Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[lumbago119]

Witam. Chcę kupić Galanta - koniecznie w automacie, w zasadzie to taki model jak przedstawiony poniżej był by świetny. Proszę o pomoc w decyzji - może ktoś już go oglądał? Czy taka cena jest odpowiednia? Co sądzicie o takiej wersji?

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C9979411

Kod:

Sedan / Limuzyna Informacje: Rok produkcji: 1997, Data rejestracji: 09/1997, Przegląd: 06/2010, Ubezpieczenie: 08/2010, 185 000 km, Skrzynia biegów: automatyczna, Moc: 170 KM (125 kW), Pojemność skokowa: 2500 cm3, benzyna+LPG, niebieski-metallic, Liczba drzwi: 4/5, Dodatkowe wyposażenie: ABS, el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, skórzana tapicerka, alufelgi, szyberdach, centralny zamek, autoalarm, poduszka powietrzna, radio / CD, wspomaganie kierownicy, immobiliser, instalacja gazowa, komputer, tempomat, podgrzewane fotele, światła przeciwmgielne Dodatkowe informacje: sprowadzony, zarejestrowany w Polsce Opis pojazdu: auto godne uwagi bez ukrytych wad wszystko na bieżąco wymieniane nie wymaga wkładu finansowego alufelgi 17" skóra kremowa w niezłym stanie instalacja gazowa sekwencyjna działa bez zarzutu dynamiczny,wspaniałe osiągi jezdne przy spalaniu 10-15L gazu 8-13L benzyny skrzynia automat działa perfekcyjnie zawieszenie nic nie stuka nic nie puka nowa chłodnica i nie dawno regenerowane sprzęgło sprzęgło hydrokinetyczne POLECAM!!! Polska , Sokołów Podlaski (woj. mazowieckie), Cena (brutto):15 800 PLN / 3 747 EUR (do negocjacji)

Koloejna pozycja jaka mnie interesuje to GALANT 2.4 2003r. Przystępna cena za dość młode auto, ale czy silnik 2.4 to rozsądny kompromis? Czytałem na forum, że ciężki do zagazowania i koszt 10k. Jeśli od ceny auta (19k) odjąć cene instalacji LPG to co? - reszta warta 9tys.zł? Jak się mają jego osiągi oraz awaryjność w stosunku do 2.5V6+LPG (oba silniki LPG sekwencja)?

http://moto.allegro.pl/it..._2_4_2003r.html

Kod:

Mitsubishi Galant - stan techniczny bardzo dobry. W Polsce od czterech lat, sprowadzony z USA. Wstawiony gaz sekwencyjny. Rok produkcji :    2003   Przebieg (km):110000  Pojemność silnika (cm3):  2400 Skrzynia biegów:  Automatyczna   Rodzaj paliwa:    Benzyna + LPG  Uszkodzony:    Nie Wyposażenie:    Autoalarm, Centralny zamek, Elektryczne lusterka, Elektryczne szyby, Immobilizer, Klimatyzacja, Lakier metallic, Poduszka powietrzna, Radio+CD, Tempomat, Wspomaganie kierownicy Informacje dodatkowe:    Sprowadzony, Zarejestrowany w Polsce Lokalizacja:    Białystok Cena -    19 000,00 zł

Jeszcze pytanie na koniec: ile ten 2.4GDI może palić gazu? Podobno, że na trasie (przy rozważnej jeździe) spali 7-7,5 litrów benzyny.

[Owczar]

Słabej jakości zdjęcia, praktycznie nic nie można z nich powiedzieć. Brak zdjęć komory silnika.

Nowa chłodnica i zderzak od sport edition mogą świadczyć o kolizji z przodu, dlatego trzeba się przyjrzeć jak to wygląda.

Jak dla mnie cena za ten rok stanowczo wygórowana, biorąc pod uwagę powyższe.

[Kmer]

Do tego co napisał Owczar mogę dodać ze błotniki są po malowaniu,maja inny odcień,widać to dokładnie od strony kierowcy,i nie jest to na pewno kąt padania światła,tylko niedobrany odcień lakieru.

[fj_mike]

Zaślepka poduszki kierowcy ma inny odcień
Nie dobrze.

No i siatex na tym zderzaku
EDIT
Zaślepka poduszki pasażera offkoz

[lumbago119]

... i za to kocham takie fora - człowiek patrzy na te zdjącia i widzi tylko ładny niebieski samochód, (nie jestem zupełnie zielony, ale po godzinie oglądania wymyśliłem tylko, że lampy tak jakby nie trzymają lini z maską). Wracając do tematu - zakładając, że przód był po poważnym dzwonie - co to oznacza w przypadku Gala, mam Accorda 2.2 aut. z '93 i trzeba przyznać, że ubity to on był. U mnie od 8lat, w tym czasie dwa razy kolizja puknięto przodem, trzeci raz to jakaś śliska droga ze źle wyprofilowanym i oświetlonym zakrętem wyrzyciła hanie do rowu. Ogólnie z prawej strony to cupe się robi (bok o 4cm krótszy - nie wyciągany, taki jeździ), w maglownicy teraz już trzy stuki podczas skrętu( wcześniej był jeden), 16" alu tylne prawe totalna ósemka(kapciaż nie wiedział jak się do zmiany opon zabrać). Te stuki jak się przyzwyczaić to nie przeszkadzają, a 4cm różnicy załatwia ustawienie zbieżności. Mechanik nie może wyjść z podziwu dla japońskich wielowachaczy - dodaję że hania nadal się prowadzi przepięknie, nie ściąga, nic nie tłucze, cud poprostu (o silniklu i skrzyni to nie ma co pisać - 410kkm i tylko raz jakaś duperela byłab robiona, a i raz jakiś tam moduł poszedł - ale to groszowe sprawy). Najchętniej nowszego Accorda bym sobie sprawił, ale w porównaniu do Mitsubishi Galant to taki trochę kopciuszek. Mam tylko nadzieję że Miś też będzie się słuchał i nie psuł. Może ktoś ma pomysł na przedział cenowy 15-20 tyś. zł - bo ja już nie wiem co kupić, myślałem o Pasku 1.9 TDI 110KM, ale jak mam co rok robić zawieszenie to ja to pier...niczę

[Owczar]

lumbago119, zrobię mały OT, ale na taki temat aż miło odpisać. Zalogowałeś się na forum i włożyłeś odrobinę trudu, żeby przeczytać zasady i wstawić post taki jaki należy

Co do tego paska. Hmmm jak dla mnie przereklamowane auto. Owszem te silniki TDi są świetne, ale już nie tak bezawaryjne.. Mój kolega ma takiego z 1999 roku. Nie wiem czy tak źle trafił, ale za każdym razem gdy go spotkam to przeklina to auto. A to dwumasa, a to przepustnica, to turbina...

Zapoznaj się z tym tematem http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=38803 , bo gal też nie jest idealny rzecz jasna i ma swoje wady, ale cóż. Większość z nas kocha go za design

[annihilator]

[Owczar]

Wersję USA nie polecam. Było już sporo na ten temat, niby podobne auta, a całkiem różne. Zaoszczędzisz stresu przy kupnie części choćby eksploatacyjnych.

[Kmer]