Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

koller · Wysłany: 03-01-2013, 22:00 **przekladka napedu FWD na 4x4**

Witam
Od jakiegos czasu usilnie probuje sie dowiedziec czy da rade przelozyc naped by byl 4x4 w w silniku 2.5V6 wolnossacy??
Ile taka inwestycja i gdzie szukac dawcy??

Tomek · Wysłany: 03-01-2013, 22:09

można by się o takie coś pokusić
w wersji RHD były takie Galanty, nawet jeden taki był kilka razy na sprzedaż na portalu aukcyjnym, i na forum był sprzedający

równie dobrze mógłbyś od VR-4 kombinować, skoro można zrobić "VR2" to i w drugą stronę obskoczyć musi
kwestia, co, za ile i po co

koller · Wysłany: 03-01-2013, 22:16

mi najbardziej zalezy na napedzie 4x4

swinks_UK · Wysłany: 03-01-2013, 23:20

Potrzebujesz gratów z vr4:
- skrzyni manualnej
- przedniego transfer boxa
- wału napędowego (to musisz zmieścić w pseudo tunelu)
- tylnego dyfra otwartego, wersja type-V, lub ST-R. Opcja dyfra z ayc wymaga masę ingerencji w elektrykę, czyli kompletna zamiana abs, instalacja asc, ayc i opcjonalnie tcl (zależy od dawcy).
- tylnych sanek
Kupa kombibacji.
Prościej poszukać Legnuma ST-R lub 25ST. To były wolnossaki 6a13 sohc z AWD. Występowały tylko na JDM, okazjonalnie dostępne w UK. Idealny materiał na przekładkę napędu.

danino88 · Wysłany: 05-01-2013, 11:16

Napisz do użytkownika fiole on coś takiego robił u siebie

możesz też zrobić opcję a automatem od vr4

anwi · Wysłany: 05-01-2013, 14:59

dawca:
http://tablica.pl/oferta/...6dc601f23;r:;s:

możesz tez wrzucić skrzynie z VR4 5biegowy automat (mam tak u siebie)

z elektryką i przeprogramowaniem kompa mogę pomóc...

mitsu_pl · Wysłany: 08-04-2013, 09:08

Czy ktoś może mi udzielić informacji jak dużo roboty jest z przełożeniem samego napędu 4x4 (sanki przód + skrzynia + transfer + wał + tylny dyfer z sanakami) z EC5W wolnossącego, do zwykłego EA5W?

danino88 · Wysłany: 08-04-2013, 19:33

kolega fiole1 ma takie coś u siebie, wedlug mnie roboty wieksza polowa jak przy robieniu vr4 z twin turbo

Marcino · Wysłany: 10-04-2013, 16:34

A w którą stronę łatwiej przekładać? Ze zwykłego EA5W do VR4 czy graty z Vr4 do Europejskiego.

ziutoon · Wysłany: 10-04-2013, 19:08

Juiceman · Wysłany: 10-04-2013, 20:06

Z vinu auto wyprodukowane w 1996/07/2
2500/4wd
Wersja 25ST z 4 biegowym automatem. Tj galant 4x4 ;-)

fabryka24 · Wysłany: 10-04-2013, 22:15

Witam ,dajcie sobie spokój z tym galantem to jest zwykły galant 2.5v6 z napędem 4x4 ,poobijany , rozkradziony, no nie ma szału, gość od końca listopada 2012,próbuje go sprzedać startował od 5900, i dalej nie sprzedał ,dzwoniłem do właściciela kilka razy, z pytaniami ,co i jak ,z samochodem i nic ciekawego się nie dowiedziałem ,a jak znajomy mi go obejrzał ,to powiedział mi że to kondon , i żebym dał sobie spokój z tym galantem ,szkoda kasy , gość pisze że sprzeda też na ,części, pytałem o tylną klapę to wycenił ją na 600 złoty lusterka na 200, a sterowanie lusterek na 50 zł no generalnie to gościu jest ciężki przypadek .Ja odpuszczam zakupy u tego pana . pozdrawiam

kisian · Wysłany: 05-07-2013, 11:27

Tu jest taki Galant 2,5 v6 4x4 na wolnossaku.
http://www.autoscout24.de...0000&asrc=st|fs

telewizoor · Wysłany: 28-10-2014, 18:46

Cześć! Odgrzewam temat... Powiedzmy że chcę zrobić przekładkę napędu z tego samochodu: http://olx.pl/oferta/mits...html#4ce2895f8c do Galanta 2.5 99'
Da się to zrobić?

swinks_UK · Wysłany: 28-10-2014, 18:57

Da. Potrzebujesz Galanta po 2gim lifcie.