Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[milezowka]

Witam szanownych forumowiczów. Moj problem polega na tym, ze podczas przelaczenia napedu na 2 kola kontrolka miga, po przelaczeniu na 4 kola jest ok bo swieci. Nie wiem czy po przelaczeniu na 2 kola mam wlaczony aby napewno naped na tylko 2 czy w dalszym ciagu jezdze na 4. Chyba troszku namieszalem, ale moze ktos udzieli jakies konstruktywnej rady co z tym poczac.

Z gory dziekuje za odpowiedz.
Pozdrownia z Ustronia (Beskid Śląski)
www.milezowka.pl - Noclegi w Beskidach

[bartek2800]

milezowka,

wypada się przywitać, witamy w rodzinie MitsuManiaków

Link:

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=17970

Pozdrawiam

milezowka,

wypada się przywitać, witamy w rodzinie MitsuManiaków

Link:

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=17970

Pozdrawiam

[Gene]

Milezowka, witaj na forum.
Mruganie oznacza ze naped na przod jest dolaczany. Jest to prawidlowy obiaw. Po chwili ustepuje i kontrolka pali sie ciagle. To tez prawidlowa sygnalizacja jazdy z napedem na obie osie. Jesli ponownie zmieniasz rodzaj napedu na jedna os to kontrolka moze zamrugac przy przelaczeniu na 2H ale nie musi. Natomiast powinna zgasnac po przelaczeniu. Jesli tak nie jest i dzwignia skrzyni rozdzielczej pozostaje w pozycji 2H a kontrolka napedow sie swieci jest cos nie tak. Nie wiem czy faktycznie nie odlacza przodu czy to wina elektroniki. Sam mozesz to ocenic czujac opory przy manewrach.
Rozumiem, ze chodzi o "elke" ze sztywno dolaczanym przodem czyli wyposazona w system EasySelect.

[piter111]

Witam podobny problem miałem po wymianie oleju w skrzyni na zbyt gesty po nalani zalecanego migoranie na 2H ustało . W instr. obsł. pisze aby zmienić bieg z 4H na 2H należy zatrzymac poj. wyłaczyć silnik i następnie przełączyć napęd z 4H na 2H nastepnie odpalić silnik lampka może się jeszcze palić ale po kilku metrach jazdy powinna zgasnąć niestety jakiego rodzaju skrzyni to dotyczy niestety nie piszą dotyczy to modeli do 2004r.

[Gene]

[bartek2800]

W 1999r. udoskonalono Easy Select o przełączanie 2H-4H/4H-2H przy prędkościach nie przekraczających 100km/h

W 1999r. udoskonalono Easy Select o przełączanie 2H-4H/4H-2H przy prędkościach nie przekraczających 100km/h

[miczon]

[bartek2800]

miczon,

możliwe i dziękuje za poprawienie.Ja posiadałem informacje, że od '99r, ale specem od "eLek" nie jestem...

miczon,

możliwe i dziękuje za poprawienie.Ja posiadałem informacje, że od '99r, ale specem od "eLek" nie jestem...

[milezowka]

dzieki za zainteresowanie, ale nadal nie wiem co jest grane, a elka z lipca tego roku, sprowadzona z Belgii. Jak sam sie nie uporam to pewnie do jakiegos serwisu bedzie trzeba, a tam pewnie kaske trzeba niebagatelna.

Pozdarwiam

[miczon]

milezowka, daj znać na PM kiedy będziesz w Bielsku - to rzut beretem z Ustronia, spotkamy się i obejżymy z instrukcją w ręku tą Twoją eLeczkę

[Gene]

Milezowka jesli to nowy samochod to masz ostatnia generacje i jak sadze gwarancje fabryczna. Jesli masz instrukcje radze przeczytac i wtedy zaczac sie martwic. Sprawdz jakie masz symbole na dzwigni od skrzyni rozdzielczej. Jesli takie:

to masz SuperSelect. Piktogramy pokazuja jak kontrolka sygnalizuje stan napedu. Jesli masz inaczej to cos jest nie tak.
Na przyszlosc proponuje dokladnie opisac o jakie auto chodzi lub uzupelnic dane w profilu.

Istnieje male prawdopodobienstwo, ze masz model ze skrzynia rozdzielcza EasySelect. Wtedy informacje o tym jak powinna zachowywac sie kontrolka masz w moim pierwszym poscie.
Powodzenia i pozdrawiam

[Kibloo]

Jesli e-lka z tego roku i do tego Intense/instyle, obejrzyj pod silnikiem (taka mała) ostatnia z rzedu osłona w strone tyłu, czy nie jest przypadkiem mocno wgnieciona, a jeśli nie, to ja zdejmij (4 srubki klucz 10 lub 13) i obejrzyj siłownik pod mostem.
On odpowiada za rozpięcie półosi z mostu. Jak nie ma w nim podciśnienia, to półosie są w pozycji "zapięty" co oznacza napęd na 4 kółka, siłownik musi się zsunąć, żeby odłączyć w pełni napęd.
Wg. mnie problem migania kontrolki napędu (jeśli miganie jest ciągłe- przy 4x2) jest nieprawidłowa praca tego siłownika:
- uszkodzony siłownik
- uszkodzone przewody zasilające podciśnieniem...
- tona błota pod w/w osłoną
- mocno dognieciona osłona blokująca siłownik

Sprawdź i daj znać...

pozdro

[piter111]

WITAM Kolega GENE troche mnie wczoraj zakręcił sprawdzałem Macie tu taka samą instr. obsł. co ja dostałem ją w 2002r przy zakupie nowego auta tu w dziale URUCHAMIANIE I JAZDA na str 81 pisze tak
Aby dokonaćzmiany napedu 4h na 2h zwolnij blokade wolnego kola zgodnie z nizej zamieszczona procerura:
1. zatrzymaj pojazd
2. ustaw wlacznik zaplonu w polozenie ACC lub LOCK - przesun dzwignie skrzyni rozdzielczej w polozeni 2h
3. ustaw wlacznik zaplonu ponownie w polozenie ON wowczs mechanizm wolnego kola zostanie odblokowany a odpowiadajaca mu lamka kontrolna na desce rozdzielczej zgasnie.

mam tak robic czy nie? piszecie ze nie trzeba wylanczac stacyjki - to jak to w koncu jest?
pozdrawiam





;

[Gene]

Moim zdanie nie musisz, choc nie widzialem Twojego auta i glowy za to nie dam. Dalej czytajac jest wzmianka o tym, ze mozna zmieniac napedy w czasie jazdy. Masz EasySelect i powinno wszystko dzialac bez procedury ze stacyjka i stawaniem.
Sprawa jest prosta. Jesli metoda zmiany napedu w czasie jazdy nie rozpina przodu a ta z zatrzymaniem jest skuteczna to w Twoim przypadku mozesz tak robic. Oczywiscie jesli masz mozliwosc i czas. Choc nie sadze aby Elka z 2002 roku miala inne rozwiazanie jak ES.

[elili]