Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[szkuba]

Podzielę się ostatnia modyfikacja może się komuś przydać:

MSS jak i wiele innych aut z zawieszeniem typu McPerson nie daje fabrycznej regulacji pochylenia koła. Od jakiegoś czasu na geometrii komputerowej wyrzucało że prawe koło niewiele ale jednak za mocno jest pochylone do środka - czyli za duży negatyw:


Ostatnio nawet pan się postarał i ustawił prawidłowo wykorzystując niewielkie luzy montażowe miedzy amortyzatorem a zwrotnicą i było OK... przez jakieś 2 miesiące, później się ubiło i było po staremu:(

Przeglądając różne patenty wpadłem na śruby mimośrodowe firmy POWERFLEX :
http://www.inter-rally.pl...lenia-1497.html zamówiłem komplet do miśka.

Śruby wyglądają tak:

W końcu mimo że MSS leciwy to powinien się dobrze prowadzić Co prawda na stronie piszą że można skorygować ± 1,75 st a w instrukcji jest ± 1,0 Montaż wyjątkowo prosty potrzeba podnośnik, komplet solidnych kluczy nasadowych do śrub zwrotnicy i klucz dynamometryczny.
Wykręcamy górną śrubę i zastępujemy ją śrubą mimośrodową. Można ją zamontować na dwa sposoby:
a. kiedy chcemy bardziej położyć koło - większy negatyw trzeba podkładkę skierować noskiem do środka
b. jeśli chcemy koło wyprostować do pionu - noskiem na zewnątrz tak jak tutaj na zdjęciu:

teraz trzeba nieco poluzować dolną śrubę mocującą zwrotnicę i można wstępnie nastawić śrubę mimośrodową. Koło potrzeba było skorygować o 0,5 stopnia więc przekręciłem wstępnie o ćwierć obrotu.
Dociągnąć śruby wymaganym momentem i można jechać na geometrię.
efekt końcowy:


Na razie jeżdżę od tygodnia dam znać jak w dłuższym użytkowaniu.

[LukasiusPomorze]

Rewelacja, nawet nie wiedziałem że można kupić takie śruby w klasie 12.9 Barwo TY