Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rtvstefan]

Witam, jaki mam dać olej do ręcznej skrzyni biegów w Pajero I, 87r TD.
Chodzi mi konkretnie o typ, ilość i producenta. Mineralny, czy syntetyczny, a może półsyntetyk? Chodzi o to, żeby były małe opory w niskich temperaturach. Chciałbym ujednolicic, o ile się da i zastosowć do skrzyni i do mostów taki sam olej.


Oraz czy to, że 2 i 3 bieg ciężko wchodzą, to może być skutkiem złego oleju, czy raczej skrzynia nadaje się do remontu?
Oraz pomijając fakt, że oprócz 4 biegu, na pozostałych biegach skrzynia hałasuje.

Pozdrawiam.

[ Dodano: 07-02-2008, 15:43 ]
Czyżby wszyscy poumierali?

[ Dodano: 26-02-2008, 21:31 ]
Myślę że jeżeli napiszę post pod postem to zauważycie koledzy moi z forum że prosiłem o pomoc w rozwiązaniu tego problemu z moją skrzynią czyli jaki olej do skrzyni ponieważ mam trudnośći w przełanczaniu szczególnie z 3 na 2. Chyba że ten 20-to latek nie wart jest tego to poprostu napiszcie to wyloguę się na zawsze

Pozdrawiam!

[Oceanos]

Spoko ja też mam takie auto z 87 roku i szukam części.

Spoko ja też mam takie auto z 87 roku i szukam części.

[Gene]

[Oceanos]

Właśnie się zastanawiam nad olejem do silnika Castrol albo Mobil Super.
Natomiast do mostów to zaleję nasz Hipol MF API GL 5.
Tak mi się zdaje.

Właśnie się zastanawiam nad olejem do silnika Castrol albo Mobil Super.
Natomiast do mostów to zaleję nasz Hipol MF API GL 5.
Tak mi się zdaje.

[Bastek77]

E tam Hipol, zalej markowy produkt o tej specyfikacji, jesli chodzi o olej, mam znajomego taxsiarza , który do 3l. 124 leje tego nowego lotosa diesla i mówi, że na nim silnik pracuje najlepiej, może coś w tym jest???

E tam Hipol, zalej markowy produkt o tej specyfikacji, jesli chodzi o olej, mam znajomego taxsiarza , który do 3l. 124 leje tego nowego lotosa diesla i mówi, że na nim silnik pracuje najlepiej, może coś w tym jest???

[Oceanos]

Właśnie dziś miałem go w rękach. No godne uwagi.
trzeba rozważyć.

Właśnie dziś miałem go w rękach. No godne uwagi.
trzeba rozważyć.

[rtvstefan]

Witam, dziękuję za odpowiedzi.
Wlałem półsyntetyk do skrzyni i biegi już chodzą OK, a co do tego, że mi szumi na wszystkich biegach oprócz 4 to zastosowałem Ceramizer i czekam na efekty.

PS: CO sądzicie na temat Ceramizerów?
Działa to?

Zastosowałem to do skrzyni i do silnika.

[acinski]

Do silnika zapodaj Mobil delvac. Silnik w starej pojarze to silnik z kopary. 4D56. Trwała i mało wymagająca konstrucja niezwykle banalna w serwisie ale dobrze zalać ją porządnym olejem do prac ciężkich o wysokiej wytrzymałości. Delvac jest bardzo dobry moim zdaniem.
Co do częsci do pojary jedynki walcie jak w dym. Mogę Wam podac każdą część z numerem fabrycznym włącznie a po tym to już tylko do IC i macie raz dwa w rękach.
Jeśli chodzi o zawias z jedynce mam opanowany do granic możliwości. Zrobiłem już wszystko co się ruszało bo się uparłem, że zrobię sobie genialnego klasyka. Fun z jazdy nie do pobicia

Do silnika zapodaj Mobil delvac. Silnik w starej pojarze to silnik z kopary. 4D56. Trwała i mało wymagająca konstrucja niezwykle banalna w serwisie ale dobrze zalać ją porządnym olejem do prac ciężkich o wysokiej wytrzymałości. Delvac jest bardzo dobry moim zdaniem.
Co do częsci do pojary jedynki walcie jak w dym. Mogę Wam podac każdą część z numerem fabrycznym włącznie a po tym to już tylko do IC i macie raz dwa w rękach.
Jeśli chodzi o zawias z jedynce mam opanowany do granic możliwości. Zrobiłem już wszystko co się ruszało bo się uparłem, że zrobię sobie genialnego klasyka. Fun z jazdy nie do pobicia

[Oceanos]

Witam ponownie.
Mnie akurat chodzi o filtr oleju, powietrza,paliwa oraz bębny hamulcowe na tył i szczęki, oczywiście do Pajero I rok 1987,2.5 Td Long produkcja październik 86, tak napisał Gene, tarcze na przód to już mam.
Pozdro.

[ Dodano: 03-04-2008, 12:17 ]
A jaki dajecie smar do krzyżaków i przegubów.?
Czy może być ŁT43.
Pozdro.

Witam ponownie.
Mnie akurat chodzi o filtr oleju, powietrza,paliwa oraz bębny hamulcowe na tył i szczęki, oczywiście do Pajero I rok 1987,2.5 Td Long produkcja październik 86, tak napisał Gene, tarcze na przód to już mam.
Pozdro.

[ Dodano: 03-04-2008, 12:17 ]
A jaki dajecie smar do krzyżaków i przegubów.?
Czy może być ŁT43.
Pozdro.

[Gene]

ja to nie smaruje ale moj meches od 4x4 powiada: smar do przegubów szary z MoS2 a do wału napędowego STP

[Oceanos]

Dobra Delvac to raczej do ciężarówki chyba.
Mobil Super S Turbo Diesel 10W-40. co o tym sądzicie.
Pozdro.

Dobra Delvac to raczej do ciężarówki chyba.
Mobil Super S Turbo Diesel 10W-40. co o tym sądzicie.
Pozdro.

[cień]

Witam serdecznie!!!
Jeżeli mogę to powiem o moich doświadczeniach ze skrzynią biegów Pajero 2.6 benzyna 1988r. (wcale nie uważam go za zabytek i jestem z niego bardzo zadowolony(: )
U mnie również skrzynia hałasowała na każdym biegu oprócz czwórki. Po wyjęciu jej z samochodu okazało się żę rozpadło się łożysko w kole zamachowym (trzymające wałek główny skrzyni biegó) i z powodu tego uszkodziło się łożysko w przedniej obudowie na wałku głównym. Koszt łożysk był stosunkowo niewielki, natomiast pracy przy rozbieraniu całe mnóstwo.
Najłatwiejsze z tego wszystkiego było chyba wyjęcie szkrzyni z samochodu(:
Olej jakim zalałem po naprawie skrzynię to Mobilube HD-A 85W-90, ale po około 1.5 - 2 tyś muszę olej ponownie wymienić i wtedy wleję półsyntetyk.
Skrzynia na razie jeszcze cichutko wyję, gdyż jak powiedział zaprzyjaźniony mechanik zęby muszą teraz utrzeć się od nowa.

jeżeli chodzi o ceramizer to zastosowałęm go kiedyś do silnika do opla Astry i nie zauważyłem żadnych pozytywnych efektów, na szcęście negatywnych też nie(:

RTVSTEFAN, jeżeli masz uszkodzone chociaż jedno łożysko w swojej skrzyni to żaden ceramizer ci tego nie naprawi. Szkoda pieniędzy na takie rozwiązania.

Pozdrawiam

Witam serdecznie!!!
Jeżeli mogę to powiem o moich doświadczeniach ze skrzynią biegów Pajero 2.6 benzyna 1988r. (wcale nie uważam go za zabytek i jestem z niego bardzo zadowolony(: )
U mnie również skrzynia hałasowała na każdym biegu oprócz czwórki. Po wyjęciu jej z samochodu okazało się żę rozpadło się łożysko w kole zamachowym (trzymające wałek główny skrzyni biegó) i z powodu tego uszkodziło się łożysko w przedniej obudowie na wałku głównym. Koszt łożysk był stosunkowo niewielki, natomiast pracy przy rozbieraniu całe mnóstwo.
Najłatwiejsze z tego wszystkiego było chyba wyjęcie szkrzyni z samochodu(:
Olej jakim zalałem po naprawie skrzynię to Mobilube HD-A 85W-90, ale po około 1.5 - 2 tyś muszę olej ponownie wymienić i wtedy wleję półsyntetyk.
Skrzynia na razie jeszcze cichutko wyję, gdyż jak powiedział zaprzyjaźniony mechanik zęby muszą teraz utrzeć się od nowa.

jeżeli chodzi o ceramizer to zastosowałęm go kiedyś do silnika do opla Astry i nie zauważyłem żadnych pozytywnych efektów, na szcęście negatywnych też nie(:

RTVSTEFAN, jeżeli masz uszkodzone chociaż jedno łożysko w swojej skrzyni to żaden ceramizer ci tego nie naprawi. Szkoda pieniędzy na takie rozwiązania.

Pozdrawiam

[rtvstefan]