Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

swistak81 · Wysłany: 21-01-2008, 17:56 **[CA1A 1.3] i znowu drgania :(**

Witam,

Czytałem na forum o drganiach i mam podobny aczkolwiek inny problem.
Zaczyna się przy prędkości 75-80km/h i (chyba) kończy koło 110km/h. Czuję drgania samochodu (nie kierownicy) i na 99% pochodzą z prawego przedniego koła. Byłem dzisiaj na wyważarce i nowe wyważenie nic nie pomogło. A problemy zaczęły się po wymianie kół na zimówki (4 nowiutkie opony) ale...

Podczas wymiany zostawiono mi na tym kole pierścień od alusków i na to założono stalówkę. :shock:

Jeździłem tak 3-4 dni (wtedy non stop czułem na kierownicy drgania od 20km/h wzwyż) zanim stwierdziłem że to nie wina śniegu na ulicy... Śruby były zakręcone może do połowy swojego gwintu...

.
Pojechałem do "mechaników", opier...em i poprawili.
Czy możliwe że coś przez jeżdżenie z takim kołem siadło? Łożysko(a)? Nie chcę ulegać autosugestii...

Drgania zależą wyłącznie od prędkości, niezależnie od biegu, nawet na luzie. Poniżej 75 nic a nic nie drga. Może coś szumi w tym kole, ale nigdy nie słyszałem szumiącego łożyska. Nie wiem. Jak mówię - nie chcę autosugestii

Bartek · Wysłany: 21-01-2008, 18:06

Czy występują stale (nawet przy jeździe na luzie), czy tylko przy przyspieszaniu/utrzymywaniu prędkości?

Nie ma pytania :oops:

Hugo · Wysłany: 21-01-2008, 18:07

Zmień koła przód na tył.

londolut · Wysłany: 21-01-2008, 18:31

Słuchaj, masz śruby zabezpieczające przy alu? Jeśli tak to wymień je na normalną śrubę. Kumpel miał taki motyw jak ty i miał jedną śrubę zabezpieczającą ze stożkowym mocowaniem do gniazda (nie wiem jak się to fachowo nazywa). Wibrowało jak cholera, przy 50km/h nie dało się jeździć. Po zmianie śruby problem z głowy.

swistak81 · Wysłany: 21-01-2008, 18:44

Miroslaw1305 · Wysłany: 21-01-2008, 19:23

Śruby od felg aluminiowych pasują do stalowych a odwrotnie nie .

[ Dodano: 21-01-2008, 19:41 ]
Opony zimowe -wyłapują nawet małe niedoskonałości zawieszenia i stan łożysk kół . Sprubój przełorzyć na opony letnie .U mnie też trochę czuć jakby drgania od przedniego prawego koła,ale po zmianie na letnie opony ten minimalny efekt ustaje .Na szarpakach nic nie wykazuje luzów nie ma ,samochód jedzie na wprost idealnie po puszczeniu kierownicy a z zakrętu same koła wracajądo pozycji jazdy na wprost .Łożyska sprawdzone ..Efekt niedomagania prawej strony zawieszenia jest wynikiem gorszego stanu naszych dróg przy krawężniku,dlatego pierwsze usterki zaczynają się po prawej stronie .

swireek · Wysłany: 18-02-2008, 20:48

mialem podobnie na krzywych felgach alumkach

wichura1 · Wysłany: 18-02-2008, 23:09

swistak81 · Wysłany: 23-02-2008, 15:57

Zmieniłem już wszystkie koła na letnie (zima bye bye) i drgań nie ma. Teraz pytanie dlaczego na zimówce te drgania się pokazują. Bardzo wyraźne/silne. Dwa razy koło wyważałem... Co może być przyczyną? (opona była nowa)

londolut · Wysłany: 23-02-2008, 19:39

swistak81 · Wysłany: 23-02-2008, 20:52

londolut · Wysłany: 23-02-2008, 22:27

Ale napisałeś też, że na alu niema takich szopek. Wniosek z tego że albo śruby albo felgi, być może brudna i skorodowana piasta.

swistak81 · Wysłany: 15-12-2008, 07:13

Może napiszę rozwiązanie problemu. Bo niedawno przyszła zima i założyłem te nieszczęsne zimówki. Drgania jak były tak są (ale kurcze założyłem chyba koła tak samo).
Ale!
Pojechałem na doważanie. Rany co się działo... Co najciekawsze - podejrzany przeze mnie prawy przód był idealny, lewy przód delikatnie bił ale też był ok. A tył - normalnie myślałem że koło urwie, goście się za głowę łapali... No i doważyli i jest po problemie. Kurcze w życiu bym nie pomyślał że po wyważaniu może nadal tak koło bić. Warto zauważyć, że bicie pojawia się dopiero po prędkości ~60km/h (przy doważaniu) bo jak w autku czułem jeszcze później...
Więc moja rada - jedźcie nawet z ciekawości na doważanie. Ciekawe co wam się okaże...
Acha - zapłaciłem 40zł/kpl ale wiem że można i 2x taniej. Nie miałem czasu szukać po innych.