Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[desperado]

Witam, proszę o info jak sprawują się czujniki przednie w Lancerze. Zamierzam kupić wersję Intense 1.8, ale nie wiem na jakiej zasadzie działa taki układ z przodu? czy jest jakiś przycisk do tego, który to wł/wył? Przednie czujniki zaoferowali mi w pakiecie z upustem 4000 tys zł+alarm do tego. Z góry wielkie dzięki za pomoc

[Colto]

Trochę zajmuję się czujnikami, więc pozwolę sobie coś napisać.

Zasada działania:
1. Czujniki oryginalne, wyzwalane (uaktywniane) są pedałem hamulca przy każdorazowym naciśnięciu pedału, warunek prędkość pojazdu do 5 km/h (w zależności od producenta może być też 7, 8, 9 itd. km/h).

2. Czujniki "aftermarket" (nieoryginalne wyposażenie) działają także na zasadzie naciśnięcia pedału hamulca ale przy każdej prędkości samochodu.
Czyli jedziesz 120 km/h naciskasz pedał hamulca czujniki wyzwalają się na około 5-7 sekund.
Jest możliwość założenia dodatkowego przycisku aby całkowicie wyłączyć przednie czujniki, tyle tylko że trzeba pamiętać o ich włączaniu przed manewrowaniem.
Rozwiązanie problemu w tego typu czujnikach to tzw. moduł prędkości, który pozwala zaprogramować prędkość przy jakiej mają się aktywować, czyli działać w taki sam sosób jak oryginalne czujniki.
Jedyna uwaga - moduł prędkości można zastosować do samochodu tylko i wyłącznie z analogowym sygnałem prędkość.

Uff, koniec, czytał Lucjan Szołajski

Trochę zajmuję się czujnikami, więc pozwolę sobie coś napisać.

Zasada działania:
1. Czujniki oryginalne, wyzwalane (uaktywniane) są pedałem hamulca przy każdorazowym naciśnięciu pedału, warunek prędkość pojazdu do 5 km/h (w zależności od producenta może być też 7, 8, 9 itd. km/h).

2. Czujniki "aftermarket" (nieoryginalne wyposażenie) działają także na zasadzie naciśnięcia pedału hamulca ale przy każdej prędkości samochodu.
Czyli jedziesz 120 km/h naciskasz pedał hamulca czujniki wyzwalają się na około 5-7 sekund.
Jest możliwość założenia dodatkowego przycisku aby całkowicie wyłączyć przednie czujniki, tyle tylko że trzeba pamiętać o ich włączaniu przed manewrowaniem.
Rozwiązanie problemu w tego typu czujnikach to tzw. moduł prędkości, który pozwala zaprogramować prędkość przy jakiej mają się aktywować, czyli działać w taki sam sosób jak oryginalne czujniki.
Jedyna uwaga - moduł prędkości można zastosować do samochodu tylko i wyłącznie z analogowym sygnałem prędkość.

Uff, koniec, czytał Lucjan Szołajski

[Luk]

Moim zdaniem przednie czujniki nie są wcale potrzebne. Zderzak nie wystaje dalej niż "nos", więc doskonale wiadomo, gdzie się przód kończy. Jeszcze nie miałem sytuacji, żebym nie czuł się pewnie manewrując do przodu. Co innego do tyłu, tam nic nie widać
Ja bym starał się utargować coś innego, zamiast przednich czujników.

[desperado]

Dzięki wielkie za odpowiedzi. Brat też mi radzi żeby brać coś innego niż czujniki. I jak widzę trochę zachodu by było z montowaniem tych różnych rzeczy do nich, bo nie wyobrażam sobie aby mi piszczały przy 120km/h;)I jeszcze skoro z przodu w miarę dobrze widać to tym bardziej. Zdecyduję się chyba na opony zimowe.
Jeszcze raz dzięki wam.

[jurekschroda]

Cytat:

Ja bym starał się utargować coś innego, zamiast przednich czujników.

Popieram !

Noooo nie bądź baba... czujniki z przodu w Lancerze ???


Spróbuj coś innego niż te czujniki wytargować, ale nie zdziw się, jeśli nie dadzą ci za nie kompletu zimówek. Trochę inne ceny. No chyba, że akceptujesz firmy typu Cing Ciong Pong

[Colto]