Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Rabol]

Witam
Mam pewien problem, otóż na postoju obroty mojego silnika falują w granicach 450-550rpm, czasem nawet spadają trochę niżej. Podczas jazdy, gdy wcisnę sprzęgło wskazówka obrotomierza spada na poziom 900rpm i nic nie faluje. Gdy tylko samochód się zatrzyma, obroty znowu opadają do wartości 500rpm i falują. Czego to może być przyczyna? Cari ma przebieg 122kkm. Pali bez problemów.

[Gordon]

Jeśli masz włączoną klimę, to może być to od tego. Co jakiś czas jak stoisz na jałowym obroty lekko spadają gdy włącza się sprężarka. Bo ona nie chodzi non stop, tylko się załącza jak potrzeba. No i wtedy jest takie wyczuwalne drgnięcie obrotów ku dołowi. Jak stoisz np, na światłach, to może się nawet ze 2 lub 3 razy wachnąć. Zależy jak długie światła. Więc może tak naprawdę to żaden problem.
Pozdrawiam.

[Rabol]

Nie jest to wina klimy. Problem występuje na wyłączonej klimatyzacji.

[pawelsonx]

Sprawdź filtr powietrza nowe diesle są bardzo wrażliwe na nie. Jak stoisz to silnik jest hamowany dopływem powietrza przez zapchany filtr i jak obroty spadają ecu zwiększa dopływ paliwa (nie wiem czy ma sondę lambda ) a potem lambda wskazuje że spalanie jest za wysokie i ecu przycina paliwo i tak w koło ,a jak jedziesz to silnik jest wspomagany pędem powietrza i dlatego dostaje odpowiednią ilość powietrza.
Oczywiście mogą być inne przyczyny tak jak jakoś paliwa luz na zaworach czy nieszczelny układ dolotowy, zacinający sie egr itp

[cns80]

[Rabol]

Wymieniłem filtr. Niestety nic się nie zmieniło. Obroty dalej falują. Dodam jeszcze, że czasem na postoju (światła, skrzyżowanie) obroty ustawiają się na wartości 700rpm i silnik stabilnie pracuje, jak się przegazuje to znowu zaczynają falować.
Czy może to być wina pompy wtryskowej lub wtrysków?
Sprawdzę w niedalekiej przyszłości układ paliwowy oraz egr.