Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Necmaster]

Witam wszystkich mam problem z chłodzeniem silnika ,strasznie szybko mi sie grzeje zwłaszcza jak jestem w korku niewiem co jest, nie włancza mi sie wogóle wentylator od chłodnicy . Pewnego dnia przez przypadek włonczyłem klime czujnik złapał temperature i schłodził mi silnik i teraz pytanko czy to jest normalne przecież w zimie nie bede włanczał klimy zeby schłodzic silnik niewiem czy termostat czy czujnik jesli ktos wie gdzie znajduje sie czujnik w carismie bo za chiny niewiem gdzie powinnien byc gdzies koło chłodnicy jak ktoś ma zdjecia jakies wskazówki gdzie to sie znajduje jak to naprawić niech zapoda linka z góry dzienkuje i pozdrawiam maniaków MIŚKA

Witam wszystkich mam problem z chłodzeniem silnika ,strasznie szybko mi sie grzeje zwłaszcza jak jestem w korku niewiem co jest, nie włancza mi sie wogóle wentylator od chłodnicy . Pewnego dnia przez przypadek włonczyłem klime czujnik złapał temperature i schłodził mi silnik i teraz pytanko czy to jest normalne przecież w zimie nie bede włanczał klimy zeby schłodzic silnik niewiem czy termostat czy czujnik jesli ktos wie gdzie znajduje sie czujnik w carismie bo za chiny niewiem gdzie powinnien byc gdzies koło chłodnicy jak ktoś ma zdjecia jakies wskazówki gdzie to sie znajduje jak to naprawić niech zapoda linka z góry dzienkuje i pozdrawiam maniaków MIŚKA

[tdi1982]

Są dwa czujniki i termostat.Jeden czujnik znajduje się na króćcu i dochodzi do niego jeden przewód jest to czujnik dający info na licznik do wskazówki temp.Drugi jest dalej wkręcany do bloku silnika od strony skrzyni na wysokości głowicy.http://www.mitsubishi-grafix.pl/forum2/viewtopic.php?t=11272&highlight=temperatura+silnika
http://www.mitsubishi-gra...ratury&start=15
Poczytaj sobie może cię oświeci.

[Necmaster]

Dzienki za wskazówki przeczytałem wszystko ,czujnik najpierw wymienie i płyn chłodniczy zobaczymy co bedzie jescze . Pozdrawiam [/quote]

Dzienki za wskazówki przeczytałem wszystko ,czujnik najpierw wymienie i płyn chłodniczy zobaczymy co bedzie jescze . Pozdrawiam [/quote]

[tdi1982]

No nie koniecznie to pomoże!.Mam podobny problem a mianowicie wiatraki się późno włączają tzw. jak jest ok5 mm od górnej kreski na desce.Wtedy chodzą dwa wiatraki od klimy i od chłodnicy.Wymieniłem już termostat płyn czujnik od ECU i nadal to samo.Chłodnica jest nowa pompa wody też korek jest od Colta z 2006r czyli też prawie nowy.Podejrzewam że ten wiatrak ma 2 biegi albo oddzielnie powinien chodzić tylko jeden wiatrak.Wtyczki są na 4 piny a druga wtyczka od wiatraka ma 2 piny czy ktoś się orientuje może czy powinny chodzić dwa wiatraki czy jeden?.Ci którzy próbowali mi pomóc mówili że im wiatraki w ogóle się nie załączają co uważam za kompletną bzdurę bo nie znam takiego układu który by nie wymagał na postoju chłodzenia wymuszonego.Uważam że opinie te są walone na pałę i nie sprawdzone.Tak samo jak i sprężarka od klimy w klimatronicu chodzi cały czas!!!!!.GłUPOTY.

[Necmaster]

Ja teraz mam wiekszą tragedie KUR**A wczoraj jade a tu nagle strzał coś piepszło i wrzucam bieg moje auto stoji chodz silnik działa kręci sie wrzucam 2 bieg i nie jedzie wszystkie włanczałem auto stoji i kreci silnikiem , a jak wrzuce bieg a puszcze sprzegło to coś mi tyrka ludzie pomużcie niewiem czy półoska czy SEGER bo ktoś mi cos mówił a niewiem nawet co to jest ten seger jaja jak berety a tak bardzo spodobała sie mi carisma a tu dupła skrzynia ja chyba sie nie wypłace

Ja teraz mam wiekszą tragedie KUR**A wczoraj jade a tu nagle strzał coś piepszło i wrzucam bieg moje auto stoji chodz silnik działa kręci sie wrzucam 2 bieg i nie jedzie wszystkie włanczałem auto stoji i kreci silnikiem , a jak wrzuce bieg a puszcze sprzegło to coś mi tyrka ludzie pomużcie niewiem czy półoska czy SEGER bo ktoś mi cos mówił a niewiem nawet co to jest ten seger jaja jak berety a tak bardzo spodobała sie mi carisma a tu dupła skrzynia ja chyba sie nie wypłace

[maxwell61]

Necmaster nalezysz do tych klientów któzy trafili na ferelny typ...osobiście w cari mało włożyłem a - odpukac - ustrek mam praktycznie 0... jesli sam nic nie stwierdziles uwalając sie pod autem (oznaki zew) to gon po fachure...

p.s.stary ogranicz się z błędami ortograf...nie idzie dojść do ładu składu

[Necmaster]

ja tam nie patrze na błędy ortograficzne jak jestem w desperacji pisze bez przecinków bez kropek hehe zobaczymy w poniedziałem co mi stwierdzą w aucie

[ Dodano: 01-07-2008, 15:03 ]
poniedziałek .

ja tam nie patrze na błędy ortograficzne jak jestem w desperacji pisze bez przecinków bez kropek hehe zobaczymy w poniedziałem co mi stwierdzą w aucie

[ Dodano: 01-07-2008, 15:03 ]
poniedziałek .

[tom1312]

Niestety Necmaster nie pocieszę Cię. Mój kuzyn miałpodobne objawy przy swojej Cari 1.8 . Mianowicie przy ruszaniu coś mu zazgrzytało i auto stanęło. Silnik działał biegi wchodziły a auto stało w miejscu i tylko coś chrobotało w skrzyni. Okazało się że to wewnętrzny przegub się rozsypał i wpadł do skrzyni rozwalając "wnętrzności"
Przy okazji pozdrowienia dla kuzyna, który już wymienił skrzynię i śmiga swoją piękną Cari

[Necmaster]

A Pamietasz ile kuzyn mniej wiecej zapłacił za robocizne i czesci zebym wiedział ile kasy trzeba mniej wiecej przygotowac na takie naprawy . Ja przypuszczam Ze ten Seger w skrzyni poszedł ale zobaczymy jutro hehe pozdrawiam

[ Dodano: 09-07-2008, 22:24 ]
No i okazało sie ze olej uciekł ze skrzyni, zatarłem ja i rozwaliłem całą. W Piątek prawdopodobnie odbiór MISKA

A Pamietasz ile kuzyn mniej wiecej zapłacił za robocizne i czesci zebym wiedział ile kasy trzeba mniej wiecej przygotowac na takie naprawy . Ja przypuszczam Ze ten Seger w skrzyni poszedł ale zobaczymy jutro hehe pozdrawiam

[ Dodano: 09-07-2008, 22:24 ]
No i okazało sie ze olej uciekł ze skrzyni, zatarłem ja i rozwaliłem całą. W Piątek prawdopodobnie odbiór MISKA

[Szyninho4]

NO witam ja jestem tym kuzynem ) za skrzynie zaplacilem 950zł razem z półośką a za robote i olej do skrzyni 400zł

pozdro dla kuzyna !:)

NO witam ja jestem tym kuzynem ) za skrzynie zaplacilem 950zł razem z półośką a za robote i olej do skrzyni 400zł

pozdro dla kuzyna !:)

[Necmaster]

u mnie okazało sie ze skrzynia nie poszła , w półośce miałem robione coś , podkładka i jakis pierscien były spawane i to walneło a skrzynie jednak miałem dobrą teraz dalej kminie nad chłodzeniem silnika narazie kasy mało jeszcze mi tyrka w lewym kole podejrzewam ze sworzen poszedł rąbac sie bo tak wyjebałem w dziure na ulicy, ze nie porozumienie , jak ja kocham nasze polskie drogi

u mnie okazało sie ze skrzynia nie poszła , w półośce miałem robione coś , podkładka i jakis pierscien były spawane i to walneło a skrzynie jednak miałem dobrą teraz dalej kminie nad chłodzeniem silnika narazie kasy mało jeszcze mi tyrka w lewym kole podejrzewam ze sworzen poszedł rąbac sie bo tak wyjebałem w dziure na ulicy, ze nie porozumienie , jak ja kocham nasze polskie drogi

[leser]

z chłodzeniem sprawa wygląda tak:

wentylator w 1.6 włącza sie podobno bardzo późno - jak
wskazówka temperatury poleci za połowę

mi raz się tylko zdarzyło żeby doszło do połowy (zazwyczaj jest przed)
było to w największe upały w korkach,
ale akurat włączyłem klime - wtedy załaczaja sie oba wentylatory

poza tym na postoju, podczas pracy silnika nie zauważyłem nigdy zeby wskazówka mi przekroczyła połowę

jeżeli pompa wody wyrabia, a masz świeży płyn i odpowietrzony układ
warto wymienić termostat
każdy mechanik go wymieni a koszt niewielki

jeżli chłodnica jest ok, nie zamulona i wszystkie powyzsze warunki spełnione,
to nie powinno być najmniejszych problemów z chłodzeniem

z chłodzeniem sprawa wygląda tak:

wentylator w 1.6 włącza sie podobno bardzo późno - jak
wskazówka temperatury poleci za połowę

mi raz się tylko zdarzyło żeby doszło do połowy (zazwyczaj jest przed)
było to w największe upały w korkach,
ale akurat włączyłem klime - wtedy załaczaja sie oba wentylatory

poza tym na postoju, podczas pracy silnika nie zauważyłem nigdy zeby wskazówka mi przekroczyła połowę

jeżeli pompa wody wyrabia, a masz świeży płyn i odpowietrzony układ
warto wymienić termostat
każdy mechanik go wymieni a koszt niewielki

jeżli chłodnica jest ok, nie zamulona i wszystkie powyzsze warunki spełnione,
to nie powinno być najmniejszych problemów z chłodzeniem