Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bazan]

W jakich latach była robiona wersja 4WD i jaki to jest napęd (blokada, reduktor)?
proszę o pomoc
myślę że przydał by się temat z opisem modelu
pozdrawiam
P.S.Witam wszystkich (pierwszy post)

[elili]

[Albert_N]

mechanicznie L300 4x4 oparte jest na Pajero I generacji.
Naped przelaczany jest lewarkiem od skrzyni rozdzielczej i realizowany jest w sposob nastepujacy :
2H - naped na tyl
4 H - naped na 4 kola ( w standardzie na przedniej osi sa automatyczne sprzegielka zalaczajace sie przy wyborze tego trybu ) - do jazdy po SLISKICH nawierzchniach - nie po suchym asfalcie !
4 L - zredukowany naped na 4 kola do jazdy w ciezszym terenie.
Jak widzisz, jest to klasyczny 4x4 part time a nie wiskoza badz inne lamerskie rozwiazania
Nie wystepuja blokady mostow w standardzie. Pewnie da sie zastosowac od Pajero, jakies ARB albo KAM.

[bartek2800]

http://forum.mitsumaniaki...p=269915#269915

Link do opisu systemu Easy Select, czyli takiego jak w L300

http://forum.mitsumaniaki...p=269915#269915

Link do opisu systemu Easy Select, czyli takiego jak w L300

[Bazan]

dziękuje za konkrety
szukam auta które można by przerobić na wyprawowe, l300 jest bliskie ideału-tylko je zdobyć

[Albert_N]

na wyprawy to jest swietna fura.
Na allegro pojawiaja sie egzemplarze, niestety albo cena przyjemna ale przebieg >250kkm albo cena na poziomie niemieckich , czyli nie najnizsza
w tej chwili wisi jeden z przebiegiem 90 kkm, wyglada swiezo, ale cena 20.5 tys ...
pakiet startowy ( dokladny przeglad i inspekcja, wymiana oleju we wszystkich mechanizmach, nowe baterie itp ) wyniosl mnie ok. 3tys, do tego dolicz opony. A moj byl w miare zdrowym egzemplarzem i obeszlo sie bez wiekszych robot.

[Bazan]

Albert_N -przeglądam aukcje regularnie, czekam napaliłem się, ale czasowo nie mam ciśnienia;
mam jeszcze pytanie o L400 ( Space Gear) [wiem że nie ten dział, ale nie chce zakładać 2 identycznych tematów] - czy jest dużo większy i jakie tam są napędy-to samo? (chodzi oczywiście też o 4WD)