Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

altmarcin · Ostatnio zmieniony przez Gene 29-06-2009, 07:59, w całości zmieniany 1 raz

Po wymianie sprężyn auto stoi wyżej, ale pojawiły się drgania tylnego wału napędowego.
Myślałem, że to może wina krzyżaka albo łożyska w skrzyni ale okazało się, że luz jest na wieloklinie (frezie) wału napędowego na wyjściu ze skrzyni (gdy auto stoi wyżej to wał bardziej wysuwa się ze skrzyni i frezy zachodzą na siebie mniejszą długością).

Czy można w jakiś sposób zredukować te drgania? (poza skróceniem sprężyn :twisted:

)

zbyszekm2 · Wysłany: 29-06-2009, 08:15

Musisz dokupić dłuższy wał o dopasować go tak aby czop wszedł do reduktora tyle ile trzeba.

altmarcin · Wysłany: 29-06-2009, 23:07

Dopasować z Pajero longa?

zbyszekm2 · Wysłany: 29-06-2009, 23:26

Możesz ale trzeba go odpowiednio skrócić.

altmarcin · Wysłany: 30-06-2009, 14:41

Czy wystarczy skrócić sam czop?
Bo jeśli skrócić na wale to chyba dochodzi wyważanie i duże koszty.

[ Dodano: 18-10-2009, 19:23 ]
Sprężyny Ironmana troszkę siadły i auto stoi jak na oryginalnych więc drgania ustały - problem sam się rozwiązał.
Oby tak wszystkie się rozwiązywały