Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

tyrel79 · Wysłany: 01-04-2007, 20:34 **Tuning Mitsubischi eclipse**

Witam!!!
Chciałbym zapytać gdzie możliwe jest zamontowanie do zwykłego eclipsa 2,0 GS turbiny i ile coś takiego by mogło kosztować, a jeśli nie turbo to gdzie można dostać jakiegoś chipa zwiększającego moc silnika. Zaudzieloną odpowiedz z góry dziękuje.
Pozrawiam!!!!

Serek · Wysłany: 01-04-2007, 22:41

Otóż kolego z okolc :mrgreen:

Leszna:
1. o turbo i silniku 4G63 wypowiadamy się przeciętnie w co piątym poście więc nie męcz nas kolejnym tematem. Poszukaj "turbo" lub "4g63".
2. temat chipów omawiany był średnio w co siódmym poście, więc sprawa wygląda tak - patrz pkt 1

Poza tym średniej klasy instalacja turbo w polskich realiach to wydatek rzędu 10.000 zł i więcej.
Chip dla silnika niedoładowanego to raczej przerost formy nad treścią.

truespinmice · Wysłany: 02-04-2007, 21:59

Serek · Wysłany: 03-04-2007, 11:35

Po części masz rację, ale biorę pod uwagę fakt, (zakładając) że kolega nie posiada wystarczającej wiedzy i możliwości technicznych aby samemu przeprowadzić operację nawet plug&play - nie piszę i nie polecam. O polskich warsztatach nie wspomnę. Przeważnie tego rodzaju zestawy gotowe zawierają część potrzebnych elementów - podstawowe. A gdzie reszta? Jest trochę grzebania, szukania, regulacji, nerwów. Napisałem o warunkach polskich, gdzie teoretycznie montaż odbywa się we właściwych warunkach oraz udzielana jest gwarancja na wykonaną usługę. Jednak o jakości samej gwarancji wolałbym się nie wypowiadać. Szczerze - odradzam samodzielnej modyfikacji turbo.
Aha, chciałbym aby wypowiedzieli się klubowicze na temat projektuXS czyli zaprzyjaźnionego warsztatu :biggrin:

tyrel79 · Wysłany: 03-04-2007, 18:41 **Tuning chipowy**

Mówiłeś że chip w tym silniku jest to przerost formy nad treścią. Dlaczego? Zawsze to jakiś efekt jest na początek te 30 KM więcej? :doubt:

Wiem ze te silniki można tuningować do 410 KM, ale na to przyjdzie jeszcze czas. Kupić turbo i zamontować to chyba nie problem przecież nie wykonuje sie żadnych przeróbek silnika przy montażu turbo, podbno te 410 kM silnik ten bezproblemowo znosi na częściach seryjnych.
Pozdrawiam

truespinmice · Wysłany: 03-04-2007, 23:16

Serek · Wysłany: 05-04-2007, 17:56

Dokładnie tak, jak napisał przedmówca. Swoje rozmyślania na temat turbo zacząłem dawno temu i krok po kroku doszedłem do pewnych wniosków. Niestety mimo szczerych chęci pewnych spraw nie przeskoczysz. Instalacja turbo powoduje znaczne wysilenie jednostki, nawet do jej granic mozliwości. Kiedy myślisz, że założysz samą turbinę i kilka dodatkowych elementów o których wspominają w gazetkach tuningowych to bardzo grubo się mylisz. Tutaj polecam nawet lekturę forum streetracing.pl. Znajdziesz tam przykłady instalacji homemade w przydomowych garażach.

Cytat:

podbno te 410 kM silnik ten bezproblemowo znosi na częściach seryjnych

Mówisz o silniku 4G63T. Twój to 4G63. Kolosalna różnica.

Cytat:

na początek te 30 KM więcej

Koszt chipa markowego wraz ze strojeniem to ok. 1500 zł. Za tę samą cenę możesz wykonać kilka modyfikacji mechanicznych, które są świetnym podłożem dla kolejnych. Poza tym dlaczego każdy od razu myśli wyłącznie o podnoszeniu parametru KM ? A co z momentem obrotowym ? Wydaje mi się, że dla codziennej jazdy to właśnie on może być powodem satysfakcji.

kscman · Wysłany: 19-06-2007, 21:17

a w jaki sposob wg ciebie Serek w 4G63 podniesc moment obrotowy? mi sie wydawalo ze i tak i tak jak sie chce cos z silnika wycisnac to ok 1000zł to na poczatek jest ok, a moiwsz ze za 1500 . "możesz wykonać kilka modyfikacji mechanicznych, które są świetnym podłożem dla kolejnych." moglbys rozwinac