Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Olivia]

Cześć
Ostatnio wpadłam na pomysł zakupu w Dużej Wyspie Forda Focusa. Przywiezienie go do kraju i tzw. przełożenie. Następnie rejestrację i codzienne użytkowanie.
Problem w tym że nie znam się na przepisach i mechanice. Czy w naszym kraju auta po przekładce można legalnie rejestrować (kiedyś w wiadomościach słyszałam że nasi złodzieje chcą wprowadzić zakaz) ?
Czy jest jakaś firma z Dolnośląskiego która profesjonalnie by to uczyniła ? Jaki jest koszt takowej przekładki ? I w końcu. Czy Fordy można łatwo i bez problemów w ten sposób przekładać ? Pytam się ponieważ mój znajomy z pracy twierdzi że Ford do takiej operacji technicznie nie jest przystosowany i trzeba "ostro (cokolwiek by to znaczyło) działać".
I teraz główne pytanie. Raz jedyny miałam bezpośredni kontakt z człowiekiem który robił te przekładki u mnie w mieście. Sąsiad sprowadził Sprintera z Anglii. Te wszystkie kabelki od liczników, stacyjki, nawiewów i klimatyzacji zamiast lutować, on montował na takie zaciski z plastiku (nie wiem jak to po polsku się nazywa ale u nas elektrycy tymi zaciskami się posługują, tyle tylko że w mieszkaniach). Problemem tych zacisków jest to że one nie nadają się do aut ponieważ czasami się topią. A mi już jedno auto się spaliło więc chciałabym tego uniknąć.
Dziękuje

[londolut]

:O a po co chcesz przekładać Focusa? To jakaś mega wypąśna wersja? Nawet wersji ST i RS jest kilka u nas na allegro, w niemcowni pewnie jeszcze więcej.

[mjsystem]

Tak jak napisał powyżej Londolut, IMO nie ma sensu robić przekładek, skoro focus jest bardzo popularnym autem na kontynencie. Chyba, że masz go za darmo i chcesz tylko zapłacić za przekładkę. Możesz to zrobić, firm usługowych masz na pęczki. Z zarejestrowaniem nie powinno być problemu (na dzisiaj).
Pamiętaj tylko, że auta składane nie są tak fajne. Skrzypienia i braki dopasowania to częsty mankament. Sama zdecydujesz oczywiście.
Sam od siebie, życzę Ci kolejnego Mitsubishi, nie Forda

[robertdg]

Jeżeli chodzi o Focusa II w dodatku po lifcie to do wymiany napewno ściana grodziowa a w dodatku sporo innych fantów wnętrza i z zewnątrz, przede wszystkim dużą wagę trzeba przyłożyć do jakości usługi, gdyz późniejsze poprawki i tak się będą wiązac z dodatkowymi komplikacjami, technicznie rzecz biorąc przy opinii rzeczoznawcy i po przeglądzie nie powinno być problemu z rejestracją. Trzeba jednakże pamiętać, że Ford nie jest specjalistą w ochronie antykorozyjnej a klimat wysp szczególnie mu nie sprzyja, można kupić 3letniego parcha

Co do kosztów przekładki, to za samą robocizna w jednym warsztacie zapłacisz 1500zł netto a w innym 5000zł netto, plus koszty gratów do przekładki, jezeli jest to auto które po dobrej przekładce będzie w stanie kosztować ~60% wartości LHD to gra warta zastanowienia

[Olivia]

RS-y wyglądają jak po wiejskim tuningu przeprowadzonych przez jakiś gieroji
Dokładnie, szukam Focusa 2 ST. Te na otomoto to w większości szroty. Piszę w większości ponieważ oglądałam tylko 5. W jednym środek wygląda jakby ktoś wpuścił do środka wściekłego kota, drugi nie ma zawieszenia, w kolejnym nie stwierdziliśmy oleju silnikowego na miarce.
Wiem że w Niemczech jest ich zatrzęsienie. Pracuję w firmie która ma siedzibę właśnie w tym kraju Ale te które spokojnie mieszczą się w moich możliwościach finansowych przedstawiają taki sam stan techniczny jak oglądane przeze w Polsce. Natomiast egzemplarze zadbane są oferowane od 40 tyś. zł.
Dlatego wpadłam na pomysł zakupu takowego auta na wyspach
Na razie to tylko pomysł

[mjsystem]