Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[machet]

Auto sprowadziłem z Niemiec na lawecie (brak tablic rejestr). Wyglądało całkowicie seryjnie, na stalowych felgach. W dniu zakupu wiedziałem już że trzeba będzie to zmienić

Moc 125 KM, 92 KW

Zużycie paliwa 9.70 l/100km

1/4 mili : 17.01s

Rodzaj paliwa PB98

OPIS:
- 4 poduszki powietrzne
- el. szyby i szyberdach
- el. lusterka
- el. reg. wysokości świateł
- klimatyzacja
- reg. wysokość kierownicy
- ABS
- centralny + alarm na pilota

TUNING:
-16 felgi Borbet 16/205/45,
-sportowy tłumik końcowy WM Sport,
-progi uniwersalne S-Line,
-dokładki zderzaków lami-desing,
-wlot na masce (to nie atrapa),
-spoiler tylnej klapy bagażnika
-zerwane wszystkie listwy boczne,
-siatka tuningowa w atrapie.
-przyciemnione tylne lampy i kierunkowskazy boczne.
-przyciemnione szyby, przednia przeciw słoneczna w kolorze nadwozia
-pomalowane na srebrno przednie i tylne hamulce

Wszystkie te elementy montowane były własnoręcznie, łącznie z lakierowaniem.

Silnik:
seryjny 1.8 GDI

Nadwozie:
sedan

Wnętrze:
-sportowe nakładki na pedały
-sportowa gałka zmiany biegów.
-chromowane nawiewy,
-podświetlenie neonowe wnętrza ( ehh! Wlazła taka jedna parówa z nadepnęła syrami neon i już nie ma ).
-okropna tapicerka

Zawieszenie
utwardzone

Car Audio
jednostka sterująca Alpina CDA-9812RB


Plusy i minusy pojazdu:

plusy:
1.skrzynia biegów
2.dynamiczny silnik
3.cztery poduszki powietrzne
4.prowadzenie
5.mała awaryjność

minusy:
Bardzo ciężko dostać jakiekolwiek części zamienne

Śniatowo 1/4 mili 02.08.2009r


Śniatowo 27.09.2009r





Śniatowo 02.08.2009r Ćwiara kolegą z klubu KremaSzczecin (bez spoilera)