Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Warsztat » Warsztat » LPG Poprzedni temat «» Następny temat
sekwencja
Autor Wiadomość
danek2327
[Usunięty]

Wysłany: 26-04-2008, 10:23   sekwencja
Witam wszystkich Mitsumaniaków:)
W srode zakładam instalacje gazową STAG300,mam pytanie a raczej prośbe czy możecie mi podpowiedzieć czy coś mam wymienić po założeniu instalacji typu świece ,przewody itp...i jak najlepiej dbać o instalacje z mojej strony...???Z gory dziekuje i serdecznie wszystkich pozdrawiam
danek2327:)
 
 
Wook@sH 
Mitsumaniak


Auto: Galant E39A - 2.0 4x4 '89
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 13 Sie 2006
Posty: 432
Skąd: Jaworzno
Wysłany: 26-04-2008, 14:36   
Świece i przewodu wymień przed założeniem, jeżeli są w stanie kwalifikującym do wymiany, lub mają spory przebieg. Ułatwi to "gazownikowi" regulację gazu.Naomiast jezeli wszystko jest ok to póki co nie powinno być problemu. Tak samo się to tyczy filtra powietrza.
_________________
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10657
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 26-04-2008, 21:27   
Wook@sH napisał/a:
Świece i przewodu wymień przed założeniem, jeżeli są w stanie kwalifikującym do wymiany, lub mają spory przebieg. Ułatwi to "gazownikowi" regulację gazu.Naomiast jezeli wszystko jest ok to póki co nie powinno być problemu. Tak samo się to tyczy filtra powietrza.


Ja bym nie kombinował za bardzo. Mysle ze jak bedzier porzadny zakład motował lPG to oceni stan swiec i układy zapłonowego. Po co mieszac kiedy jest dobrze i na LPG moze być tez dobrze. Co do filtra powietrza to standardowo chyba co 30 tys, ale jak jest brudny lyb nie wiesz ile przejechane to wymienic. Zreszta to jedna z pierwsztch reczy jak olej rozrzad i filtry...
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
Wook@sH 
Mitsumaniak


Auto: Galant E39A - 2.0 4x4 '89
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 13 Sie 2006
Posty: 432
Skąd: Jaworzno
Wysłany: 26-04-2008, 23:13   
Dlatego tez napisałem.... "Natomiast jeżeli wszystko jest ok to póki co nie powinno być problemu.ę"
:)
_________________
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Warsztat » Warsztat » LPG
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.