Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[CARAMBA]

Witam wszystkich,jestem nowym użytkownikiem forum i właścicielem Cari GDI z 98roku. Od pewnego czasu przeglądam wszystkie posty aby się czegoś dowiedzieć(niestety szukajka nie działa tak jak ja i pewnie wielu innych by chciała).Na razie mam kilka pytań.
1.Czy ktoś spotkał się z tym ,że wskażnik paliwa cały czas pokazuje stan(nawet jeżeli jest wyciągniety ze stacyjki kluczyk)?
2.Po tankowaniu do pełna przed odpaleniem obrotomierz ustawia się na 1000 obr.
3.No i sprawa wody w bagażniku.Spotkałem się na forum ze stwierdzeniem,że to wina jakiegoś spawu ,jakiego?
Na razie to wszystko dzięki za ewentualne odpowiedzi.

[Robson86]

[pawelsonx]

3 woda w sedanie wlewa się poprzez wyrobione uszczelki świateł tylne

[CARAMBA]

Dzięki panowie będę szukał a o ewentalnych trafnych diagnozach poinformuję.A przy okazji u mojego znajomego mecha usłyszałem o sposobie czyszczenia przepustnicy i krokowca za jednym zamachem.Mianowicie nalerzy spray do czyszczenia władować na wysokich obrotach do trąby słonia za przepływomierzem a przed przepustnicą.Czy może ktoś się z takim sposobem spotkał i co o tym sądzicie?.

[Robson86]

[Ginger1021]

To ten mechanik chyba nigdy nie czyścił takiej przepustnicy ręcznie, nie wie jak to się tam trzyma.

[CARAMBA]

Dzięki pominę jego sugestie.

[demeone]

CARAMBA Podręcznik mówi o tym sposobie czyszczenia ale należy zatkać bypassy. Aby środek czyszczący się tam nie dostał, czyli w ten sposób nie przeczyscisz kanałów krokowca. Więc w tym się myli że można w ten sposób wyczyścic krokowca.

Ale ma to swoją wadę, cały syf poleci do kolektora i dalej. a po drugie nie przeczyści to tak dokładnie jak ręczne wyszorowanie.

[Ppiotr]

jak nie wiesz czym woda się leje na myjkę koleś do bagażnika i pryskasz wodą i wiesz dokładnie przyczyn może być dużo uszczelka spaw i wiele innych