Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pablo diablo]

Witam małe pytanie które mnie nurtuje od jakiegoś czasu
po trasie gdy silnik gorący sprawdziłem węże i ten górny oczywiście gorący natomiast dolny zimny, czy to są normalne objawy pracy chłodnicy ???

Dodam ze wszystko działa w normie temperatura w normie wskaźnik na połowie cieczy nie ubywa wentylatory pracują oczywiście wtedy gdy trzeba.

[robertdg]

Jeżeli górny wąż jest gorący, a dolny zimny, oznacza to że termostat puszcza cieć w strone chłodnicy, jednak chłodnica musi być przytkana, gdyż ciecz nie ma pełnego obiegu, dlatego dolny wąż jest zimny, najlepiej byłoby sie jeszcze upewnić w sprawie temperatury węży w momencie kiedy wentylator się włacza, oba powinny byc gorace.

[pablo diablo]

czyli najlepiej wlanczyc klimę wentylatory i wszystko co sprawi ze wentylatory zaczną pracować i wtedy sprawdzić węzę i jeżeli obydwa sa gorące to jest porządku ?

[pelu]

jezeli dolny waz jest zimny, to chlodnica na dole tez jest zimna. oznacza to,ze albo nie otwiera sie termostat/czesciowo sie otwiera lub w obiegu jest powietrze. na poczatek porzadnie go zagrzej i BARDZO OSTROZNIE spusc cisnienie z chlodnicy, bedzie sie troche wylewal plyn,ale powinno wypchnac banke powietrza,UWAGA ZEBY SIE NEI POPARZYC!!!!. jezeli to nie pomoze, termostat do wymiany

[pablo diablo]

jak spuścić to ciśnienie?

[Owczar]

Panowie co Wy tu wypisujecie.

Po pierwsze, pablo diablo, masz problemy z grzaniem silnika? Bo nie pisałeś że takie są. Po drugie to normalny objaw przy niskich temp. Ciepło które produkuj silnik wystarcza na utrzymanie temp silnika oraz wnętrza auta. Termostat się nie otwiera, a jest na odpływie, stąd zimny dolny przewód. Górny tak czy inaczej zawsze będzie ciepły.

[ Dodano: 17-02-2010, 10:54 ]
I jeszcze jedno, było kilka podobnych tematów.
pablo diablo, na przyszłość użyj szukaj, a jak zakładasz temat to proszę go otagować i napisać czego dotyczy problem, bo ten naprawdę nic nie mówi.

[pablo diablo]

probowałem znaleźć w rożnych tematach o chłodnicy czy w normalnej pracy dolny waz powinien być ciepły czy nie. Straciłem już orientacje. w moim przypadku nic sie nie przegrzewa i wszystko pracuje jak należny ale zawsze po trasie gdy sprawdzam dolny waz jest zimny chce tylko dojsc czy to normalne i czy mój uklad pracuje poprawnie.

Ps. Wybieram sie z Anglii do polski i to duza wyprawa sprawdzam samochód by mnie gdzieś nie zaskoczył

[Owczar]

pablo diablo, jakie są u Was temperatury teraz?

[pablo diablo]

temperatury wąchają sie od -5 do +10
możne znasz jakiś sposób by sprawdzić czy wszystko jest dobrze z tym układem?

[Owczar]

pablo diablo, jeśli chcesz sprawdzić termostat to po jakiejś jeździe zostaw auto żeby pochodziło kilkanaście minut. Możesz je lekko przegazować i sprawdź czy dolny przewód zrobi się gorący. Sprawdź też jaki jest rozkład ciepła na chłodnicy. Zanim termostat się otworzy, góra może być ciepła.

[pelu]

wlacz ogrzewanie, wylacz nawiew powietrza do wnetrza samochodu, na lzuie 2000-2500 tys obrotow i czkac, po ok 5 minutach powinien otworzyc sie termostat, jezeli natomiast wlaczy sie wentylator, a chlodnica an dole nadal bedzie zimna, tzn ze termostat umarl, jak cieply, tzn ze jest ok

[Owczar]

pablo diablo, działałeś coś?

[pablo diablo]

zrobiłem jak pisałeś/ liście poczekałem dłużej by temperatura wzrosła i faktycznie waz dolny zaczął być ciepły a potem gorący czyli wszystko działa jak należny..

[Owczar]

pablo diablo, zatem temat mogę usunąć? Bo w zasadzie nie wnosi nic nowego

[Zhan]

a u mnie ostatnio jak sprawdzalem (bylo na minusie) to na postoju gorna rura przy chlodnicy byla letnia a przy gazowaniu szybko sie ogrzewala... czy to normalne?