Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kaniak]

Witam!

Mam następujące pytanie. Czy ktoś z Was wyciszał silnik dielsa (2.0). Mam na myśli jakieś maty wygłuszające lub inne sposoby.

Pozdrawiam

[remains]

Nosze sie z tym samym pomyslem.
Rozmawialem juz z ludzmi z: sztukawyciszania.pl
Wyciszanie silnika to wydatek kolo 3 tys, dlatego namawiaja na usluge Classic z wyciszaniem podlogi i drzwi. Wtedy to jakos korzystniej wychodzi.
Tak czy inaczej drogo.
Szkoda, ze nie maja jakiegos Outlandera do pokazania juz wyciszonego. Chetnie bym zobaczyl, czy warto.

Nosze sie z tym samym pomyslem.
Rozmawialem juz z ludzmi z: sztukawyciszania.pl
Wyciszanie silnika to wydatek kolo 3 tys, dlatego namawiaja na usluge Classic z wyciszaniem podlogi i drzwi. Wtedy to jakos korzystniej wychodzi.
Tak czy inaczej drogo.
Szkoda, ze nie maja jakiegos Outlandera do pokazania juz wyciszonego. Chetnie bym zobaczyl, czy warto.

[bonito]

Ja stosuję do wyciszania silnika system Rockford Fosgate - wycisza wszystko i nic ekstra nie kosztuje...
A na poważnie - nie będąc broń boże inżynierem akustykiem, sądzę że wyciszenie wnętrza to pochodna:
1. Wygłuszenia od strony silnika
2. Wygłuszenia od spodu i w słupkach.
3. Grubości szyb (przednia i boczne)
4. Stopnia pochłaniania dźwięków przez tapicerkę.
5. Zgrania częstotliwości rezonansowych silnika i wydechu.
6. I pewnie kilkudziesięciu innych czynników...
Czyli rozwiązanie tego problemu wymaga działu konstrukcyjnego - nie sądzę że pianka wpychana kijem od szczotki przez Pana Kazia rozwiąże skutecznie poziom hałasu w Oulanderze...
bonito

[Dora]

Ja kupiłem my2010 i według mnie wcale nie jest głośniejszy od poprzedniego samochodu tj. rav4.

[kolak]

niech ktos bedzie tym pierwszym i wylozy 3klocki i powie jaki efekt


bo ja juz nie mam sily na te klekotanie

rano to mnie CHOLERA bierze

[mitsu00]

[kaniak]

W takim razie podsumowując Wasze wypowiedzi mogę powiedzieć, że jest taka możliwość za ok. 3 tyś zł. Nie mogę sobie tylko wyobrazić na czym fizycznie polega to wyciszenie w tej cenie. Jak wspomniano wcześniej wyciszanie samochodów to proces złożony.

[ppfjj]

Współczuję hałasu....... Dzisiaj rano słyszałem jak obok mnie odpalał OII z dizelkiem 2.0 po nocy na dworze

Pozdr.[/quote]

ale odpalil i nie mial rozmrazania i plukanki jak to sie dzieje z 2.2 po noclegu na mrozie

[13zbyszek13]

Prowadzicie znów dyskusję dziwną jak wróbelki który ma ładniejszy ogonek.Jak mi się wydaje jeden motorek ma swoje plusy i minusy i drugi ma identycznie tak samo.Sam mam 2,0 codziennie rano po uruchomieniu daję mu minutkę i dopiero ruszam .Nie mam problemu z żadnym grzechotaniem.

[Steff]

dyzel musi dymić i klekotać
a trójke lepiej wydac na dobrą balangę

[Dora]

Popieram

[Grześku]

Do terkotania można przywyknąć - mówię to po roku użytkowania. Ale jak bym miał 3k na zbyciu to mimo wszystko chętnie zrobił bym to wyciszenie.

Przy okazji - ostrożnie z OT

[jerzyk85sz]

Chcial bym wiedziec ile decybeli jest odczas postoju i przy wyrzszych predkosciach i zmierzyc po przerobce jesli by to dalo ciszej o 35% to sie oplaca jesli 10% 20% to troszke malo

[kaniak]

Pewnie nikt nie prowadził takich testów. Czy ktoś na forum jeździ wyciszonym modelem?

[MariuszSz]

NIe tesowałem, ale czytałem, ze pomiar we wnętrzu nie wykazuje nadzwyczajnej głośności Outka z 2.0 DiD mierzonej w dB. Byc może charakterystyka dźwięku powoduje że odczuwalna jest jego głośniejsza praca. U mnie albo się przyzwyczaiłem albo on jest cichszy. Tym że klekocze na zimno się nie przejmuję, bo po chwili jest OK. Wygłuszać nie będę.