Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rafaelcorp]

Witam Kolegów
Mam pytanie. Od niedawna słyszę w moim miśku na pierwszym i drugim biegu kiedy powiedzmy samochód sobie szarpie(np. w korkach) słyszę takie „PUK PUK” .Słychać to tylko na tych dwóch biegach i tylko jak puszcze sprzęgło i naciskam pedał gazu. Patrzyłem pod spód przeguby i drążki są o.k .
Ale zauważyłem jedną ciekawostkę jest tam taki obciążnik, który jest przymocowany do drążka od zmiany biegów. Chyba jest potrzebny do wstecznego, aby przypadkowo go nie włączyć. No i to jakby robiło to „PUK PUK, „ ale nie jestem pewien. Czy mieliście coś takiego? Co to może być?

Witam Kolegów
Mam pytanie. Od niedawna słyszę w moim miśku na pierwszym i drugim biegu kiedy powiedzmy samochód sobie szarpie(np. w korkach) słyszę takie „PUK PUK” .Słychać to tylko na tych dwóch biegach i tylko jak puszcze sprzęgło i naciskam pedał gazu. Patrzyłem pod spód przeguby i drążki są o.k .
Ale zauważyłem jedną ciekawostkę jest tam taki obciążnik, który jest przymocowany do drążka od zmiany biegów. Chyba jest potrzebny do wstecznego, aby przypadkowo go nie włączyć. No i to jakby robiło to „PUK PUK, „ ale nie jestem pewien. Czy mieliście coś takiego? Co to może być?

[dlugiad]

A sprawdziłeś mocowania układu wydechowego? U mnie puściła jedno mocowanie na spawie i podczas ruszania lub "dławienia" się silnika stukało o rurę wydechową.

A sprawdziłeś mocowania układu wydechowego? U mnie puściła jedno mocowanie na spawie i podczas ruszania lub "dławienia" się silnika stukało o rurę wydechową.

[rafaelcorp]

Czesc
Dzięki za inf. .Powiem szczerze ze na to nie wpadłem .A Tobie konkretnie w którym miejscu puściło to mocowanie ?.Gdzieś koło silnika? bo dzisiaj specjalnie robiłem próby i ten odgłos jest jakby gdzieś na wysokości pedałów a silnikiem. Dobrze to nazwałeś właśnie jak się silnik dławi

Czesc
Dzięki za inf. .Powiem szczerze ze na to nie wpadłem .A Tobie konkretnie w którym miejscu puściło to mocowanie ?.Gdzieś koło silnika? bo dzisiaj specjalnie robiłem próby i ten odgłos jest jakby gdzieś na wysokości pedałów a silnikiem. Dobrze to nazwałeś właśnie jak się silnik dławi

[dlugiad]

Mi mocowanie urwało się gdzież na wysokości lewarka zmiany biegów. Generalnie potrzebny jest kanał bo mocowanie jest przyspawane do górnej powierzchni rury wydechowej (górnej znaczy się tej bliżej podłogi samochodu). To był taki wieszak z gumowym elementem amortyzującym. Polecam lekturę Service manuala. W szczególności 15 Intake and Exhaust.pdf oraz strony 15-10. Mi urwało się mocowanie oznaczone numerem 8.
Albo strona 15-11 numer 11 dla silnika 4G13.
I też myślałem, że to coś przy silniku.

Mi mocowanie urwało się gdzież na wysokości lewarka zmiany biegów. Generalnie potrzebny jest kanał bo mocowanie jest przyspawane do górnej powierzchni rury wydechowej (górnej znaczy się tej bliżej podłogi samochodu). To był taki wieszak z gumowym elementem amortyzującym. Polecam lekturę Service manuala. W szczególności 15 Intake and Exhaust.pdf oraz strony 15-10. Mi urwało się mocowanie oznaczone numerem 8.
Albo strona 15-11 numer 11 dla silnika 4G13.
I też myślałem, że to coś przy silniku.