Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[smolec]

Czy da się jakoś wyregulować sprzęgło żeby brało troche niżej, bo ja teraz mam tak że musze prawie puścić pedał że zajażyło

[plecho1]

Przy hydraulicznym sprzęgle nic się nie ustawia.

[smolec]

Ale to że bierze tak wysoko to znaczy że jest już do wymiany czy można śmiało jeździć a jeżeli jest do wymiany to trzeba cały konplet który kosztuje 500zł wymieniać czy wystarczy jakąś część

[plecho1]

Jeśli się nie ślizga i nie słychać jakiegoś niepokojącego dźwięku z łożyska sprzęgłowego, to można jeździć. Zmieniając sprzęgło lepiej wymienić cały komplet i dodatkowo uszczelniacz na wale bo w razie awarii jakiegoś elementy znowu będzie trzeba wyciągać skrzynię.
U siebie też niedawno wymieniałem cały komplet mimo, że padało jedynie łożysko ale u mnie komplet Luka kosztował niecałe 400zł.

[smolec]

A mam jeszcze jedno pytanie czy wymiana tego sprzęgła należu do tych prostrzych czy do tych trudniejszych tzn. czy trzeba ściągać zawieszenie no i czy wysprzęglik jest na zewnątrz czy gdzieś tam w środku

[eve1988]

niestety to gruba robota. trzeba wyjąc, skrzynię a sadzac z tego co napisałes napewno sam sobie nie poradzisz.
wysprzeglik jest na zewnątrz skrzyni.

[plecho1]

Najlepiej jak będę dwie osoby i garaż z kanałem. W Carismie nie trzeba było rozbierać zawieszenia być może u Ciebie jest podobnie.

[smolec]

Ale ja tego sam nie będe robił tyljo mechanik tylko że mi powiedział że koszt roboty będzie 250 lub 500 w zależności od tego czy trzeba robić z tym zawieszeniem czy nie a po drugie to jak wysprzęglik będzie na zewnątrz to nie będę musiał kupować całego zestawu tylko tarcze i zaciski a jakby coś się stało z wysprzęglikiem to samemu na podwórku można zrobić

[eve1988]

wysprzeglik mozna zrobic samemu, calkiem spoko dostep do niego
cena za sama robotę czy z czesciami?
nie podoba mi sie ten mechanik.
zawiasu ogolnie sie nie tyka chyba ze polosie.

[smolec]

Te 250 lub 500 to za robote bez części.

[eve1988]

rzaczej tak do 300zl powinno to kosztować.
ale to już kwestia zalezna od warsztatu.

[cakp]

Zaczęło mi coraz głośniej pracować łożysko sprzęgła na biegu jałowym. Co jest kolejnym etapem zużycia? Czy mogę z tą grzechotką jezdzic póki biegi wchodzą? Czy poczekać aż sprzęgło będzie się slizgać i dopiero wymienić komplet?

Ps Czy przy wymianie kompletu sprzęgła trzeba w 1.6 wymieniać jakiś uszczelniacz na wale? ( chuchając na zimne)

Czy wymienia się też jakieś łozysko na wysprzęgliku lub wysprzęglik? Jak wciskam pedał sprzęgła to dzwiek taki jakby rozciąganej spręzyny

[jart]

Miałem podobny problem podczas wciskania sprzęgła było słychać jakby pyrkanie pierdzenie zaznaczę że nie miało znaczenia czy silnik odpalony czy zgaszony,z pomocą znajomego doszedłem do tego że pyrkał wysprzęglik zsunąłem z niego gumkę nawaliłem smaru na ten pracujący pręcik i już jest z rok spokoju . tylko do tej operacji potrzebny jest pomocnik który będzie trzymał wciśnięte sprzęgło lub deska między fotel a pedał .

[cakp]

To już mechanik robił na wysprzęgliku rok temu. Niestety nie pomogło bo to w srodku jest podobno zabudowane by nieczystości nie dostawały się do srodka z zewnatrz, wiec nawalił smaru a efektu nie było. Kit z wysprzęglikiem, bardziej sie martwie czy któregoś dnia biegu nie bede mógł wrzucić. Wolałbym poczekac z rok czasu z wymianą, lecz nie wiem co dalej się dzieje po łozysku

[dark57]

Witam
Miałem niedawno zmienianą dwu-masę ze sprzęgłem , oraz wysprzęglik- używany. Teraz zauważyłem ze z okolicy łączenia obudowy skrzyni z silnikiem zbierają się krople żółtego płynu, pewnie to płyn hamulcowy zasilający też wysprzęglik.
Czy do wyjęcia tego wysprzęglika trzeba wyciągnąć wcześniej skrzynię biegów? (tak jak do zmiany sprzęgła/ dwumasy )

[ Dodano: 28-03-2016, 08:08 ]
chodzi o silnik 1,9 DiD, 102 KM (skrzynia VOLVO)