuala i serwisowke i nie znalazłem obrezków pokazujących jak się tam do czegoś dostać ... Czy ktoś z was rozbierał ten rejon Colta i moglby rzucic jakies wskazowki ?

Pozdrawiam

[tomusn]

czeka cię zdjęcie tych plastików z przodu przy szybie i obadanie sprawy, może któryś z elementów mechanizmu sie wyhaczył

[josie]

Zdejmujesz ramiona wycieraczek, wykręcasz wkręty z blaszanej listwy pod szybą, zdejmujesz listwę, zdejmujesz plastik z podszybia (są chyba jeszcze jakieś kołki go trzymające) i masz ramiona widoczne. Jak spadło to pewnie plastikowy przegub już na tyle się wyrobił że będzie spadać znowu - albo kupić używkę, albo znaleźć zakład co taki dorobi za 20zł

[dlamer]

Dzięki wielkie, jutro się za to zabiore i zobacze co poleciało.

Dzięki wielkie, jutro się za to zabiore i zobacze co poleciało.