Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[beret]

Witam,
zauważyłem, że na zakrętach lub wybojach zapala się w mojej Cari kontrolka hamulca awaryjnego. Pewnie chodzi (mam nadzieję) o poziom płynu hamulcowego, chociaż w zbiorniczku jest go sporo, tak pomiędzy MIN I MAX. W związku z tym mam pytanie: czy lać dowolny płyn? czy to ma jakieś znaczenie?

pozdrawiam

[andy1]

Z tego co pamiętam - powinien to być płyn DOT4.

Jeśli zapala Ci się ta lampka to lepiej sprawdź hamulce - powodów zapalenia się kontrolki jest co najmniej kilka - parujący tłoczek, skorodowany mechanizm hamulca ręcznego, stara uszczelka, zużyty wężyk, pęknięcia, awaria pompy - wiele spraw w sumie

Ja bym zaczął od sprawdzenia, czy któryś z tłoczków się nie poci. Narazie możesz nie czuć problemu, sam płyn ubywa prędzej, niż dzieją się poważniejsze sprawy, jak np "wpadanie" pedału hamulca.. ale nie bagatelizuj problemu, bo hamulce i układ kierowniczy to najważniejsza sprawa w aucie.

Z tego co pamiętam - powinien to być płyn DOT4.

Jeśli zapala Ci się ta lampka to lepiej sprawdź hamulce - powodów zapalenia się kontrolki jest co najmniej kilka - parujący tłoczek, skorodowany mechanizm hamulca ręcznego, stara uszczelka, zużyty wężyk, pęknięcia, awaria pompy - wiele spraw w sumie

Ja bym zaczął od sprawdzenia, czy któryś z tłoczków się nie poci. Narazie możesz nie czuć problemu, sam płyn ubywa prędzej, niż dzieją się poważniejsze sprawy, jak np "wpadanie" pedału hamulca.. ale nie bagatelizuj problemu, bo hamulce i układ kierowniczy to najważniejsza sprawa w aucie.

[beret]

Zauważyłem jeszcze, że kontrolka zapala się tylko w przypadku ostrzejszego zakrętu w JEDNą STRONę (w prawo). Co to może być? Płynu dolałem.

[siwek]

sprawdz czy lewarek od ręcznego nie jest zbyt luzno i na zakrecie sie nie przesuwa i nie powoduje odbicia tego przycisku sygnalizującego o zaciągniętym ręcznym

[arthus]

Ja bym też rozpoczął od włącznika lampki przy dźwigni ręcznego - poruszaj dźwignią lub sprawdź czy sam włącznik nie ma luzów. Ja tak miałem w Tico - przy mocniejszym hamowaniu przeciążenie powodowało włączenie się lampki

Ja bym też rozpoczął od włącznika lampki przy dźwigni ręcznego - poruszaj dźwignią lub sprawdź czy sam włącznik nie ma luzów. Ja tak miałem w Tico - przy mocniejszym hamowaniu przeciążenie powodowało włączenie się lampki

[Piecior81]

[Lighthammer]

Hej,

wg mnie może być to także sygnalizacja kończących się klocków hamulcowych. Od jakiegoś miesiąca mam to samo - w przyszłym tygodniu jadę na wymianę klocków, okładziny mam już na wykończeniu. Poziom płynu hamulcowego także mam w normie.

Mam pytanie co do klocków na przednie tarcze, czy Ferodo Premier do tarcz 256mm będą odpowiednie (nie znam średnicy swoich tarcz przednich)? Czy w Carismach po 98r. instalowano jeden typ tarcz przednich?

Pozdrawiam

Hej,

wg mnie może być to także sygnalizacja kończących się klocków hamulcowych. Od jakiegoś miesiąca mam to samo - w przyszłym tygodniu jadę na wymianę klocków, okładziny mam już na wykończeniu. Poziom płynu hamulcowego także mam w normie.

Mam pytanie co do klocków na przednie tarcze, czy Ferodo Premier do tarcz 256mm będą odpowiednie (nie znam średnicy swoich tarcz przednich)? Czy w Carismach po 98r. instalowano jeden typ tarcz przednich?

Pozdrawiam

[Necmaster]

siema ja tez mam problem z kontrolka przy ostrym zakrecie uderzyłem o nie równą nawierzchnie kołami i zapaliła mi sie pomarańczowa lampka z prawej strony licznika , ale tylko na chwile po czym szybko zgasła to były sekundy i nieiwem co to jest wsumie nie mam schematu wsztskich kontrolek do czego one są co pokazują jak by ktos miał instrukcje czy opis niech poda linka z góry dzienkuje Ps. mam cari 97 GLX 1.6 16 v

siema ja tez mam problem z kontrolka przy ostrym zakrecie uderzyłem o nie równą nawierzchnie kołami i zapaliła mi sie pomarańczowa lampka z prawej strony licznika , ale tylko na chwile po czym szybko zgasła to były sekundy i nieiwem co to jest wsumie nie mam schematu wsztskich kontrolek do czego one są co pokazują jak by ktos miał instrukcje czy opis niech poda linka z góry dzienkuje Ps. mam cari 97 GLX 1.6 16 v

[drd1812]

Necmaster masz totalnego lenia

http://78.46.100.138/viewtopic.php?t=3117

poza tym zapraszam do działu FAQ

http://78.46.100.138/viewforum.php?f=45

ta pomarańczowa lampka po prawej stronie licznika to albo płyn do spryskiwaczy (niski poziom płynu) albo check engine (tu większe zmartwienie).

[lopez]

miałem taki sam problem. wina leżała po stronie lewarka. wystarczyło go ruszyć lekko a zapalała się lampka.

miałem taki sam problem. wina leżała po stronie lewarka. wystarczyło go ruszyć lekko a zapalała się lampka.

[Necmaster]

siema nie mam lenia tylko moja instukcja do cari jest dziwna poniewaz ja nie mam tylu lampek co ona pokazuje inny licznik jakby narysowany, a na necie szukam i szukam i co innego znajduje ale z góry dzienkuje jeszcze raz, aha lampka od check engine to ona tylko przy przekreceniu kluczyka swieci sie na chwile , to normalne, a to jakas lampa która jeszcze dalej po prawej swieci

siema nie mam lenia tylko moja instukcja do cari jest dziwna poniewaz ja nie mam tylu lampek co ona pokazuje inny licznik jakby narysowany, a na necie szukam i szukam i co innego znajduje ale z góry dzienkuje jeszcze raz, aha lampka od check engine to ona tylko przy przekreceniu kluczyka swieci sie na chwile , to normalne, a to jakas lampa która jeszcze dalej po prawej swieci

[drd1812]

dalej po prawej jest lampka spryskiwacza