Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

michalpan · Wysłany: 22-04-2006, 12:26 **Opony do felg 14**

planuje zakup opon letnich - mam jeszcze felgi 14" i na razie nie planuje kupowac nowych (tu wiadomo kupilbym wieksze felgi) - jaka szerokosc jest optymalna? chcialbym zalozyc do 14"jak najszersze ale nie wiem jak to sie ma do srednicy kola i czy ta srednica ma jakies znaczenie (zalozylbym chetnie 195/65) ale w ofercie sklepow do mniejszych kol sa raczej wezsze opony.

Jezdze Carisma 1.6 (2001) jakie macie opony na felgach 14"? lepiej wezsze czy szersze (punkt 1 to dla mnie bezpieczenstwo i komfort), zimowki mam 175/70 ale to juz inna historia.

M.

Carisma 1.6

STRUSIU · Wysłany: 22-04-2006, 14:10

Ja mam u siebie założone Dayton D 200 195/60 R14.

Ponoć te opony nie są najlepsze na mokrą nawierzchnię, ale na razie nie miałem z nimi problemu.

stanik · Wysłany: 22-04-2006, 20:54

ja mam 185/65/14 (GoodYear GT3)i powiem ze w zyciu juz chyba nie zamienie na nizszy profil. W poprzednim aucie mialem 185/50/14 i jazda po warszawskich dziurach byla straszna

Pozdrawiam

michalpan · Wysłany: 23-04-2006, 11:50

1. a jakie felgi sa oryginalnie w Carismach? u mnie w instrukcji widnieje R15, ja mam R14

2. czy ktos moze ma artykul/wiedze do jakiego momentu szersza opona jest lepsza (na deszczu rosnie ryzyko aquaplaningu ale na suchym jest lepsza szersza - tylko gdzie jest optimum?)

STRUSIU · Wysłany: 23-04-2006, 12:33

Foto z mojej instrukcji obsługi.

Są tu i 14 i 15. Pewnie zależało to od życzenia klienta przy zakupie.

Aquaplaning i szerokość opon.

Uważam, że zależy wyłącznie od konstrukcji (rowki, żebra itp.) bieżnika a nie od szerokości opony.

Szerokość na znaczenie przy spalaniu im szersza opona tym większe opory toczenia i w rezultacie większe spalanie.

Matejko · Wysłany: 23-04-2006, 12:59

STRUSIU w nowym modelu to inaczej wygladalo bo od ktoregos rocznika wszystkie wychodzily na 15'' kolach z oponami 195/60/15

michalpan · Wysłany: 23-04-2006, 13:06

no wlasnie, moj model jest nowy (po faceliftingu) prod 2000 rok (chyba nowy)
natomiast kola ma 14"....

Tanpit · Wysłany: 23-04-2006, 13:16

Witam. Widze, ze masz Cari w nowym nadwoziu, wiec jako, ze posiadam (w koncu) instrukcje do tego auta w j. Polskim moge sie troche powymadrzac;) Z tego co widzialem, felgi 15" mialy tylko wersje GDI, a 1.6 i diesel - 14". Nie ma co dobierac superszerokich opon, najlepiej zgodnie z instrukcja, bo wlasnie tam podaja te optymalne rozmiary (dla silnika 1,6 masz szerokosci 185 i 195). To by bylo na tyle... Jakbys potrzebowal skan'a z instrukcji do nowego modelu - daj znac! Pozdrawiam.

michalpan · Wysłany: 23-04-2006, 13:35

dzieki
no wlasnie nie planuje super szerokich - na razie mam zimowki 175 (zgodnie z instrukcja)
planuje 185 lub 195 (te drugie chetniej) natomiast zastanawia mnie fakt dlaczego w instrukcji jest 185/65 a 195/60? a dlaczego nie 195/65 lub 195/70? czy kolo sie juz nie zmiesci?

druga sprawa to wielkosc kola a odczyty licznika - na jaka srednice kola sa ustawione liczniki (przesiadka z profilu 70 na 60 to 2cm roznicy na srednicy i jakies 6.3cm na obwodzie)

STRUSIU · Wysłany: 23-04-2006, 13:49

To 60, 65, 70 to jest wysokośc mierzona w % szerokości opony.

A tu możesz sprawdzić jaka opona będzie pasowała do wzorcowej (zalecanej) do twojego auta.

Tanpit · Wysłany: 23-04-2006, 13:54

Dokladnie, takze 65 dla 185 i 60 dla 195 to bedzie praktycznie to samo...

szczeslaw · Wysłany: 23-04-2006, 14:01

Michalplan:
Ustawienie licznika to nie jest wielki problem (dla producenta oczywiście

). Natomiast rozmiar koła/opony zawsze jest swego rodzaju kompromisem. Na kołach o większej średnicy poprawia się komfort podróżowania jednak traci się na przyspieszeniu (chociaż można zyskać wyższą prędkość max, która raczej nie ma tu chyba wielkiego znaczenia bo i tak nie bardzo jest ją gdzie wykorzystać). Dodatkowo zwiększenie profilu opony pogorszy tylko prowadzenie samochodu (wyższy profil bardziej się poddaje po przyłozeniu siły poprzecznej, a to z kolei powoduje, że reakcja samochodu na ruch kierownicą jest mniej bezpośrednia). Dlatego ja bym nie kombinował tylko założył to co zaleca producent (czyli w twoim przypadku będzie to 185/65r14 lub 195/60r14).

Alek · Wysłany: 23-04-2006, 20:12

michalpan · Wysłany: 29-04-2006, 20:04

z predkosci maksymalnej carismy 1.6 (185kmh) wynika ze opony moglby miec indeks T (do 190kmh) jednak producent zaleca H (czyli do 210kmh) do opon 185/65 lub nawet V do 195/60.
ktos moze wie dlaczego? i czy mozna sobie pozwolic na opony z indeksem T?

szczeslaw · Wysłany: 29-04-2006, 22:45

Ja jechałem na A4 nieobciążonym samochodem, sam, LICZNIKOWE mniej więcej 215km/h. Licznik oczywiście kłamie, ale podejrzewam, że te 190 przekroczyłem spokojnie. Inna sprawa, że indeks prędkości oznacza ciągłą jazdę z taką prędkością - w Carismie przy 190 jest już na tyle głośno, że większość ludzi nawet jeżeli tyle pojedzie, to tylko przez chwilę, więc indeks T nie powinien stanowić problemu. Jednak JA tak czy siak nie zdecydowałbym się na T.