Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[bazzi]

wczoraj w trakcie jazdy zaswiecił sie ce po przełączeniu na benzyne zgasł po ponownym przełaczeniu na LPG to po krótkim czasie zaświecił się ponownie i odczasu do czasu gasł i zapalał sie ponownie. Dziś było normalne i sie nie zaświeca
pytanie co to mogło być albo nadal jest. jeszcze nie próbowałem wybłyskać sobie błędu
jeśli ktos cos podejrzewa to proszę o pomoc

wczoraj w trakcie jazdy zaswiecił sie ce po przełączeniu na benzyne zgasł po ponownym przełaczeniu na LPG to po krótkim czasie zaświecił się ponownie i odczasu do czasu gasł i zapalał sie ponownie. Dziś było normalne i sie nie zaświeca
pytanie co to mogło być albo nadal jest. jeszcze nie próbowałem wybłyskać sobie błędu
jeśli ktos cos podejrzewa to proszę o pomoc

[maxwell61]

nie traktuj mojej odpwiedzi jakko wyrocznie...kolega śmignął juz ok 100 tys na gazie na zapalonej kontrolce silnika... czasami tak bywa - tak stwierdził mechanik, no i w jego przypadku jest ok., ale czy japońcowi to nie zaszkodzi to nie odpowiem...pozdro

[vienek]

To zależy jaką masz instalację. Najczęściej jeśli na gazie świeci CE a na benzynie nie, to jest błąd z sondy lambda. Przy sekwencyjnej instalacji nie powinna świecić, a jeśli świeci trzeba najprawdopodobniej wyregulować instalkę.

To zależy jaką masz instalację. Najczęściej jeśli na gazie świeci CE a na benzynie nie, to jest błąd z sondy lambda. Przy sekwencyjnej instalacji nie powinna świecić, a jeśli świeci trzeba najprawdopodobniej wyregulować instalkę.

[bazzi]

co do tej instalacji gazowej to pisze na niej LPI niema typowego reduktora podgrzewanego wodą tylko elektrycznie a cały reduktor wyglada i ma rozmiary jak przekaźnik czy też filtr gazu jeszcze wspomne ze samochód sprowadzony z holandii instalacja gazu dzień po pierwszej rejestracji w holandi podejrzewam ze montowano to w fabryce mitsubishi dodatkowo w dowód rejestracyjny było wbite G3. zrobiłem nim juz prawie 10000 km i nierobił tak wczesniej aktualnie ma 215000 km

co do tej instalacji gazowej to pisze na niej LPI niema typowego reduktora podgrzewanego wodą tylko elektrycznie a cały reduktor wyglada i ma rozmiary jak przekaźnik czy też filtr gazu jeszcze wspomne ze samochód sprowadzony z holandii instalacja gazu dzień po pierwszej rejestracji w holandi podejrzewam ze montowano to w fabryce mitsubishi dodatkowo w dowód rejestracyjny było wbite G3. zrobiłem nim juz prawie 10000 km i nierobił tak wczesniej aktualnie ma 215000 km

[leser]

jeżeli na benzynie nie świeci CE, a na LPG tak
już wiesz gdzie może leżeć problem...

Zazwyczaj to objaw źle założonej instalacji, ale jeżeli masz LPi zakładane w holandii,
oznaczałoby to, że któryś element odmawia posłuszeństwa...

Warto sprawdzić kod błędu (znajdziesz instrukcje jak to zrobic w podczepionym temacie)
potem szukasz dalej przyczyny...

Mi pokazywało błąd wtryskiwaczy, zregenrował pompę LPG (wymiana oleju, czyszczenie filtra) i problem zniknął.

jeżeli na benzynie nie świeci CE, a na LPG tak
już wiesz gdzie może leżeć problem...

Zazwyczaj to objaw źle założonej instalacji, ale jeżeli masz LPi zakładane w holandii,
oznaczałoby to, że któryś element odmawia posłuszeństwa...

Warto sprawdzić kod błędu (znajdziesz instrukcje jak to zrobic w podczepionym temacie)
potem szukasz dalej przyczyny...

Mi pokazywało błąd wtryskiwaczy, zregenrował pompę LPG (wymiana oleju, czyszczenie filtra) i problem zniknął.

[drinki]

moze pada emulator wtrysku.

moze pada emulator wtrysku.