Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[gulgulq]

Wczoraj zapadł wyrok.

Cytat:

Europejski Trybunał Sprawiedliwości w Luksemburgu uznał za sprzeczne z prawem Wspólnoty polskie przepisy ograniczające prawo do odliczenia podatku naliczonego VAT w przypadku zakupów samochodów do celów gospodarczych i paliwa do tych samochodów. To pozytywny impuls dla dotkniętej globalnym kryzysem branży samochodowej w Polsce oraz dla polskich przedsiębiorców – podkreślają eksperci z kancelarii Baker & McKenzie. Wyrok ETS dotyczył polskiej spółki Magoora. ETS potwierdził, że wyeliminowanie przez Polskę w 2005 r. odliczalności VAT od samochodów spełniających tzw. wzór Lisaka i paliwa do tych samochodów było niedopuszczalne. Co więcej, ETS potwierdził, że wyeliminowanie przez Polskę w 2004 r. odliczalności VAT od samochodów tzw. kratek i paliwa do tych samochodów również było niedopuszczalne. Wyrok ETS oznacza de facto powrót do pełnej odliczalności VAT w odniesieniu do wielu modeli samochodów i paliwa do nich. Taka sytuacja spowoduje zapewne trwałe i wieloaspektowe zmiany w Polsce – uważają specjaliści Baker & McKenzie i wyliczają: zmniejszenie (w różnym stopniu) kosztów praktycznie wszystkich przedsiębiorstw, które są opodatkowane podatkiem VAT, co oznacza, że łatwiej im będzie stawić czoło obecnym zawirowaniom gospodarczym, większe zainteresowanie nowymi samochodami kosztem prywatnego importu używanych samochodów, zwiększenie zainteresowania różnymi formami prowadzenia działalności gospodarczej, w przypadku których możliwe będzie zarejestrowanie się na VAT i korzystanie z odliczeń w powyższym zakresie, dodatkowe obciążenie dla budżetu państwa wynikające z wniosków o nadpłatę składanych przez przedsiębiorców, którzy nie odliczali podatku VAT przed wyrokiem, ale też polepszenie dzięki uzyskanym zwrotom płynności wielu przedsiębiorstw zmagających się obecnie z zatorami płatniczymi. W dłuższej perspektywie możliwe polepszenia bezpieczeństwa na polskich drogach, jako efekt korzystania z bardziej bezpiecznych, bo nowocześniejszych samochodów. - Należy oczekiwać, że takie brzmienie wyroku, który staje się najważniejszym do tej pory rozstrzygnięciem przed ETS kwestii z zakresu polskiego prawa, spowoduje rewolucję na polskim rynku motoryzacyjnym – komentuje Jerzy Martini z kancelarii Baker & McKenzie.

Zródło: http://www.pb.pl/Default2...5ad&ref=lastadd


oraz

Cytat:

Polska przegrała w poniedziałek przed Europejskim Trybunałem Sprawiedliwości (ETS) w Luksemburgu sprawę dotyczącą możliwości odliczenia VAT od paliw do firmowych samochodów osobowych. Może to kosztować budżet miliardy złotych. Europejski Trybunał Sprawiedliwości orzekł w poniedziałek, że Polska z chwilą wejścia do UE nie miała prawa zmienić na niekorzyść podatników przepisów o VAT dotyczących odliczenia podatku naliczonego przy zakupie paliwa do samochodów firmowych. ETS wskazał, że o tym, czy zmienione przepisy ograniczyły prawo do odliczenia VAT od paliw, zdecydują sądy polskie. "Powyższy przepis (dyrektywy o VAT-PAP) wákażdym razie stoi na przeszkodzie temu, by państwo członkowskie zmieniło później swoje ustawodawstwo, obowiązujące od wyżej wskazanego dnia, wásposób, który rozszerza zakres zastosowania tych ograniczeń wástosunku do sytuacji istniejącej przed tym dniem" - czytamy w uzasadnieniu orzeczenia. Zdaniem Jerzego Martiniego, doradcy podatkowego z kancelarii Baker & McKenzie, który występował przed ETS w imieniu firmy Magoora, orzeczenie oznacza, że Polska nie mogła 1 maja 2004 r. zlikwidować odliczenia dla paliwa do tzw. samochodów z kratką i zastąpić go tzw. wzorem Lisaka. Podobnie nie mogła też odstąpić później od wzoru Lisaka, aby wprowadzić obecnie obowiązujący mechanizm. "Koszty wyroku dla budżetu państwa będą liczone raczej w miliardy złotych, niż setki milionów" - ocenia Martini. Według niego firmy, które w wyniku zmian straciły prawo do odliczenia VAT od paliwa, będą mogły złożyć korekty deklaracji i wystąpić o zwrot pieniędzy. W przypadku faktur zapłaconych w 2004 r. termin upływa do końca tego roku. Zdaniem Martiniego firmy, które mają samochody z kratką lub spełniające wzór Lisaka mogą zacząć odliczać VAT od paliwa do tych pojazdów. "Co prawda wyrok dotyczy odliczenia VAT od paliw, ale odliczenie to jest ściśle powiązane z ograniczeniami w odliczeniu VAT od samochodu. To oznacza, że firmy, które z powodu zmian nie mogły odliczyć podatku w przypadku kupna pojazdu lub leasingu, także będą mogły wystąpić z korektą" - informuje Martini. "Urzędy skarbowe powinny stosować orzeczenie ETS wprost. Nie ulega wątpliwości, że obie zmiany ograniczyły prawo do odliczenia VAT. Niewykluczone jednak, że rozstrzygnięciami będą musiały zająć się sądy" - dodał ekspert. Według Martiniego, inną konsekwencją wyroku może być pojawienie się wkrótce na rynku samochodów "z kratką" lub aut spełniających wzór Lisaka, gdyż będzie możliwe odliczenie VAT od takich samochódów i paliwa do nich zużytego. Na razie Ministerstwo Finansów nie komentuje orzeczenia. W ogłoszonym w poniedziałek wyroku ETS odpowiedział na pytanie Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Krakowie w sprawie zgodności z przepisami unijnymi polskich regulacji dotyczących odliczenia VAT od paliwa do samochodów. Chodzi o likwidację tzw. wzoru Lisaka, który obowiązywał ponad rok - od momentu wejścia Polski do UE do sierpnia 2005 roku. Właściciele samochodów, które spełniały wzór Lisaka (w praktyce miały ładowność powyżej 697 kg), mogli odliczyć pełen VAT zawarty w cenie auta oraz odliczyć go od paliwa wykorzystanego do takiego pojazdu. Przed wejściem Polski do UE przepisy były bardziej liberalne - pozwalały na odliczenie VAT przy zakupie samochodów z kratką, o dopuszczalnej ładowności powyżej 500 kg. 22 sierpnia 2005 r. wzór Lisaka został skreślony z ustawy o VAT. Nowe przepisy znacznie zawęziły katalog aut umożliwiających pełne odliczenie VAT. Znalazły się w nim m.in. pick-upy czy samochody z jednym rzędem siedzeń. ETS zajmował się polskim VAT na paliwa i samochody za sprawą spółki Magoora. Wiosną 2005 r. wzięła ona w leasing samochód spełniający wzór Lisaka. Odliczała VAT od rat leasingowych i od paliwa do tego samochodu. Po 22 sierpnia 2005 r. nadal odliczała podatek od rat leasingowych (na podstawie tzw. rejestracji umowy), ale straciła prawo do odliczenia VAT od paliwa. Sprawa trafiła do sądu, a ten skierował pytanie do ETS. Zgodnie ze stanowiskiem Polski do sprawy, uchylenie z dniem wejścia Polski do UE ówczesnego ograniczenia dotyczącego odliczenia podatku zawartego w cenie paliw do samochodów i wprowadzenie w jego miejsce innego, było zgodne z dyrektywą. Podobnie - zdaniem Polski - nie było przeszkód, by kryteria odliczenia zmienić ponownie w sierpniu 2005 r.

Źródło: http://www.pb.pl/Default2...72-a717779a5850



Niestety, w dalszym ciągu samochody osobowe używane do celów gospodarczych są traktowane po macoszemu i nie da się odliczyć VAT. A ja tak wczoraj się ucieszyłem ze jakaś lewa kasa wpadnie.

[elili]

[gulgulq]

jasne..że do tych kalkulacji doliczasz odstetki ustawowe które skarbowy musi Ci oddać od 2005 roku z racji nalicoznego nienaleznego podatku


no i trzeba miec auto z kratką, a mój Miś nie posiada niestety

[Robson86]

Znowu możemy odliczać!
takie haslo jest na stronie wp.pl

Cytat:

To pozytywny impuls dla dotkniętej globalnym kryzysem branży samochodowej w Polsce oraz dla polskich przedsiębiorców - podkreślają eksperci z kancelarii Baker & McKenzie. „Należy oczekiwać, że takie brzmienie wyroku, który staje się najważniejszym do tej pory rozstrzygnięciem przed ETS kwestii z zakresu polskiego prawa, spowoduje rewolucję na polskim rynku motoryzacyjnym - komentuje Jerzy Martini z kancelarii Baker & McKenzie. Wyrok ETS dotyczył polskiej spółki Magoora, którą w postępowaniu przed ETS (nr sprawy C-414/07) reprezentowali Jerzy Martini i Zbigniew Liptak, doradcy podatkowi z kancelarii Baker & McKenzie. ETS potwierdził, że wyeliminowanie przez Polskę w 2005 roku odliczalności VAT od samochodów spełniających tzw. wzór Lisaka i paliwa do tych samochodów było niedopuszczalne. Co więcej, ETS potwierdził, że wyeliminowanie przez Polskę w 2004 roku odliczalności VAT od samochodów tzw. "kratek" i paliwa do tych samochodów było również niedopuszczalne. Zatem, wyrok ETS oznacza de facto powrót do pełnej odliczalności VAT w odniesieniu do wielu modeli samochodów i paliwa do nich. Taka sytuacja spowoduje zapewne trwałe i wieloaspektowe zmiany w Polsce, m.in.: zmniejszenie (w różnym stopniu) kosztów praktycznie wszystkich przedsiębiorstw, które są opodatkowane podatkiem VAT, co oznacza, że łatwiej im będzie stawić czoło obecnym zawirowaniom gospodarczym, znacznie większe zainteresowanie nowymi samochodami kosztem prywatnego importu używanych samochodów, zwiększenie w społeczeństwie zainteresowania różnymi formami prowadzenia działalności gospodarczej, w przypadku których możliwe będzie zarejestrowanie się na VAT i korzystanie z odliczeń w powyższym zakresie, z jednej strony dodatkowe obciążenie dla budżetu państwa wynikające z wniosków o nadpłatę składanych przez przedsiębiorców, którzy nie odliczali podatku VAT przed wyrokiem, a z drugiej strony polepszenie dzięki uzyskanym zwrotom płynności wielu przedsiębiorstw zmagających się obecnie z zatorami płatniczymi, w dłuższej perspektywie możliwe polepszenia bezpieczeństwa na polskich drogach, jako efekt korzystania z bardziej bezpiecznych, bo nowocześniejszych samochodów.

źródełko:
http://moto.onet.pl/1523925,2217,artykul.html
z 2008-12-23 09:30

Tak wiec na wp.pl jest jakis blad
Pozdroo

[gulgulq]

Niema błędu tylko napisane w sposób rozmyty

Odliczać Vat od zakupu pojazdu i od paliwa można dla samochodów z tzw. kratką. Głownie chodzi tu cały czas o samochody osobowe z homologacja na cieżarówki, czyli ładownośc powyżej 500 kg plus kratka zabezpieczająca przestrzeń bagażowa od pasażerskiej.

Mysle że az tak dopingu to dla gospodarki nie da. Firmy i tak ograniczaja zakupy nowej floty wiec odzyskanie Vatu przy zakupie auto nie jest tak kuszace jak trzeba wydac 100 tys by odzyskac 20 tys . Napewno to troszeczke ozywi rynek nowych samochodow le nie w znacznym stopniu jak prorokuja. Kogo stac na nowe auto firmowe to i tak sobie kupi - a teraz zyska na tym to ze dostnie zwrot Vatu .

[cns80]

Wyjaśnijcie mi tylko jedno: czy to dotyczy wszystkich "kratkowców", czy tylko "kratkowców Lisakowych" ?

[Robert]

[cns80]

[elili]

[akbi]

Kod:

22 grudnia 2008 roku Europejski Trybunał Sprawiedliwości wydał wyrok w sprawie Magoora (C-414/07), [b]uznając że wzór Lisaka i wszelkie inne ograniczenia odliczania VAT [/b]od paliwa w stosunku do stanu prawnego obowiązującego przed przystąpieniem Polski do UE naruszyły wyrażony w VI Dyrektywie VAT zakaz ustanawiania nowych ograniczeń odliczalności tego podatku.

ile kosztuje montaż kratki i przepisanie galanta na ciężarówkę ??

[cns80]

[akbi]

[elili]

[cns80]

[akbi]