Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W Poprzedni temat «» Następny temat
[EA2A] regeneracja koła zamachowego
Autor Wiadomość
pompec 
Mitsumaniak
misiu-maniak


Auto: EA5W Avance'02 tiptronic
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 26 Gru 2007
Posty: 698
Skąd: Warszawa [WF]
Wysłany: 27-01-2009, 17:25   [EA2A] regeneracja koła zamachowego
krótko się zapytam: czy ktoś słyszał może o czymś takim jak regeneracja koła zamachowego... jeżeli tak to czy warto przeprowadzać taką operację czy daje ona niewiele...
_________________
Najlepsze miejsce na namiot jest zawsze trochę dalej...
 
 
Matik608 
Mitsumaniak


Auto: BMW E61 3.0D
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 11 Sie 2008
Posty: 433
Skąd: Sieradz
Wysłany: 27-01-2009, 17:54   
pompec, masz na mysli odchudzenie kola zamachowego?? :D
_________________
Był EA2A '98
 
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10721
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 27-01-2009, 19:23   
Regenaracja czyli naprawa -po przypaleniu od tarczy sprzęgła - jak dla mnie to pewnie planowanie powierzchni.

Odchudzanie - to tuning i to extremalny, dobry w 126p ale nie w seryjnych galantach. Było już na forum jakie szkody może zrobić.
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
pompec 
Mitsumaniak
misiu-maniak


Auto: EA5W Avance'02 tiptronic
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 26 Gru 2007
Posty: 698
Skąd: Warszawa [WF]
Wysłany: 27-01-2009, 19:37   
Matik608 napisał/a:
pompec, masz na mysli odchudzenie kola zamachowego??

nie
_________________
Najlepsze miejsce na namiot jest zawsze trochę dalej...
 
 
darul1
[Usunięty]

Wysłany: 27-01-2009, 20:11   
[quote="Marcino"]Regenaracja czyli naprawa -po przypaleniu od tarczy sprzęgła - jak dla mnie to pewnie planowanie powierzchni.

Mam cztery ciężarówki i jest to praktycznie procedura standardowa po "dojechaniu" sprzegła do końca, zalecana wręcz przez warsztat. Ale co dobre w ciężarówce nie wiem jak w Galu??
 
 
Matik608 
Mitsumaniak


Auto: BMW E61 3.0D
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 11 Sie 2008
Posty: 433
Skąd: Sieradz
Wysłany: 27-01-2009, 21:57   
Marcino, wiem czym to pachnie, kiedys widzialem w celice jak wywalilo kolo zamachowe, nieciekawy widok :?
tak zapytalem :P
_________________
Był EA2A '98
 
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10721
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 28-01-2009, 08:09   
darul1 napisał/a:
Mam cztery ciężarówki i jest to praktycznie procedura standardowa po "dojechaniu" sprzegła do końca, zalecana wręcz przez warsztat. Ale co dobre w ciężarówce nie wiem jak w Galu??


Jaki masz ciężarówki? Ja zajmuje sie skrzyniami biegów do ciężarówek... moze jakiś deal zrobimy.. ja ci dam skrzynie a ty bedziesz ja dla nas meczył.. czyli testował i nabijał kilometry:)
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
darul1
[Usunięty]

Wysłany: 30-01-2009, 13:29   
Magnum e-tech 400, premium 400, midlum 150, midliner S135. Do midlumki nie masz czasem skrzynki???
 
 
Owczar 
Forumowicz

Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14375
Skąd: Pruszków
Wysłany: 30-01-2009, 15:11   
Pompec, a czy Ty przypadkiem nie pisałeś już o kole zamachowym? Nie wiem czy dobrze kojarzę, ktoś pisał, że naprawiał sprzęgło i po naprawie czuł drgania czy coś takiego.
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10721
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 30-01-2009, 19:08   
darul1 napisał/a:
Do midlumki nie masz czasem skrzynki???

Jak by ci to powiedziec.... to jest własnie nasza 6cio biegowa. Zgadza sie?
Mam pewnien pomysł, ale to raczeja na PW napisze. Najpierw rozeznam w pracy co i jak. Jadną taka ale 9-tke podarowaliśmy i koledzy nam ja zajeżdzaja w smieciarce SCANIA zamiast automatu który zarżnęli wczesniej.


A co do docisku... to wymieniliśmy im już 2 razy tarcze, 1raz docisk, k9oo zamachowe wygladało ok..:)
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
miziek
[Usunięty]

Wysłany: 01-02-2009, 21:06   
a ja bym was zaprosil do OFFTOPIC :)
 
 
Owczar 
Forumowicz

Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14375
Skąd: Pruszków
Wysłany: 01-02-2009, 21:34   
miziek napisał/a:
a ja bym was zaprosil do OFFTOPIC :)


Albo na PW ;)
 
 
pompec 
Mitsumaniak
misiu-maniak


Auto: EA5W Avance'02 tiptronic
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 26 Gru 2007
Posty: 698
Skąd: Warszawa [WF]
Wysłany: 01-02-2009, 23:29   
Owczar napisał/a:
Pompec, a czy Ty przypadkiem nie pisałeś już o kole zamachowym? Nie wiem czy dobrze kojarzę, ktoś pisał, że naprawiał sprzęgło i po naprawie czuł drgania czy coś takiego

pisałem... mam lekko przypalone koło i chyba to jest powodem delikatnych wibracji przy ruszaniu... ale już kupiłem używkę... 16 lutego będzie wymieniana i mam nadzieję, że będzie git...
_________________
Najlepsze miejsce na namiot jest zawsze trochę dalej...
 
 
Owczar 
Forumowicz

Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14375
Skąd: Pruszków
Wysłany: 02-02-2009, 09:42   
A reklamowałeś naprawę wtedy czy nie?
 
 
pompec 
Mitsumaniak
misiu-maniak


Auto: EA5W Avance'02 tiptronic
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 26 Gru 2007
Posty: 698
Skąd: Warszawa [WF]
Wysłany: 02-02-2009, 10:24   
Owczar napisał/a:
A reklamowałeś naprawę wtedy czy nie?

nie
_________________
Najlepsze miejsce na namiot jest zawsze trochę dalej...
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.