Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[piotreks]

Witam. Niestety jestem 'lekkim' laikiem, a nie chce niczego zepsuc i chcialbym zapytac w jak najprostszy sposob 'naciagnac'(zeby nizej łapał) hamulec reczny. Posiadam Pajero II, 91r. Prosze o pomoc. Pozdrawiam.

[jawaldek]

Może wymiana szczęk hamulcowych jest już potrzebna?? Są to hamulce więc może nie rób tego sam-napisałeś że jesteś "lekkim laikiem" bez obrazy->może lepiej zlecić to warsztatowi samochodowemu?? Witam na forum,pozdrawiam

[chudyone]

a jeżeli chcesz to sam robić to tapinacz ręcznego znajduje się pod spodem samochodu zaraz nad reduktorem czyli w miejscu gdzie szkrzynia biegów łączy się z wałem napędowym tylnego mostu. bierzesz klucz 10 , latarke i jedziesz z tematem:) polecam tez robić to na kanale bo jest do tego dość słaby dostęp pozdawiam

[Stach]

Problem ręcznego pojawia się u mnie po każdej błotnej kąpieli. Przestaje "łapać". Oprócz regulacji na lince są jeszcze regulatory pomiędzy samymi szczękami. Żeby się tam dostać, trzeba zdemontować klocki i mocowanie hamulca nożnego. Następnie zdjąć tarcze, które stanowią monolit z bębnami (przynajmniej u mnie). Na dole szczęk znajduje się rozpieracz. Można go regulować poprzez rozkręcanie. Jest to niezależne ustrojstwo w stosunku do samoregulatorów szczęk i naciągu linki.

Problem ręcznego pojawia się u mnie po każdej błotnej kąpieli. Przestaje "łapać". Oprócz regulacji na lince są jeszcze regulatory pomiędzy samymi szczękami. Żeby się tam dostać, trzeba zdemontować klocki i mocowanie hamulca nożnego. Następnie zdjąć tarcze, które stanowią monolit z bębnami (przynajmniej u mnie). Na dole szczęk znajduje się rozpieracz. Można go regulować poprzez rozkręcanie. Jest to niezależne ustrojstwo w stosunku do samoregulatorów szczęk i naciągu linki.