Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[irbor]

Witam
Gdy zapalam rano samochód Cari 1.6 97r obrotomierz wskazuje ok 2000 obrotów. Czy to narmalne?? czy nie za dużo??? Znojomi w innych samochodach np. audi, citroen mają ok 1300 obrotów przy zimnym silniku-temperatura na dworze ok 0 stopni.Samochód w mieście pali mi ok 12 l.Jazda na krótkich odległościach ok 6 km. Czy u Was podobnie?

Witam
Gdy zapalam rano samochód Cari 1.6 97r obrotomierz wskazuje ok 2000 obrotów. Czy to narmalne?? czy nie za dużo??? Znojomi w innych samochodach np. audi, citroen mają ok 1300 obrotów przy zimnym silniku-temperatura na dworze ok 0 stopni.Samochód w mieście pali mi ok 12 l.Jazda na krótkich odległościach ok 6 km. Czy u Was podobnie?

[mitutoyo]

Pare razy poruszane, objaw normalny, nie przejmuj się.

Pare razy poruszane, objaw normalny, nie przejmuj się.

[mlun]

Normalne, na początku silnik chodzi na ssaniu więc ma podbite obroty.Jak się nagrzeje to wszytsko powinno wracać do pierwotnych ustawień. A teraz sobie policz, jeździsz na dystansach 6km to silnik ledwo co zdąży nabrać temp. dlatego więcej pali i wszytsko się zbiega do tego że pali 12L. Lepiej robić 6km i żeby palił 12L niż 50km i pali 8L:P

[kris80]

u mnie jest tak samo, obroty okolo 2000 a spadaja po kilku minutach na ok 800, nie martw sie tak ma byc

[turek61]

[mlun]

Nie wchodźmy w takie szczegóły:P Ale co prawda jak Chopin to nie brzmi:P

[sheik82]

to tak jak u mnie ('97r., 1.8GDI)z tym że po około 5minutach obroty maleją do 900 na luzie, a też jeżdże przeważnie odcinki 5-8km. Ciekawe czy gdy będzie -20*C to będzie palił więcej :/ Może wyreguluj sobie obroty, bo znajomy ma Cari taka jak Ty i u niego to około 1100. pozdro

[wegiel]

No ja bym nie regulowal obrotow. W moim silniku(1.6 '97) jest to samo a nie mam z nim problemow - normalne ze wchodzi w ssanie do ok. 2k a potem po malu spada - zawsze mi tak silnik chodzil wiec nie jest to blad czujnikow czy zla regulacja obrotow

No ja bym nie regulowal obrotow. W moim silniku(1.6 '97) jest to samo a nie mam z nim problemow - normalne ze wchodzi w ssanie do ok. 2k a potem po malu spada - zawsze mi tak silnik chodzil wiec nie jest to blad czujnikow czy zla regulacja obrotow

[bazzi]

Witam w mojej Cari 1.6 GL + LPG obojętnie czy jest +15 czy -10 stopni po odpaleniu wchodzi na obroty ok 1700 i tu zalezne od temperatury dzis np -9 musiałem przejechać 700m by wyłączył ssanie i spadł do 600 obrotów a przy dodatnich temeraturach to tak do 500m i spadają obroty do normalnych

Witam w mojej Cari 1.6 GL + LPG obojętnie czy jest +15 czy -10 stopni po odpaleniu wchodzi na obroty ok 1700 i tu zalezne od temperatury dzis np -9 musiałem przejechać 700m by wyłączył ssanie i spadł do 600 obrotów a przy dodatnich temeraturach to tak do 500m i spadają obroty do normalnych

[leser]

normalka,
1,6 przy duzym mrozie potrafi na ssaniu łapać 2200rpm,
też byłem na początku zaskoczy, kwestia konstrukcji silnika,
i dobrze jest

swoją drogą ciesz się, że nie masz 206,
w tym wynalazku to musiałbyś te 6-km w czapce do pracy jechać,
bo nawet nie zacząłby łapać temperatury

normalka,
1,6 przy duzym mrozie potrafi na ssaniu łapać 2200rpm,
też byłem na początku zaskoczy, kwestia konstrukcji silnika,
i dobrze jest

swoją drogą ciesz się, że nie masz 206,
w tym wynalazku to musiałbyś te 6-km w czapce do pracy jechać,
bo nawet nie zacząłby łapać temperatury

[Vil]

Potwierdzam, u mnie tez przy odpalaniu skacze troche ponad 2000, norma

Potwierdzam, u mnie tez przy odpalaniu skacze troche ponad 2000, norma

[saphire]