Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bulwa]

Witam wszystkich jestem tu nowy gdyż dopiero zakupiłem Mitsubishi Sigme,mam pytanko co muszę zrobić na początek przy tym aucie żeby być zadowolonym posiadaczem i nie jeździć po warsztatach,dodam że moja sigma to kombi 12v z 96roku,nie jeździła jeszcze po naszych drogach sprowadzona z niemiec,przejechałem dopiero 100km gdyż nie jest jeszcze zarejestrowana,ale pierwsze wrażenia jak najbardziej ok nic nie puka nic nie stuka dobrze ciągnie,wcześniej miałem subaru impreze 2,0 ale miała jak dla mnie za mało mocy i wiem że jak na początku wymieniłem rozrząd przewody świece itd. to jęździłem tym samochodem 3lata bez dotykania palcem ,dlatego więc pytam doświadczonych użytkowników bo może jest coś co trzeba zrobić na początku żeby nie było niespodzianek,z góry dziękuję za podpowiedzi.

[Piotr Z]

Witam kolego, po pierwsze gratuluję zakupu aby ci miśka służyła bezawaryjnie jak najdłużej.Nie wiem jaki przebieg posiada twoja,czy posiadasz książkę serwisową (oryginalną).Ja po zakupie standardowo wymieniłem oleje , filtry , płyny, rozrząd, świece.
Później po roku eksploatacji doszła wymiana koła wielorowkowego, i amortyzatorów.Po tych zabiegach wszystko jest ok. Gazu nie zakładałem ponieważ kupując to auto wyszedłem z założenia że zostało stworzone do zasilania paliwem, decyzji nie żałuję jazda jest bezproblemowa. Reszta zapewne wyjdzie w trakcie eksploatacji.Przejrzyj pozostałe tematy a szybko zorientujesz się jakie problemy trapią te auta.

[syski]

Witam w naszym gronie we własnym imieniu i pewnie wszystkich mitsumaniaków!

Najlepsza rada dla ciebie (to jeśli miał wymieniony rozrząd po 90.000 , to możesz ewentualnie wymienić płyny eksploatacyjne jak w każdym innym aucie ale sam najlepiej ocenisz czy trzeba i co trzeba wymienić więc nie będę się rozpisywał ) a auto sprawuje się dobrze to nic nie ruszaj i nie reguluj - ciesz się nim i może jeśli nie musisz to nie montuj gazu bo jakoś te silniki nie lubią LPG, a jak już to sekwencję.

Pozdrawiam i jeszcze raz dużo przyjemności z jazdy życzę !

Witam w naszym gronie we własnym imieniu i pewnie wszystkich mitsumaniaków!

Najlepsza rada dla ciebie (to jeśli miał wymieniony rozrząd po 90.000 , to możesz ewentualnie wymienić płyny eksploatacyjne jak w każdym innym aucie ale sam najlepiej ocenisz czy trzeba i co trzeba wymienić więc nie będę się rozpisywał ) a auto sprawuje się dobrze to nic nie ruszaj i nie reguluj - ciesz się nim i może jeśli nie musisz to nie montuj gazu bo jakoś te silniki nie lubią LPG, a jak już to sekwencję.

Pozdrawiam i jeszcze raz dużo przyjemności z jazdy życzę !

[tuzem]

W pełni się zgadzam. Wymiana rozrządu co 90000, wszystkie płyny. Amortyzatory na bieżąco. Ja jeżdżę od maja 2007 i nic się nie dzieje. Autko bezawaryjne. A, alternator mi padł, wymiana na regenerowany. Będziesz zadowolony

W pełni się zgadzam. Wymiana rozrządu co 90000, wszystkie płyny. Amortyzatory na bieżąco. Ja jeżdżę od maja 2007 i nic się nie dzieje. Autko bezawaryjne. A, alternator mi padł, wymiana na regenerowany. Będziesz zadowolony

[Bulwa]

Czyli tak jak myślałem rozrząd oleje itd,moja sigma ma niby 230tys przebiegu książka serwisowa jest ale ostatni wpis w 2005r miała wtedy 145tys,więc myślę że przebieg będzie w miare oryginalny,gazu nie mam zamiaru zakładać uważam że gaz jest dobry do zapalniczek,no chyba że będzie dużo palić,ale jak pisałem wcześniej miałem subaru a to auto też nie było ekonomiczne i jakoś dawałem rade,powiem szczeże że miałem zamiar znowu kupić subaru bo nigdy mnie nie zawiodło ,ale poczytałem troche o sigmie i musi coś w sobie mieć skoro tak wszyscy ją chwalą,pojężdżę trochę przetestuje i wtedy się wypowiem,w każdym razie pierwsze wrażenia bdb i myślę że tak zostanie,pozdrawiam wszystkich mitsumaniaków,a muszę się chyba wyrejestrować z forum Subaru

[ Dodano: 17-01-2009, 19:12 ]
O widzę że kolega Syski z Wojnicza,może się kiedyś spotkamy bardzo często jestem w Tarnowie i okolicach ,pzdr

[bubek]

Witaj Bulwa....ja dzisiaj zmieniłem sprzęgło ale tylko z tego względu, ze się po prostu skończyło....a przy okazji zmieniłem olej w skrzyni biegów, okazalo się, że nie była napełniona tak jak powinna. Jeśli masz manuala to tez warto sprawdzić. Teraz czuć różnicę w manipulacji lewarkiem, jest mięciutko i bez zgrzytów....olej jaki wlałem to Castrol SYNTRANS 75W-85. Pozdrawiam i życzę satysfakcji z jazdy i użytkowania, i oby jak najdłużej

Witaj Bulwa....ja dzisiaj zmieniłem sprzęgło ale tylko z tego względu, ze się po prostu skończyło....a przy okazji zmieniłem olej w skrzyni biegów, okazalo się, że nie była napełniona tak jak powinna. Jeśli masz manuala to tez warto sprawdzić. Teraz czuć różnicę w manipulacji lewarkiem, jest mięciutko i bez zgrzytów....olej jaki wlałem to Castrol SYNTRANS 75W-85. Pozdrawiam i życzę satysfakcji z jazdy i użytkowania, i oby jak najdłużej

[batman-1]

Zostałeś posiadaczem nietuzinkowego autka jak mu serduszko pokażesz i bedziesz dbał to się tym samym odwdzięczy pozdrowionka

Zostałeś posiadaczem nietuzinkowego autka jak mu serduszko pokażesz i bedziesz dbał to się tym samym odwdzięczy pozdrowionka

[Noritsu]

Nic nowego nie napisze, bo ubiegli mnie koledzy także witam serdecznie nowego posiadacza tego pięknego auta

Nic nowego nie napisze, bo ubiegli mnie koledzy także witam serdecznie nowego posiadacza tego pięknego auta

[Ryczymiś]

Witam kolejnego maniaka i przy okazji ziomka:). Nie pozostaje mi nic tylko pogratulować wyboru i dużo radochy z jazdy.

[lukasz12]

[ Dodano: 17-01-2009, 19:12 ]
O widzę że kolega Syski z Wojnicza,może się kiedyś spotkamy bardzo często jestem w Tarnowie i okolicach ,pzdr[/quote]

Jak coś to ja też zaglądne bo czasem jestem w okolicy [Wojnicza]
A tak ogólnie to witam i życze jak najmniej problemowej eksploatacji.
Koledzy wspónie jednym głosem powiedzieli już prawie wszystko ja od siebie dodam jeszcze tyle że w pewnych sprawach należy unikać najtańszych zamienników i raczej kupować te nieco droższe bo często bywa tak że te najtańsze są po prostu tragicznej jakości jak choćby kabelki zapłonowe.

[wojtas]

Witam kolejnego szczęśliwca.
Ja dorzuciłbym jeszcze, sprawdzenie układu wydechowego, czasami trzeba zainwestować tam trochę kasy. Akumulator też należałoby sprawdzić (poziom elektrolitu, stan naładowania).