 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album| Ogłoszenie |
|---|
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta. |
| Poprzedni temat «» Następny temat |
| [CA1A 1.3] Piski - obroty ?..tiku tiku...irytajaco -niepokoj | |||||||||
| Autor | Wiadomość | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tissaya  Nowy Forumowicz Auto: CA0 '94 Kraj/Country: Polska Dołączyła: 29 Mar 2009 Posty: 4 Skąd: Kraków |
|
||||||||
 |
|
||||||||
 |
|||||||||
tttwm  Mitsumaniak Niepoważny Auto: CA4A 1.6 16V 1993 r. GLXI Kraj/Country: Polska Pomógł: 1 raz Dołączył: 20 Lut 2009 Posty: 352 Skąd: Warszawa |
|
||||||||
 |
|
||||||||
|
|||||||||
|
Pexu Mitsumaniak Auto: Colt 1.3 | 1997 Kraj/Country: Polska Pomógł: 14 razy Dołączył: 25 Sty 2009 Posty: 1267 Skąd: Warszawa |
|
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|||||||||
). Przegladalam Wasze forum i znalazlam podobny problem, ktorego rozwiazaniem byla zmiana paskow alternatora i wspomagania ukl.kierowniczego.
 |
| Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach |
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku |