Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[cień]

Podczas skręcania przednimi kołami do "oporu" niezależnie od tego w którą stronę słychać dziwne zgrzyty z przedniego zawieszenia, tak jakby uruwały się drążki. Proszę o pomoc. Co należy sprawdzić ewentualnie wymienić.

Podczas skręcania przednimi kołami do "oporu" niezależnie od tego w którą stronę słychać dziwne zgrzyty z przedniego zawieszenia, tak jakby uruwały się drążki. Proszę o pomoc. Co należy sprawdzić ewentualnie wymienić.

[zbyszekm2]

Prawdopodobnie przeguby.

[cień]

Mało prawdopodobne. Przeguby hałasują zawsze przy skręcaniu i niezaleźnie od tego czy maeksymalnie się skręca czy nie. A u mnie hałas występuje czasami, tylko przy maksymalnym skręcie i jest on krótkotrwały.

Mało prawdopodobne. Przeguby hałasują zawsze przy skręcaniu i niezaleźnie od tego czy maeksymalnie się skręca czy nie. A u mnie hałas występuje czasami, tylko przy maksymalnym skręcie i jest on krótkotrwały.

[zbyszekm2]

A może te zgrzyty to w kolumnie lub pompie wspomagania?

[cień]

Bardzo możliwe, gdyż wczoraj wyrzucił mi płyn z pompy (miałem go za nadmiar, gdyż przy wymianie zbyt dużo nalałem). Kolumna jednak nadal chodzi lekko, wspomaganie działa, brak jakichkolwiek wycieków.
Co na to poradzić, jak przeciwdziałać ewentualnemu uszkodzeniu tych elementów??

Bardzo możliwe, gdyż wczoraj wyrzucił mi płyn z pompy (miałem go za nadmiar, gdyż przy wymianie zbyt dużo nalałem). Kolumna jednak nadal chodzi lekko, wspomaganie działa, brak jakichkolwiek wycieków.
Co na to poradzić, jak przeciwdziałać ewentualnemu uszkodzeniu tych elementów??

[Przemek49]

Witam. Miałem takie same zgrzyty w moiom Pajero 2.5 TD 87r i okazało się że są wybite wahacze górne w zawieszeniu. Po wymianie już zgrzytów nie ma. Prosze sprawdzić u siebie czy też nie ma luzów na podniesionym kole poruszać łyżką czy nie ma luzów.

Witam. Miałem takie same zgrzyty w moiom Pajero 2.5 TD 87r i okazało się że są wybite wahacze górne w zawieszeniu. Po wymianie już zgrzytów nie ma. Prosze sprawdzić u siebie czy też nie ma luzów na podniesionym kole poruszać łyżką czy nie ma luzów.

[cień]

Dzięki za poradę Przemek. To może być to(:
Jutro wyciągam skrzynię biegów i jak się z tym uporam to sprawdzę wachacze.
Czy musiałeś wymienić cały wachacz?? i Który - dolny czy górny???

Dzięki za poradę Przemek. To może być to(:
Jutro wyciągam skrzynię biegów i jak się z tym uporam to sprawdzę wachacze.
Czy musiałeś wymienić cały wachacz?? i Który - dolny czy górny???

[Przemek49]

Wymieniłem oba bo po co rozbierać dwa razy. Wiadomo że troche kosztują oba ale po wymianie jeździ się lepiej i nie ma luzów na kołach. Jeśli jest to dla Ciebie za duży wydatek i nie będziesz używał samochodu do off-roadu to dopasuj same tulejki do wachaczy i będzie dobrze. Pozdrawiam.

Wymieniłem oba bo po co rozbierać dwa razy. Wiadomo że troche kosztują oba ale po wymianie jeździ się lepiej i nie ma luzów na kołach. Jeśli jest to dla Ciebie za duży wydatek i nie będziesz używał samochodu do off-roadu to dopasuj same tulejki do wachaczy i będzie dobrze. Pozdrawiam.

[cień]

Usterka znaleziona(:
Okazało się że wspornik układu kierowniczego ma tak duże luzy, że podczas skręcania przesuwał się wydając te dziwne odgłosy. A tak na marginesie skrzynia biegów już zrobiona. Po Świętach ją montuje(:

Usterka znaleziona(:
Okazało się że wspornik układu kierowniczego ma tak duże luzy, że podczas skręcania przesuwał się wydając te dziwne odgłosy. A tak na marginesie skrzynia biegów już zrobiona. Po Świętach ją montuje(: