Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[dg2000]

Witam, jestem nowy na tym forum i mój problem polega na tym, że moja cari 1.8 GDI 1999r chodzi jak traktor, wiem że temat popychaczy juz był wałkowany bo już dużo o tym przeczytałem ale mam kilka pytań i może ktoś mi pomoże:

1. Rozkręciłem silnik i jak objawia się zepsuty popychacz (moje nie mają luzów, kręcąc wałem co pewien obrót z małej dziurki nad popychaczami wypływa olej smarujący wałek,tulejkę która obraca i styka razem z wałkiem rozrządu) wydaje mi się że są dobre, może źle sprawdzam?? jak powinienem je sprawdzić??

2. Chce kupić 2 popychacze i sprawdzać po kolei które mogą być złem czy ktoś wie czy może mi się to udać??

3. Jak odpowietrzyć popychacz??żeby nie był założony na "sucho"??

4. Wydaje mi się, że jeden wałek mam przestawiony o 1 ząbek czy to może mieć wpływ??

5. Czy u was też po przekręceniu kluczyka,tak żeby zapłon był włączony, nie pozycja start kreska obrotomierza wskazuje 1000 obrotów??i stoi w tej pozycji dopóki nie uruchomię samochodu albo wyłączę zapłon??



Pozdrawiam

Witam, jestem nowy na tym forum i mój problem polega na tym, że moja cari 1.8 GDI 1999r chodzi jak traktor, wiem że temat popychaczy juz był wałkowany bo już dużo o tym przeczytałem ale mam kilka pytań i może ktoś mi pomoże:

1. Rozkręciłem silnik i jak objawia się zepsuty popychacz (moje nie mają luzów, kręcąc wałem co pewien obrót z małej dziurki nad popychaczami wypływa olej smarujący wałek,tulejkę która obraca i styka razem z wałkiem rozrządu) wydaje mi się że są dobre, może źle sprawdzam?? jak powinienem je sprawdzić??

2. Chce kupić 2 popychacze i sprawdzać po kolei które mogą być złem czy ktoś wie czy może mi się to udać??

3. Jak odpowietrzyć popychacz??żeby nie był założony na "sucho"??

4. Wydaje mi się, że jeden wałek mam przestawiony o 1 ząbek czy to może mieć wpływ??

5. Czy u was też po przekręceniu kluczyka,tak żeby zapłon był włączony, nie pozycja start kreska obrotomierza wskazuje 1000 obrotów??i stoi w tej pozycji dopóki nie uruchomię samochodu albo wyłączę zapłon??



Pozdrawiam

[mlun]

Kiedyś czytałem na forum że nawet nowe popychacze włożyli do oleju czy ropy,nie pamiętam już dokładnie to wypłyną z nich piasek,ze starych też. Być może dlatego też klepią. Jak już rozebrałeś to możesz płukankę zrobić.Zaszkodzić nie zaszkodzi a może czegoś nowego się człowiek dowie.

[deadly]

aaa jak to strzałka obrotomierza na 100 obrotów jak mas silnik wyłaczony to chyba coś nie ta
pozdro

aaa jak to strzałka obrotomierza na 100 obrotów jak mas silnik wyłaczony to chyba coś nie ta
pozdro

[Robson86]

[dg2000]

Gdzie powinienem szukać żeby to naprawić??
Pozdrawiam

Gdzie powinienem szukać żeby to naprawić??
Pozdrawiam

[luk_szc]

[dg2000]

Co do pkt. 4 już sprawdziłem i wałki są OK, także rozrząd nie jest przestawiony.:)

I co do pkt. 1 sprawdziłem każdy osobno popychacz i podczas ściskania trzeba użyć dużej siły aby go minimalnie ścisnąć i żeby olej wycisnąć - praktycznie nie wyczuwalny żaden ruch główki popychacza tylko widać po odrobinie sączącego się oleju po nacisku. Zastanawia mnie długość całkowita dobrego popychacza i jak się dowiem to jutro sprawdzę z moimi.

Co do pkt. 4 już sprawdziłem i wałki są OK, także rozrząd nie jest przestawiony.:)

I co do pkt. 1 sprawdziłem każdy osobno popychacz i podczas ściskania trzeba użyć dużej siły aby go minimalnie ścisnąć i żeby olej wycisnąć - praktycznie nie wyczuwalny żaden ruch główki popychacza tylko widać po odrobinie sączącego się oleju po nacisku. Zastanawia mnie długość całkowita dobrego popychacza i jak się dowiem to jutro sprawdzę z moimi.

[luk_szc]

Poprzez dużą siłę rozumiem użycie małego imadełka - jak się dało nim wycisnąć (dość subiektywna siła docisku) to do kosza Tak też miałem 4 złomy , lecz suma summarum i tak wymieniłem wszystkie ponieważ eksperymenty wymieniania pojedynczych popychaczy nie miały sensu (następne klekotały )

[traczu]

Niestety miałem to samo i wymieniłem wszystkie popychacze. Mimo wszystko nadal cos jest nie tak bo jeden stale klekocze.

Niestety miałem to samo i wymieniłem wszystkie popychacze. Mimo wszystko nadal cos jest nie tak bo jeden stale klekocze.

[dg2000]

Witam
Po spędzonym dzisiejszym dniu na sprawdzaniu popychaczy znalazłem 2 które wciskały się jakbym włączał lub wyłączał długopis czyli bardzo lekko w pozostałych musiałem użyć bardzo dużej siły rękoma aby wycisnąć olej(albo jestem taki słaby :)hmm?). A więc jak na razie wymienię 2 i zobaczę co będzie bo chwilowo nie mam kasy na wszystkie, jak będzie przypływ kasiorki to wymienię resztę. Już dla mnie żaden problem odkręcić to wszystko,a przy okazji człowiek może czegoś nowego się nauczy.

Witam
Po spędzonym dzisiejszym dniu na sprawdzaniu popychaczy znalazłem 2 które wciskały się jakbym włączał lub wyłączał długopis czyli bardzo lekko w pozostałych musiałem użyć bardzo dużej siły rękoma aby wycisnąć olej(albo jestem taki słaby :)hmm?). A więc jak na razie wymienię 2 i zobaczę co będzie bo chwilowo nie mam kasy na wszystkie, jak będzie przypływ kasiorki to wymienię resztę. Już dla mnie żaden problem odkręcić to wszystko,a przy okazji człowiek może czegoś nowego się nauczy.

[traczu]

Ciekaw jestem co Ci z tego wyjdzie . Ja juz powoli zaczynam się zastanawiać czy przypadkiem GDI po prostu musi klekotać...
A tak przy okazji właśnie się dowiedziałem że nie dochodzi mi prąd do spręzarki od klimy...
Bajka...

Ciekaw jestem co Ci z tego wyjdzie . Ja juz powoli zaczynam się zastanawiać czy przypadkiem GDI po prostu musi klekotać...
A tak przy okazji właśnie się dowiedziałem że nie dochodzi mi prąd do spręzarki od klimy...
Bajka...

[saphire]

[dg2000]

Zobaczymy, wiem że na pewno to nie ucichnie całkowicie ale mam nadzieję że nie będzie chodził jak diesel albo traktor. Ostatnio na światłach stałem obok innej GDI i to może też nie był ideał cichej pracy - delikatne cykanie ale mi do czegoś takiego dużo brakuje, także jak mi będzie cykało, a nie waliło to będę Później jak będzie przypływ gotówki wymienię resztę popychaczy i jak to nie pomoże to zaworek pompy olejowej.

Pozdrawiam

Zobaczymy, wiem że na pewno to nie ucichnie całkowicie ale mam nadzieję że nie będzie chodził jak diesel albo traktor. Ostatnio na światłach stałem obok innej GDI i to może też nie był ideał cichej pracy - delikatne cykanie ale mi do czegoś takiego dużo brakuje, także jak mi będzie cykało, a nie waliło to będę Później jak będzie przypływ gotówki wymienię resztę popychaczy i jak to nie pomoże to zaworek pompy olejowej.

Pozdrawiam

[traczu]

Olej zmieniam co 8000 ale ceramizera jeszcze nie dodawałem. Dzięki.
Dwa tygodnie temu wymieniałem olej na Castrol 5 W 50 a wczoraj okazało się że olej po zlaniu z miski wygląda jakby miał przejechane 10000 .
Bezpiecznik to pierwsza rzecz którą sprawdziłem.
Jeśli chodzi o ten ceramizer to masz na myśli taki:

http://www.ceramizer.pl/s.../products_id/42

Olej zmieniam co 8000 ale ceramizera jeszcze nie dodawałem. Dzięki.
Dwa tygodnie temu wymieniałem olej na Castrol 5 W 50 a wczoraj okazało się że olej po zlaniu z miski wygląda jakby miał przejechane 10000 .
Bezpiecznik to pierwsza rzecz którą sprawdziłem.
Jeśli chodzi o ten ceramizer to masz na myśli taki:

http://www.ceramizer.pl/s.../products_id/42

[saphire]