Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Axadius]

Witajcie. To mój pierwszy post. Jestem świeżakiem jeśli chodzi o 4x4 a w szczególności Pajero. Po zakupie mojego Pajero II okazało się, ze spalanie kształtuje się na poziomie 17l/100 a w ziemie nawet 20l/100 przy wyłączonym 4x4. Spalanie mierzyłem tankując do pełna, pokonujac pewien odcinek i znowu do pełna mierząc przy tym długość trasy na mapach google (tak aby rozmiar opon nie przekłamywał wyniku). Mierzone cześciowo w miescie (bez korków) częsciowo na trasie.

Czy mógłbym prosićdoświadczonych kolegów o wskazówki co mozę być przyczyną i ewentualnei polecenie fachowca w temacie z okolic Rzeszowa?

Mój Pajero to wersja 2 z przełożonym silnikiem 2.5 TD (oryginalnie był 2.8).
W ziemie ma problemy przy odpalaniu i na początku brakuje mocy (leją wtryski?), dusi go, troszke kopci ale po kilku sekundach gazowania jakby się przepalał i odzyskuje moc.
W lecie tego problemu nie ma.

Pisze tutaj poniewaz po zakupie auta naciąłem się na speca w Rzeszowie, który mnie okradł, skasował za wymianę rozrządu, naprawę wycieków, wymianę łożyska w sprzegle, korktę pompy i wtrysków i drobniejsze sprawy a w rzeczywistości nie zrobił nic a jedynie wymontował kilka części, pogorszył spalanie i zakosił nowy pasek od alternatora wstawiajac za długi zuzyty i odsunął alternator tak że ten dotykał plusem ramy paląc przewody i rozładowując akumulator.

Dzięki z góry za wszelką pomoc i proszę o łągodne potraktowanie bo nie jestem niestety wyjątkowym maniakiem 4x4 ale Pajero potrzebuję po prostu do pracy na wsi przy budowie wioski rehabilitacyjnej dla niepełnosprawnych

arek

[jawaldek]