Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Marcin-Krak]

No to jedziemy z koksem: Proszę tylko o merytoryczne uwagi
1. Spasowanie zderzaka przód - czy szczeliny między reflektorami, a zderzakiem z prawej i lewej strony są takie same - i nie są zbyt duże.
2. Spasowanie zderzaka tył - jak wygląda sprawa ze szczelinami.
2. Jeśli jest to CJ0 przed liftingiem - czy lampa i kierunkowskaz w miarę do siebie przystają
3. Jak jest mokro to tylne zawieszenie skrzypi, trzeszczy - można się do tego przyzwyczaić.
4. Gnijące tylne podłużnice.
5. Problemy z rdzą na masce przedniej, przy znaczku - modele z początku produkcji. Więcej oznak rdzy nie powinno być.
6. W zawieszeniu, z przodu lubią stukać łączniki stabilizatora.
7. Problem z cewką i aparatem zapłonowym (no ale to raczej przy zakupie nas mniej interesuje)
8. Stan wizualny silnika - czy nie ma żadnych wycieków. Jeśli jest przesadnie czysto -też powinno to dać do myślenia.
9. Po odpaleniu obroty będą wyższe, potem powinny spaść - ale nie powinny "falować"
10. Kierownica, przełączniki przy niej i pedały nie są wyznacznikiem obiektywnym przebiegu - dość szybko schodzi z nich lakier.
11. Tapicerka nie powinna być wytarta - ona jest akurat wytrzymała.
12. Problem ze zwijaniem pasów.
13. Brak zaślepek na listwach - tych od bagażnika

To tak na początek - zachęcam do dopisywania swoich uwag - stwórzmy takie kompendium wiedzy

[Rafal_Szczecin]

14.zgadzajace sie czesci przed liftem i po lifcie.
przed liftem : "szare" tylnie lampy, oraz przedni zderzak z trojkatnymi halogenami lub tez takie zaslepki, przednie swiatla oddzielnie z migaczami .
po lifcie : "czyste" prawie biale tylnie lampy, oraz przedni zderzak z okraglymi halogenami , przednie swiatla "calosciowe" tzn polaczone z kierunkowskazami .
15. ruda na tylnich rantach nadkoli
16.pekniety kolektor wydechowy
17.sprawdzenie szyb, czy wszystkie sa oryginalne.
18.w CJO po lifcie zdecydowana poprawa sciagania sie pasow . jezeli pas naprawde ciezko sie chowa ,to przebieg musi byc dosyc spory (przy ok 250 tkm pasy zwijaja sie naprawde dobrze )

co do problemow z cewka i aparatem zaplonowym dodalbym, ze wlasnie cewka znajduje sie w aparcie