Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » Galant - Ogólne Poprzedni temat «» Następny temat
potrzebuję skrzynie do galanta98 2,5 poooommmmooccyyy!!!!!!!
Autor Wiadomość
black devil
[Usunięty]

Wysłany: 02-02-2008, 12:58   potrzebuję skrzynie do galanta98 2,5 poooommmmooccyyy!!!!!!!
ratujcie
kupiłem pięknego galanta 98r silniczek 2,5 cyka pięknie, myślałem że sprzęgło hurgocze a się okazało że to jedak skrzynia i to do wymiany tylko się kwalifikuje a nigdzie nie mogę takiej dostać.
pomóżcie przyjaciele plissssssssssssssssssssss !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
698276647
 
 
czekoladka_1981 
Mitsumaniak


Auto: EA5W 2,5V6 '98
Kraj/Country: Polska
Pomogła: 150 razy
Dołączyła: 07 Maj 2007
Posty: 3375
Skąd: wrocław
Wysłany: 02-02-2008, 23:08   
black devil- a przeszukałeś dział SPRZEDAM
_________________
Piszę poprawnie po polsku.
pozdrawiam
Renata
EA5W

 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10705
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 03-02-2008, 22:11   
A moze to jakieś łozysko... wymienić i jedzić wiadomo co sie wtedy ma...
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
akbi 
I Love SPEEDway


Auto: Subaru Forester 2.0XT .. 18r
Zaproszone osoby: 65
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 74 razy
Dołączył: 03 Mar 2006
Posty: 12275
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 04-02-2008, 09:12   
black devil, spróbuj tutaj
Tomasz Michalak
Kaplin 6
Mogielnica k. Grójca
tel. 601381643
tel. 226635367

Lepszego stosunku jakości do ceny nigdzie w Polsce nie znajdziesz
_________________

Subaru Legacy 10MY 2.5 GT 2014 IV - 2018 III
Galant EA5W SE '99 2007 IV - 2015 III
Lancer CB4W GLXi '94 2005 XII - 2007 V
 
 
 
novy 
Mitsumaniak


Auto: EA5A SE
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 320
Skąd: Gdynia
Wysłany: 04-02-2008, 16:13   
:D
_________________
EA5A SE
N14 SR20DET - Turbo przeciąg :)
Ostatnio zmieniony przez novy 11-02-2009, 21:05, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
axg
[Usunięty]

Wysłany: 04-02-2008, 22:48   
Polecam ten warsztat : skrzynie siedlce
Dobre ceny i mechanicy znaja sie na swojej robocie. Na forum www.nissanklub.pl mozna poczytac opinie ludzi ktorzy naprawiali 5 bieg w swoich primerkach ;)
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10705
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 04-02-2008, 22:59   
Nowy, a co byo z twoja skrzynia.. jeśli to nei tajemnica?
Pamietam jak narzekałeś ze coś chuczy i na spocie Scandik obstawiał łozysko sprzegła chyba...
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
novy 
Mitsumaniak


Auto: EA5A SE
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 320
Skąd: Gdynia
Wysłany: 04-02-2008, 23:07   
:)
_________________
EA5A SE
N14 SR20DET - Turbo przeciąg :)
Ostatnio zmieniony przez novy 11-02-2009, 21:06, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10705
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 04-02-2008, 23:32   
Novy,
Su[er ze sie dało zrobić. A powiedz mi jak wygladały synchronizatory? Można byo doszukac sie śladów zuzycia?
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
novy 
Mitsumaniak


Auto: EA5A SE
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 320
Skąd: Gdynia
Wysłany: 05-02-2008, 08:40   
:)
_________________
EA5A SE
N14 SR20DET - Turbo przeciąg :)
Ostatnio zmieniony przez novy 11-02-2009, 21:06, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10705
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 05-02-2008, 15:49   
Tak często bywa ze uda sie konstrykcja z łozyskiem przeciązonym lub niedosmarowanym, znam to z mojego cięzarówkowego podwórka>.
A które łozysko? Obstawiam jedno z łozysk wałka pośredniego...:)
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
novy 
Mitsumaniak


Auto: EA5A SE
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 320
Skąd: Gdynia
Wysłany: 05-02-2008, 16:12   
:)
_________________
EA5A SE
N14 SR20DET - Turbo przeciąg :)
Ostatnio zmieniony przez novy 11-02-2009, 21:06, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10705
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 05-02-2008, 22:52   
heh, a nie mowiłem.... dla mnie to wałek pośredni....
Nic tylko sie cieszyć ze miał kto naprawic i ze galant smiga az miło..
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » Galant - Ogólne
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.