Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[crushyna]

Cześć wszystkim!

Od niedawna jestem szczęśliwym* posiadaczem Galanta kombi 2.5 Avance (2002) manual.
W planach na majówkę mam ze znajomymi podróż (+- 3000km) tym samochodem.
Po zakupie miałem trochę pieniędzy odłożone na wstępne naprawy (o tym dalej), i ewentualnie mam jeszcze (w sensie: zostało mi) do zainwestowania (do naprawy?) około 1000zł.

Samochód wskazuje obecnie przebieg pod 230k km (w sumie nie wierzę w ten przebieg, ale z drugiej strony po oględzinach moich i mechanika samochód jest w stanie.. ..."zadziwiająco dobrym" - mechanik LB Japan Serwis z Poznania).

Poprzedni właściciel przy sprzedaży dał mi znać co jest względnie jeszcze do naprawy, plus dodał fakturę za naprawy które dokonał w 2016 roku.
Wygląda to tak:

2016:
- wymiana uszczelniacza wałka rozrządu
- wymiana filtru oleju
- wymiana filtru paliwa
- wymiana rolki napinającej pasek rozrządu
- wymiana uszczelniacza wału korbowego
- wymiana uszczelki pokrywy zaworów
- wymiana filtra kabinowego
- wymiana paska rozrządu
- wymiana filtra powietrza
- wymiana rolki prowadzącej pasek rowkowy
- wymiana pompy cieczy chłodzącej

Poza tym poprzedni właściciel obniżył w nim zawieszenie (sportowe Kayaby, w tym tył z wersji sedan) + obcięte sprężyny (jeżeli dobrze pamiętam to o 2 zwoje).

2018 (w sumie to parę dni temu...):
- wymiana piasty lewy przód + łożysko
- wymiana wszystkich klocków hamulcowych (nie dopytałem o markę)
- wymiana jednego zacisku hamulcowego z tyłu (był zapieczony)
- wymiana oleju w skrzyni biegów (wlany był nieodpowiedni olej, teraz jest LEPIEJ)
- wymiana napinacza rozrządu
- wymiana wszystkich sprężyn + uzupełnienie jednej kopułki (jakimś cudem nie było)

Do zrobienia jeszcze jest:
- montaż dolnej osłony silnika
- centrowanie kierownicy (samochód jedzie prosto, ale kierownica jest delikatnie przekręcona)
- rdza na nadkolach do ogarnięcia, podwozie w stanie dobrym (pojedyncze naloty rdzy)

Generalnie samochód obecnie prowadzi się dużo lepiej, pewniej i wygodniej. Jest podwyższony o 4 cm, nie szumi już z kół, skrzynia pracuje dobrze (no ok, czasami zgrzytnie przy redukcji na 3 ^^), silnik płynnie wkręca się na obroty, nie faluje, szybko się nagrzewa.
Nie mogę znaleźć w nim żadnych innych usterek.

Pytanie do Was:
- co jeszcze wypada sprawdzić / wymienić przed wyprawą?
- w jakie części warto by było się zaopatrzyć na drogę (jeżeli w ogóle?)

Pozdrawiam Was i z góry dziękuję za pomoc

*przesiadłem się z 220 konnego Hirschowanego Saaba 9-3, dawno nie czułem takiej ulgi po sprzedaży...

[apg2312]

Na początek, to dziwi mnie, że nie zrobiłeś kompletnego pakietu startowego dla używanego auta. Czyli :
kompletny rozrząd
wszystkie paski klinowe
wszystkie płyny eksploatacyjne (olej silnikowy, płyn chłodzący, płyn hamulcowy, płyn do wspomagania)
wszystkie filtry
kontrola klimatyzacji
sprawdzenie rozrusznika i alternatora (szczotki, regler itp.)
Teoretycznie możesz zaufać sprzedającemu, że coś tam przy aucie zrobił. Ja nie ufam, wolę zrobić pakiet startowy, i wtedy JESTEM PEWNY. Wiem, co mam.

[Krzyzak]

Jedyną rzeczą jaka mi się zepsuła w obu V6 była cewka w aparacie zapłonowym. Jakoś tak się zbiegło to z myciem silnika To jak teraz jadę gdzieś dalej niż 500km to zabieram ze sobą zapasowy aparat, nic więcej, klucze zawsze można zorganizować a wymiana to godzinka.

[Hugo]

[przemek1602]

Coś mi sie w literaturze obiło o oczy że płyn do wspomagania zmienia się razem z olejem silnikowym.

[apg2312]

[Bizi78]

[Marcino]

[apg2312]

Można i tak. Tyle tylko, że płyn przekładniowy tez się :
zużywa
zanieczyszcza
starzeje/traci swoje właściwości

http://mojafirma.infor.pl...-Czy-warto.html
https://motointegrator.com/pl/pl/uslugi/63-wymiana-plynu-wspomagania-kierownicy
Wiem, że informacje z netu to nie są kamienne tablice z góry Synaj, ale w tym wypadku koszt wymiany płynu jest naprawę niewielki i na pewno nie zaszkodzi, a może pomóc.

[crushyna]

Dzięki wszystkim za odpowiedź!

No ok, czyli teoretycznie została mi jeszcze inspekcja klimatyzacji, wymiana płynów ustrojowych,
i dokupienie ekwipunku wymaganego na podróż.
Jeszcze jedno pytanie: szukam tej osłony silnika, i widzę że są dwie wersje (mniejsza i szersza z lotkami).
Z tego co przeszukałem jeden z tematów na tym forum, wypadałoby do wersji Avance kupić właśnie tą z lotkami - dobrze rozumiem?
Mitsubishi Galant 1998-2002 osłona silnika komplet

Druga sprawa: jakiej marki / marek cewek szukać najlepiej?
Trzecia sprawa: co ze świecami? Chyba też wypadałoby profilaktycznie wymienić?

[Marcino]

Jak jechałem do Chorwcji w 2008 to miałem zrobiony rozrząd rok wczesniej i hamulce robiłem 2dni przed wyjazdem tarcze przód pod blokiem.... wymeniłem profilaktycznie płyn hamulcowy.... i to wszytko.

[apg2312]

[robertdg]

[Marcino]

Dzięki Robert
Tak to jest jak sie nie zna samochodu a od razu planowana długa trasa. Choć ja swojego wziołem z Lubina to objechałem poł polski zanim do domu przyjechałem:)

[adamek90]

Ja w tamtym roku objechałem cala Rumunie zrobiłem prawe 4000 tys. km w 7 dni. Przed wyjazdem sprawdziłem aby olej i w drogę Nawet nie pierdnął