Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[venderx]

Hej, mam colta CA4A i chce sie sam zabrac do regulacji zaworow. Generalnie wiem jak to powinno wygladac, tylko mam pewna watpliwosc:

Czy do ustawienia cylindra nr 1 w maksymalnym cyklu sprezania (TDC) wystarczy samo ustawienie znacznika na wałku rozrzadu tak by pokrywał sie ze znakiem na głowicy???

Wówczas ustawie wszystkie zawory 1 cylindra, zawory ssące 2 cylindra i zawory wydechowe 3 cylindra.

Następnie zapinam 5 bieg i przepycham autko, tak by wałek rozrządu wykonał pół obrotu ???

i wtedy ustawiam pozostale zawory

Dobrze mysle?

[londolut]

venderx, ustaw na znaku i zobacz które zawory są 'sztywne'. Jeśli już się dowiesz to je ustaw wg danych z serwisówki. Zrób pełen obrót wału i sprawdź czy 'sztywne' są przeciwne pary zaworów niż przed chwilą i też je ustaw. Odpal na chwilę auto i po odpaleniu sprawdź czy się nic nie pozmieniało.

[venderx]

londolut, piszesz zeby zrobic pełen obrót wału. Piszesz o wale korbowym ?

Bo chodzi mi generalnie o to, ze jeden obrot wału korbowego = pol obrotu koła od walku rozrzadu. I dlatego pomyslalem, ze latwiej, prościej bedzie wszystko kontrolowac tylko na podstawie walka rozrzadu, bo tam wystarczy zdjac tylko gorna obudowe rozrzadu. A w przypadku wału korbowego musze sciagnac dolna obudowe rozrzadu, a wczesniej paski klinowe. Tak?

[londolut]

Tak piszę o wale korbowym, jest o wiele prościej i nic nie trzeba zdejmować. Znak na kole jest widoczny od razu.

[idas]

[venderx]

oki, kapuje juz

[londolut]