Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Tasak]

Otórz mam problem, od jakiegoś czasu w mojej carismie po zamknięciu jej z pilota zapala się najszęściej lewy kierunkowskaz i nie chce zgasnąć. Czasam zapalają się oba ale nigdy nie zapalił się sam prawy. Nie gasną również po otworzeniu samochodu z pilota i odpaleniu silnika. Poza tym jak się pali albo palą oba na raz to nie chcą migać. Przy próbie włączenia słychać tylko załączenie przekaźnika i nic. Pomocy.

Otórz mam problem, od jakiegoś czasu w mojej carismie po zamknięciu jej z pilota zapala się najszęściej lewy kierunkowskaz i nie chce zgasnąć. Czasam zapalają się oba ale nigdy nie zapalił się sam prawy. Nie gasną również po otworzeniu samochodu z pilota i odpaleniu silnika. Poza tym jak się pali albo palą oba na raz to nie chcą migać. Przy próbie włączenia słychać tylko załączenie przekaźnika i nic. Pomocy.

[Matejko]

no to skoro sie wlaczaja przy uruchomieniu alarmu, czy tam centralnego z pilota to w nich szukalbym przyczyny

[luk_szc]

Spróbuj jeszcze może zamienić przekaźniki między sobą (może się zwiera i nie puszcza) .
Jak to nie to , to patrzeć dalej na samą centralkę alarmu tam jest pojedynczy przekaźnik z separacją każdej ze stron kieunkowskazów (zazwyczaj ) (może z nim jest coś nie tak )

[Tasak]

A gdzie się znajduje centralka alarmu?????????

A gdzie się znajduje centralka alarmu?????????

[luk_szc]

Nie wiem
Co monterzy to w innym miejscu montują . Coś słyszałem pod tyną kanapą ??
Oryginalne to nie wiem bo takowego nie miałem .

[lekr1979]

Ja uważam, że to na pewno przekaźnik w centralce alarmowej. Miałem to samo w poprzednim samochodzie i po wymianie przekaźnika efekt minął. Powodzenia. W niektórych przypadkach wystarczy rozebrać sam przekaźnik i wyczyścić styki ale w większości to są przekaźniki hermetyczne i nie można ich otworzyć bez uszkodzenia ich obudowy.

Ja uważam, że to na pewno przekaźnik w centralce alarmowej. Miałem to samo w poprzednim samochodzie i po wymianie przekaźnika efekt minął. Powodzenia. W niektórych przypadkach wystarczy rozebrać sam przekaźnik i wyczyścić styki ale w większości to są przekaźniki hermetyczne i nie można ich otworzyć bez uszkodzenia ich obudowy.