Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Umberto]

Witam, jakby ktoś mnie oświecił, to z góry dzięki:
1. Jaki jest odstęp m. elektrodami w świecach NGK PFR6J?
2. Jakie są rozmiary tulejek stabilizatora tylnego i przedniego? A może pasują z jakichś innych modeli?
3. Kto wie, w jaki sposób reguluje się "skręt" tylnych kół - chodzi o regulację mimośrodowej "śruby" oraz drążka?
Pozdrawiam!

Witam, jakby ktoś mnie oświecił, to z góry dzięki:
1. Jaki jest odstęp m. elektrodami w świecach NGK PFR6J?
2. Jakie są rozmiary tulejek stabilizatora tylnego i przedniego? A może pasują z jakichś innych modeli?
3. Kto wie, w jaki sposób reguluje się "skręt" tylnych kół - chodzi o regulację mimośrodowej "śruby" oraz drążka?
Pozdrawiam!

[syski]

Witam !
1. PFR6J(1,2-1,4mm)nie wnikam co będziesz z nimi robił po 90.000 km wymienia się na nowe platynówki jak na pewno o tym wiesz, np Champion to koszt około 270-300 pln
2.Jeśli chodzi o tuleje to jednak musisz zmierzyć sam przed kupnem bo różne przychodziły w zależności od rocznika i modelu do Twojego około 43mm średnicy popatrz tutaj
http://www.mitsubishi-gra...ighlight=tuleje
3. Skrętu nigdy nie regulowałem ale powinna być na końcówce drążka śruba regulacyjna.
Pozdrawiam

Witam !
1. PFR6J(1,2-1,4mm)nie wnikam co będziesz z nimi robił po 90.000 km wymienia się na nowe platynówki jak na pewno o tym wiesz, np Champion to koszt około 270-300 pln
2.Jeśli chodzi o tuleje to jednak musisz zmierzyć sam przed kupnem bo różne przychodziły w zależności od rocznika i modelu do Twojego około 43mm średnicy popatrz tutaj
http://www.mitsubishi-gra...ighlight=tuleje
3. Skrętu nigdy nie regulowałem ale powinna być na końcówce drążka śruba regulacyjna.
Pozdrawiam

[Umberto]

Syski - tak - właśnie wymieniłem świece ale po prostu nie znalazłem info, jaki może być odstęp (no... był duży!).
Po wymianie świec i kabli (kurde z tym dolotem!) na biegu N i P obroty wpadają na 1,5-1,6 - czy to normalny objaw? Na "starych" świecach tego nie miałem.
A propos skrętu tylnego: jeden ze znajomych mechaników od zawiechy i zbieżności mówił mi, że prawdopodobnie tylny skręt w mojej S nie działa, ale można to sprawdzić na jakichś urządzeniach i wyregulować. Oprócz śruby reg. na drążku są tam jeszcze śruby - jak to określił mechanior - mimośrodowe, które również się ustawia.
Czy ktoś z Was grzebał kiedykolwiek przy tym tylnym skręcie?

Syski - tak - właśnie wymieniłem świece ale po prostu nie znalazłem info, jaki może być odstęp (no... był duży!).
Po wymianie świec i kabli (kurde z tym dolotem!) na biegu N i P obroty wpadają na 1,5-1,6 - czy to normalny objaw? Na "starych" świecach tego nie miałem.
A propos skrętu tylnego: jeden ze znajomych mechaników od zawiechy i zbieżności mówił mi, że prawdopodobnie tylny skręt w mojej S nie działa, ale można to sprawdzić na jakichś urządzeniach i wyregulować. Oprócz śruby reg. na drążku są tam jeszcze śruby - jak to określił mechanior - mimośrodowe, które również się ustawia.
Czy ktoś z Was grzebał kiedykolwiek przy tym tylnym skręcie?