Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mirass]

Witam mój problem wygląda nastepująco:
Od jakiegoś tygodnia mam problemy z obrotami podczas zmiany biegu obroty skacza do 3000 - 4000 tyś (Nie dzieje się to podczas postoju ..na jałowym .
Dziś jadąc 150 km/h zaswieciło mi sie check engine i auto zdechlo doslownie przestało reagować na pedał gazu obroty spadały musiałem zjechać na pobocze....Bo wyłącznieu i włączeniu silnika chek zgasł i auto normalnie (jesli nie liczyc czasami swirowania obrotów) jechało dalej.
Teraz kilka uwag niecałe 10 tyś kilemetrów wstecz"
Czyszczona przepustnica kolektor dolotowy a wiec moje pytanie brzmi czy jest możliwe, że przepustnica jest znow do czyszczenia czy to może być awaria innego rodzaju ?

Pozdrawiam

Witam mój problem wygląda nastepująco:
Od jakiegoś tygodnia mam problemy z obrotami podczas zmiany biegu obroty skacza do 3000 - 4000 tyś (Nie dzieje się to podczas postoju ..na jałowym .
Dziś jadąc 150 km/h zaswieciło mi sie check engine i auto zdechlo doslownie przestało reagować na pedał gazu obroty spadały musiałem zjechać na pobocze....Bo wyłącznieu i włączeniu silnika chek zgasł i auto normalnie (jesli nie liczyc czasami swirowania obrotów) jechało dalej.
Teraz kilka uwag niecałe 10 tyś kilemetrów wstecz"
Czyszczona przepustnica kolektor dolotowy a wiec moje pytanie brzmi czy jest możliwe, że przepustnica jest znow do czyszczenia czy to może być awaria innego rodzaju ?

Pozdrawiam

[demeone]

Wątpię aby z powodu brudnej przepustnicy silnik a raczej komputer przełączył się w tryb awaryjny. Raczej szukaj przyczyny w innym miejscu chociaż zajrzeć do przepustnicy nie zaszkodzi.