Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[marty29]

Witam wszystkich kolegów i koleżanki. W niedzielę stałem się szczęśliwym (mam nadzieję) nabywcą Carismy 1.9 TD rocznik 2000. Do tej pory jeździłem Audi, ale zawsze marzyłem o misiu.
Ale do rzeczy. Mam taki problem. Jak skręcę na maxa koła (do oporu kierownicy) słyszę pod maską jakby się ślizgał jakiś pasek, odgłos jakby ślizgający się pasek klinowy. Jest to dość głośne. Czy to świadczy o jakiejś awarii czy wystarczy coś podregulować we wspomaganiu?

Będę wdzięczny za jakiekolwiek sugestie i porady,

Pozdrawiam

Witam wszystkich kolegów i koleżanki. W niedzielę stałem się szczęśliwym (mam nadzieję) nabywcą Carismy 1.9 TD rocznik 2000. Do tej pory jeździłem Audi, ale zawsze marzyłem o misiu.
Ale do rzeczy. Mam taki problem. Jak skręcę na maxa koła (do oporu kierownicy) słyszę pod maską jakby się ślizgał jakiś pasek, odgłos jakby ślizgający się pasek klinowy. Jest to dość głośne. Czy to świadczy o jakiejś awarii czy wystarczy coś podregulować we wspomaganiu?

Będę wdzięczny za jakiekolwiek sugestie i porady,

Pozdrawiam

[marcel1010]

kolego spróbuj naciągnąć wielo rowkowy pasek klinowy, ja miałem to samo i pomogło

[marty29]

Dzisiaj zauważyłem, że jak przy odpalonym silniku skręcę maksymalnie koła, to przestaje się kręcić to koło od pompy wspomagania i to pewnie stąd te piski, bo pasek ślizga się po tym właśnie kole. Nie wiem tylko, czy to nie objaw padającej pompy. Co wy na to? Czy faktycznie pomoże podciągnięcie paska? Mam wrażenie że jest mocno naciągnięty.

Dzisiaj zauważyłem, że jak przy odpalonym silniku skręcę maksymalnie koła, to przestaje się kręcić to koło od pompy wspomagania i to pewnie stąd te piski, bo pasek ślizga się po tym właśnie kole. Nie wiem tylko, czy to nie objaw padającej pompy. Co wy na to? Czy faktycznie pomoże podciągnięcie paska? Mam wrażenie że jest mocno naciągnięty.

[adamk4]

Sprobuj wyczyścić kolo od pompy albo kup nowy pasek i załóż. Nic tam Ci nie kapie na pasek z gory (olej itp.)?

Sprobuj wyczyścić kolo od pompy albo kup nowy pasek i załóż. Nic tam Ci nie kapie na pasek z gory (olej itp.)?

[marty29]

Auto kupiłem 5 dni temu, rozrząd był wymieniany niedawno. Pasek jest suchy

Auto kupiłem 5 dni temu, rozrząd był wymieniany niedawno. Pasek jest suchy

[marcel1010]

a ile masz płynu w układzie wspomagania Sprawdzałeś

[saphire]

Jak ci się pasek ślizga aż w takim stopniu to on już się nadaje do wymiany. Po wymianie po 1000km trzeba go ponownie napiąć bo się naciągnie i znów będzie się ślizgał.

[marty29]

Płyn jest ok.
Rozumiem, że mimo to, że poprzedni właściciel wymienił pasek, ale nie podciągnął go po 1000 km, to już jest kicha? Najlepiej wymienić na nowy?

Przypominam, że nie ślizga się cały czas, tylko przy maksymalnym skręcie kierownicy

Płyn jest ok.
Rozumiem, że mimo to, że poprzedni właściciel wymienił pasek, ale nie podciągnął go po 1000 km, to już jest kicha? Najlepiej wymienić na nowy?

Przypominam, że nie ślizga się cały czas, tylko przy maksymalnym skręcie kierownicy

[saphire]

Możesz podciągnąć albo go zdjąć i pooglądać czy już wydarło mu rowki czy jeszcze się nadaje i ewentualnie wtedy naciągnąć tak jak nakazuje manual.