Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[hoodzix]

witam! co prawda zastanawialem sie nad coltem CAO lub swiftem mk3 ale jak to w zyciu wpadla mi nowa mysl, czyli hyundai accent 95-96 rok. I tu pojawiaja sie pytania-wiem ze ma wiecej miejsca niz colt i swift ale jestem bardzo ciekaw czy wszystkie silniki z tego roku (chyba 1,3 i 1,5) to sa silniki mitsu??? Jak wyglada spalanie w tych hultajach? Rdza je lubi? Jakie sa plusy i minusy tego autka? Bede wdzieczny za odpowiedzi ludzi, ktorzy maja badz mieli stycznosc z tymi autkami. No i czy jestem w stanie cos do 5 tys ciekawego kupic czy za ta cene nie warto?

witam! co prawda zastanawialem sie nad coltem CAO lub swiftem mk3 ale jak to w zyciu wpadla mi nowa mysl, czyli hyundai accent 95-96 rok. I tu pojawiaja sie pytania-wiem ze ma wiecej miejsca niz colt i swift ale jestem bardzo ciekaw czy wszystkie silniki z tego roku (chyba 1,3 i 1,5) to sa silniki mitsu??? Jak wyglada spalanie w tych hultajach? Rdza je lubi? Jakie sa plusy i minusy tego autka? Bede wdzieczny za odpowiedzi ludzi, ktorzy maja badz mieli stycznosc z tymi autkami. No i czy jestem w stanie cos do 5 tys ciekawego kupic czy za ta cene nie warto?

[e-gen]

Nie warto (...)

- słabe wyniki zderzeniowe - choć Swift ma jeszcze gorsze,
- rdza atakuje od tylnych nadkoli,
- silniki są na licencji Mistu a nie produkcji Mitsu, co nie zmienia faktu że spisują się dobrze nawet na gazie i są tanie w utrzymaniu - mam na myśli paski i inne du-perele,
- licz się ze spalaniem w trasie przy spokojnej jeździe 6 - 6.5 L, w mieście odpowiednio więcej,
- dynamika "standardowa" czyli w pobliżu 1.4 16v - za to niezła elastyczność,
- nieskomplikowane zawieszenie (to jako plus);

(...)nie warto, jednak za 5 tys. chyba nic lepszego nie znajdziesz; jest spora szansa, że trafisz na dobry egzemplarz i to kupiony w PL u dealera;
jeżeli jest to wykonalne to dołóż i kup Accenta II ( 2000-2005 ) a otrzymasz auto dojrzalsze i dużo bardziej bezpieczne

[hoodzix]

[e-gen]

[hoodzix]

e-gen, zgadzam sie z Toba w zupelnosci, jednak w swifcie w ogole nie patrze na 1,0 tylko juz 1,3. W accencie chyba na 1,3 nie warto patrzec, tylko juz na 1,5 bo przyjemnosc z jazdy inna, i z tego co czytalem spalanie podobne. Ale z jednym sie nie zgodze:

e-gen, zgadzam sie z Toba w zupelnosci, jednak w swifcie w ogole nie patrze na 1,0 tylko juz 1,3. W accencie chyba na 1,3 nie warto patrzec, tylko juz na 1,5 bo przyjemnosc z jazdy inna, i z tego co czytalem spalanie podobne. Ale z jednym sie nie zgodze:

[e-gen]

(...)źle nie jest, ale jeżeli przeważnie będziesz "robić miasto" to szukaj samochodu LEKKIEGO z małym silnikiem, jak Swift 1.0 (on JEST żwawy) Fiesta 1.2 (silnik Yamahy) a wtedy rzeczywiście mało będziesz wydawać na paliwo i OC - podkreślam: 1.3 w Accencie/Colcie mają de facto > 1300 cm a więc wejdziesz w wyższe OC (wielu ubezpieczycieli ma taki próg - polecam jako ubezpieczyciela OC: PZM )

[hoodzix]

Ale chcialbym w razie czego w miare bezpiecznie wyprzedzac na trasie, co zbyt male silniczki mi tego przywileju nie dadza. Tak wiec swift 1,0 choc wdzieczny, to za maly. Wychodze z zalozenia, ze trzeba polaczyc spalanie (ciut wieksze) z lepszym wyprzedzaniem (teoretycznie wieksze bezpieczenstwo).

Ale chcialbym w razie czego w miare bezpiecznie wyprzedzac na trasie, co zbyt male silniczki mi tego przywileju nie dadza. Tak wiec swift 1,0 choc wdzieczny, to za maly. Wychodze z zalozenia, ze trzeba polaczyc spalanie (ciut wieksze) z lepszym wyprzedzaniem (teoretycznie wieksze bezpieczenstwo).

[e-gen]

Accent 1.5 przyspiesza na IV biegu od 60 - 100 w 12 sek a od 80 - 120 na V biegu w 17 sek (zdrowy silnik)

[hoodzix]

To dobrze czy zle???

To dobrze czy zle???

[Hugo]