Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Quessir]

Siema,

Chciałbym sam sobie zmienic klocki hamulcowe.
Jesli był już taki wątek, to proszę o link.
Jeśli nie to proszę o wskazówki jak się do tego zabrac.
Za zdjęcia najniższe ukłony.THX

[JCH]

Przód czy tył?
Jeśli przód to mały pikuś - ściągasz koła, odkręcasz dolną śrubę zacisku (klucz #12 o ile mnie pamięć nie myli), zacisk w górę, klocki out.
Poczyścić co nieco, sprawdzić czy gumki całe i złożyć w odwrotnej kolejności.

Jeśli tył to większy pikuś bo trzeba cofnąć tłoczek wkręcając go i jest tam jakiś myk z ręcznym ale nie pomogę bo tyłu nie zmieniałem.

[Quessir]

Na razie wytarł się przód i nie powinno byc problemów.

Jesli ktoś zna myk z ręcznym, przy zmianie tyłu, będę wdzieczny, bo przyda się na przyszłosc.

Dzięki za odpowiedzi.

[Misiek79]

Tak Jak wspomnial JCH, sciagamy kola (moze byc pojedynczo "pod blokiem na lewarku" ), obrocic kierownica w ta strone z ktorej wymieniamy "klopsy" odkrecamy dolna srube zacisku (imbus - nie pamietam jaki wymiar), chwytasz zacisk i bierzesz do gory. Wyciagasz stare klocki, tloczek wciskamy dwoma grubymi wkretakami albo plaskimi kluczami (opierajac o jarzmo zacisku), zakladamy nowe, przykrecamy zacisk, kolo i lecimy druga strone. Mi to zajmuje okolo 20-30min (z przerwa na fajke) na lewarku (na podnosniku z pnematem szybciej). Dobrze jest sprawdzic czy gumki sa cale, posmarowac sruby zacisku smarem ( z reguly jest w kpl klockow) wtedy nie stuka, dobrze jest oczyscic zacisk i piaste kola. Piaste posmarowac miedzianka zeby sie nie zapieklo kolo. Tyl podobnie tylko,ze tloczek jest wkrecany jak juz kolega wspomnial.

[JCH]

[emkawu]

JCH, ja tam myślę, że czasem warto odgrzać stary temat, bo nie zawsze wszystko zostaje wyjaśnione, a odpowiedzi wyczerpane. A tak to szukając można niekiedy znaleźć wyczerpującą odpowiedź bez zakładania nowego tematu( trzeba tylko oczywiście chcieć).
A co do klocków to też czeka mnie wymiana, więc wszystkie info w tym temacie uważam za cenne.