Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[damiano]

Dobry!

Na imię mam Damian i przyszedł teraz czas na moją historyjkę…
Jakieś 2,5 roku temu miałem zamiar kupić swój pierwszy samochód. Chciałem samochód duży, wygodny i z w miarę mocnym silnikiem. Nie miałem sprecyzowanej marki i może dlatego na początku trochę się "motałem" Z ogłoszenia znalazłem… Mitsubishi Galant’a z 1989 r., silnik 2.0 hatchback – dokładnej wersji już nie pamiętam. Niestety jak się później okazało, był już sprzedany… Następnie wybór padł na Opla Vectrę, też z 1989 r. Po obejrzeniu auta na żywca zrezygnowałem – auto było bardzo zaniedbane (brud wszędzie, lekko wgnieciony tylni błotnik i zżerała go rdza - ogólnie bleee... ). W tym czasie znalazłem nową pracę i postanowiłem wówczas dozbierać więcej kasy i kupić porządny samochód. W oko wpadła mi Mazda 323 F i jej sportowa sylwetka, lecz później zobaczyłem Mazdę Xedos 6 Jednak to jeszcze nie było to, jeszcze nie byłem zdecydowany na 100 %...
W tym czasie znajomy jeździł już Carismą GDI, więc zacząłem przyglądać się temu autku. Pogadałem, wypytałem, pomyślałem i postanowiłem… szukam Carismy GDI! No, teraz mam konkretny cel! Poszukiwania rozpocząłem od ogłoszeń w sieci. Wtedy to właśnie znalazłem forum MitsuManiaków W tym miejscu chciałbym też podziękować za udzielone wówczas odpowiedzi i porady, gdy byłem na etapie szukania
Ale wracając do historyjki: wypad na giełdę, a tam… może 4 Carismy się znalazły… w tym jedna po nieudolnych naprawach blacharskich (gdzie nawet taki "zielony" jak ja zauważył, że była puknięta... ), a pozostałe Carismy to nie były GDI i też były zaniedbane. Lekko zdołowany odwiedziłem jeszcze kilka komisów i jedynie co, to trafiła się lekko tuningowana optycznie Carisma 1.8 hatchback, sprowadzona ale już tylko do rejestracji. Stwierdziłem, że jeśli naprawdę nie znajdę Carismy z silnikiem GDI , to biorę tą…
Jednak nim podjąłem ostateczną decyzję, zadzwoniłem jeszcze do gościa zajmującego się sprowadzaniem aut z zagranicy. Wykonałem telefon, powiedziałem czego szukam, co ma mieć i nawet jakiego nie chcę koloru... Po kilku godzinach telefon: jest Carisma GDI! Granatowa na alusach, 4 poduchy, klima, elektryka, ’98 r., 148 kkm przejechane… Biorę! Jeszcze tego samego dnia spotkałem się z gościem w celu dogadania szczegółów, a 3 dni później odbierałem już Carismę! Ale radość: mój pierwszy samochód!!
Po prawie 2 tygodniach załatwiania wszystkich formalności związanych z zarejestrowaniem auta w Polsce, Carisma dostała polskie blachy. Od tamtej pory, czyli już od ponad roku, cieszę się Carismą!

Pozdrawiam, damiano.


Mitsubishi Carisma GDI LX ’98 r. 4G93 (sedan)
- wspomaganie kierownicy,
- 4 x elektryczne szyby,
- 4 x airbag SRS,
- ABS,
- klimatyzacja (manual),
- podgrzewane i elektryczne lusterka,
- centralny zamek z pilotem i autoalarmem,
- alufelgi Borbet 14’’,
- opony zimowe Kormoran SnowPro 175/70R14,
- opony letnie TOYO Proxes CF-1 185/65/R14,


Wyposażenie dodatkowe:
- oryginalny bagażnik dachowy Mitsubishi,
- radioodtwarzacz Pioneer DEH-4000UB,
- cb radio President Johnny II ASC + antena Sirio AS – 100,
- nawigacja GPS Becker Traffic Assist 7827

Dobry!

Na imię mam Damian i przyszedł teraz czas na moją historyjkę…
Jakieś 2,5 roku temu miałem zamiar kupić swój pierwszy samochód. Chciałem samochód duży, wygodny i z w miarę mocnym silnikiem. Nie miałem sprecyzowanej marki i może dlatego na początku trochę się "motałem" Z ogłoszenia znalazłem… Mitsubishi Galant’a z 1989 r., silnik 2.0 hatchback – dokładnej wersji już nie pamiętam. Niestety jak się później okazało, był już sprzedany… Następnie wybór padł na Opla Vectrę, też z 1989 r. Po obejrzeniu auta na żywca zrezygnowałem – auto było bardzo zaniedbane (brud wszędzie, lekko wgnieciony tylni błotnik i zżerała go rdza - ogólnie bleee... ). W tym czasie znalazłem nową pracę i postanowiłem wówczas dozbierać więcej kasy i kupić porządny samochód. W oko wpadła mi Mazda 323 F i jej sportowa sylwetka, lecz później zobaczyłem Mazdę Xedos 6 Jednak to jeszcze nie było to, jeszcze nie byłem zdecydowany na 100 %...
W tym czasie znajomy jeździł już Carismą GDI, więc zacząłem przyglądać się temu autku. Pogadałem, wypytałem, pomyślałem i postanowiłem… szukam Carismy GDI! No, teraz mam konkretny cel! Poszukiwania rozpocząłem od ogłoszeń w sieci. Wtedy to właśnie znalazłem forum MitsuManiaków W tym miejscu chciałbym też podziękować za udzielone wówczas odpowiedzi i porady, gdy byłem na etapie szukania
Ale wracając do historyjki: wypad na giełdę, a tam… może 4 Carismy się znalazły… w tym jedna po nieudolnych naprawach blacharskich (gdzie nawet taki "zielony" jak ja zauważył, że była puknięta... ), a pozostałe Carismy to nie były GDI i też były zaniedbane. Lekko zdołowany odwiedziłem jeszcze kilka komisów i jedynie co, to trafiła się lekko tuningowana optycznie Carisma 1.8 hatchback, sprowadzona ale już tylko do rejestracji. Stwierdziłem, że jeśli naprawdę nie znajdę Carismy z silnikiem GDI , to biorę tą…
Jednak nim podjąłem ostateczną decyzję, zadzwoniłem jeszcze do gościa zajmującego się sprowadzaniem aut z zagranicy. Wykonałem telefon, powiedziałem czego szukam, co ma mieć i nawet jakiego nie chcę koloru... Po kilku godzinach telefon: jest Carisma GDI! Granatowa na alusach, 4 poduchy, klima, elektryka, ’98 r., 148 kkm przejechane… Biorę! Jeszcze tego samego dnia spotkałem się z gościem w celu dogadania szczegółów, a 3 dni później odbierałem już Carismę! Ale radość: mój pierwszy samochód!!
Po prawie 2 tygodniach załatwiania wszystkich formalności związanych z zarejestrowaniem auta w Polsce, Carisma dostała polskie blachy. Od tamtej pory, czyli już od ponad roku, cieszę się Carismą!

Pozdrawiam, damiano.


Mitsubishi Carisma GDI LX ’98 r. 4G93 (sedan)
- wspomaganie kierownicy,
- 4 x elektryczne szyby,
- 4 x airbag SRS,
- ABS,
- klimatyzacja (manual),
- podgrzewane i elektryczne lusterka,
- centralny zamek z pilotem i autoalarmem,
- alufelgi Borbet 14’’,
- opony zimowe Kormoran SnowPro 175/70R14,
- opony letnie TOYO Proxes CF-1 185/65/R14,


Wyposażenie dodatkowe:
- oryginalny bagażnik dachowy Mitsubishi,
- radioodtwarzacz Pioneer DEH-4000UB,
- cb radio President Johnny II ASC + antena Sirio AS – 100,
- nawigacja GPS Becker Traffic Assist 7827

[Piwor]

Co tu dużo mówić, fajna historia. Miśka masz super, w niezłym stanie. Pozostaje życzyć szerokości.

[shinai]

Fajnie sie prazentuje twoja cari oby sie dobrze sprawowała

[damiano]

Piwor, shinai, dzięki panowie!

Piwor, shinai, dzięki panowie!

[marek85]

mam identyczną cari
chyba się w końcu muszę zebrać i pokazać ją światu

i też rozglądałem się za 323F

[damiano]

wprowadziłem kilka, małych, kosmetycznych zmian...
matowe aluminiowe "ringi" zegarów, gałka zmiany biegów - aluminium i skóra (samego drążka nie obcinałem). No i wymiana kierunkowskazów bocznych na białe
jakość zdjęć nie rzuca na kolana, bo robione były komórą i późnym popołudniem...



Wymienię także dysze spryskiwaczy - zamówiłem już dysze mgłowe Zobaczymy jaki dają efekt...
Z dalszej kosmetyki to chciałbym jeszcze wymienić grill, ale to w późniejszym terminie...

Podziękowania dla saphire'a za szczegółowe informacje odnośnie montażu ringów do zegarów. Dzięki!

wprowadziłem kilka, małych, kosmetycznych zmian...
matowe aluminiowe "ringi" zegarów, gałka zmiany biegów - aluminium i skóra (samego drążka nie obcinałem). No i wymiana kierunkowskazów bocznych na białe
jakość zdjęć nie rzuca na kolana, bo robione były komórą i późnym popołudniem...



Wymienię także dysze spryskiwaczy - zamówiłem już dysze mgłowe Zobaczymy jaki dają efekt...
Z dalszej kosmetyki to chciałbym jeszcze wymienić grill, ale to w późniejszym terminie...

Podziękowania dla saphire'a za szczegółowe informacje odnośnie montażu ringów do zegarów. Dzięki!

[Piwor]

Ładnie, nawet bardzo ładnie wyglądają te obwódki zegarów. Myślałem o tym, ale jak na razie jest mi to zbędne, muszę miśka doprowadzić do odpowiedniego stanu. Co do gałki - delikatna, to dobrze. Nie jest krzykliwa, co jest ogromnym plusem. Migacze, ciekawie to wygląda.

[crimi]

[siwek]

zmiany małe, delikatne ale przyjemne

niech ci służy bezawaryjnością


pozdrawiam

[damiano]

Dzięki panowie
Zmiany są delikatne, ale cieszą oko
Po zamontowaniu ringów do zegarów ma się wrażenie jakby zegary były głębiej osadzone - efekt mi się bardzo podoba Gałkę i ringi dobierałem, aby pasowały do siebie tzn. w obu przypadkach jest matowe aluminium

Dzięki panowie
Zmiany są delikatne, ale cieszą oko
Po zamontowaniu ringów do zegarów ma się wrażenie jakby zegary były głębiej osadzone - efekt mi się bardzo podoba Gałkę i ringi dobierałem, aby pasowały do siebie tzn. w obu przypadkach jest matowe aluminium

[Piwor]

A od kogo i za ile kupiłeś ringi do zegarów? Nie było problemów z wpasowaniem?

[Lipek]

[damiano]