Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Qoolarz]

Witam, Poszukuję sprawdzonego mechanika w Krakowie lub okolicach, który ma doświadczenie z tego typu silnikami, który zajmie się moim Galantem.
Problem:
Wyciek oleju oraz nieszczęsne popychacze - spontaniczne cykanie.

Według mnie jest to jedyna wada silnika. Dodam że silnik pracuje bez żadnych falowań obrotów, normalnie przyspiesza. Ostatnio zauważyłem że przestaje cykać jak olej ma poziom min. Po "dolewce" pracuje jak dieselek:)

Historia napraw:
1. Zakup samochodu - delikatne cykanie - trochę byłem średnio uświadomiony o problemie (sprzedawca mówił że auto długo stało i tak będzie przez chwile) delikatne pocenie się motoru.
2. Wymiana rozrządu. Drobny wyciek oleju. przy 138 tys km
3. Podejście do wymiany popychaczy po 20 tys km - Cisza przez 5 tys km , zaczyna się prawdziwy wyciek oleju. 1 l na 2000 km
4. po kolejnych 10 tys - wymiana uszczelki pod deklem zaworów na oryginalną (Ułożona na silikonie - niestety) - i od tego momentu zaczynia się prawdziwy wyciek oleju (Dolewka 0,5l na 500 km:/
5. Poszukiwania rzetelnego mechanika....

Za tydzień biorę się za diagnostykę miejsca wycieku (ściągam wszystkie plastiki i myje silnik ) zatem po tym czasie dobrze byłoby znać już odpowiedniego mechesa

pozdro

Witam, Poszukuję sprawdzonego mechanika w Krakowie lub okolicach, który ma doświadczenie z tego typu silnikami, który zajmie się moim Galantem.
Problem:
Wyciek oleju oraz nieszczęsne popychacze - spontaniczne cykanie.

Według mnie jest to jedyna wada silnika. Dodam że silnik pracuje bez żadnych falowań obrotów, normalnie przyspiesza. Ostatnio zauważyłem że przestaje cykać jak olej ma poziom min. Po "dolewce" pracuje jak dieselek:)

Historia napraw:
1. Zakup samochodu - delikatne cykanie - trochę byłem średnio uświadomiony o problemie (sprzedawca mówił że auto długo stało i tak będzie przez chwile) delikatne pocenie się motoru.
2. Wymiana rozrządu. Drobny wyciek oleju. przy 138 tys km
3. Podejście do wymiany popychaczy po 20 tys km - Cisza przez 5 tys km , zaczyna się prawdziwy wyciek oleju. 1 l na 2000 km
4. po kolejnych 10 tys - wymiana uszczelki pod deklem zaworów na oryginalną (Ułożona na silikonie - niestety) - i od tego momentu zaczynia się prawdziwy wyciek oleju (Dolewka 0,5l na 500 km:/
5. Poszukiwania rzetelnego mechanika....

Za tydzień biorę się za diagnostykę miejsca wycieku (ściągam wszystkie plastiki i myje silnik ) zatem po tym czasie dobrze byłoby znać już odpowiedniego mechesa

pozdro