Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Babajaro1]

Witam,
Jest to mój 1szy post na tym forum ale kożystam z niego od dłuższego czasu.
Mój problem z cari wygląda tak na ciepłym silniku przy powiedzmy dojeżdzaniu do skrzyżowania auto gasło ewentualnie w najlepszej wersji obroty skakały do ok 1500.
Zrobiłem wszystkie żeczy które wyczytałem na forum czyli:
-restart komputera i nauka obrotów
-czyszczenie przepustnicy
4 dni jeżdziłem po jakiś "znachorach" łódźkich ktuży twierdzili że potrafia wpiąć sie w komputer i powiedzieć co jest grane. Finałem tego była moja wizyta w serwisie zapłacenie 150 pln i dowiedzenie się że popsuł sie:
CZUJNIK CIŚNIENIA PALIWA o symbolu
MD347416
Myślę sobie no dobra, wiem to zaraz kupię i naprawię ale okazało się że ten skromny czujniczek kosztuje jedyne 1572 zł. Usiadłem jak to usłyszałem, lekko słabo mi się zrobiło na ciele i umyśle no i zaczołem szukać.
Moje pytanie chyba jest proste czy potrzebuję konkretnie z mojego roczniak tego czujnika czyli 97, czy może być z innego rodzaju silnika bo ja posiadam 1,8 GDI i czy ewentualnie ma ktoś coś takiego schowanego na czarną okazję

[janusz362]

dołącze się do kolegi bo mam troszeczke podobny problem z tym ze nie GDI tylko zwykła CARISMA 1.8 GLS rocznik 1996
auto na wolnych obrotach potrafi zdechnąć ,czyli chodzi sobie przez chwilkę na obrotach w normie czyli powiedzmy 700-800{obroty nie falują} poczym coś mu odbija i zaczynają spadac i to tak prawie do zedechnięcia

[rasiak1980]

miałem ten sam problem ze swoim autem ceny w serwisie za ten czujnik są zaporowe znalazłem na szrocie volvo z rozbitka za 30 funtów jako że przebywam w pięknym kraju "mlekiem i miodem płynącym" mi odcinało zapłon przy 4000 obr na minute i były problemy z odpaleniem auta. Z wypięta wtyczka z uszkodzonego czujnika auto jeździło o niebo lepiej ale świeciła się kontrolka CE i spalanie wzrosło jeżeli będziesz na własna rękę próbował wymieniać radze najpierw zdjąć ciśnienie z listwy wtryskowej chyba ze chcesz zafundować sobie tak zwane wysoko-ciśnieniowe przepłukiwanie gałek ocznych benzyną i guza od maski na tyle głowy jak chcesz nowa cześć możesz spróbować w ASO VOLVO te silniki również były montowane w tych wozach, prawdopodobnie w volvo będzie taniej

[Hagi]

u nas ten czujnik dostaniesz tylko w serwisie lub z aut z rozbiórki i tam bym na twoim miejscu poszukał bo bedzie o niebo taniej lub jak wolisz kup u naszych wielkich braci ze wschodu(czyt.Rosja)oni maja wszystko.twój czujnik kosztuje jakies 6000rubli i opisany jest jako ks-druck-sensor,poza tym mozesz sie jeszcze w serwisie zapytac czy pasowałby czujnik o symbolu MR560127 bo on występuje pod nazwą czujnik ciśnienia paliwa i jest umieszczony na listwie paliwowej.nie wiem gdzie ten czujnik jest umieszczony w twoim aucie przed liftem

[Babajaro1]

Na całe zezowate szczęście znalazłem ten czujnik pod Łodzią na szrocie a co najciekawsze gościu chyba sam nie wiedział co mi sprzedaje ponieważ sprzedał mi razem z pompą paliwa za jedyne 100 zł. oczywiście uzywany. Mam zamiar jutro zamontować i przetestować wyniki moich testów opiszę w pużniejszym terminie

Oczywiście jak człowiek nie pojedzie i zobaczy co kupuje to sobie tylko kłopotu narobi, część przyszła tyle tylko że nie ta co potrzeba przynajmniej wiem że ten magiczny czujnik znajduje się przy przepustnicy i podobno należy wymienić go razem z przepustnica co oszczędzi nam wizyty u fachowca na komputerze

Teraz kolejne pytanie czy oby napewno ten czujnik znajduje się przy przepustnicy ?? czy raczej za kolektorem na "listwie" ????